Sportovní vůz Subaru BRZ 2023 je jedním z nejvíce vzrušujících a cenově dostupných vozů současnosti. Stejně jako jeho mechanické dvojče, Toyota GR86, je zaměřen na radost z jízdy. Je malý, lehký a ovladatelný. Díky tomu a prvkům, jako je živé řízení, standardní šestistupňová manuální převodovka a nízko posazená sedadla, nabízí požitek z jízdy, který může poskytnout pouze dobře navržené kompaktní kupé s pohonem zadních kol. Tyto vlastnosti vynesly BRZ místo v našem seznamu 10 nejlepších vozů.
BRZ pohání 2,4litrový boxer motor Subaru o výkonu 170 kW (228 koní), který má dostatek výkonu na to, aby malé 2+2místné kupé svižně rozhýbal. Uvnitř je BRZ ukázkovým příkladem manuální převodovky s přesným a hladkým řazením. Citlivé ovládání a působivá přilnavost BRZ v zatáčkách vás přímo vybízejí k víkendovému autokrosu.
BRZ je však také překvapivě praktický, s množstvím užitečných vnitřních odkládacích prostor a zadní lavicí – podobně jako Porsche 911 – na které můžete převážet menší předměty nebo nákupní tašky. Po sklopení zadních sedadel je dokonce místo pro druhou sadu pneumatik, pokud se chystáte na víkendový autokros.
Co je nového pro rok 2023?
K tomu byl BRZ modelový rok 2023 se výrazně nezměnilo.
Subaru nabízí BRZ 2023 ve dvou úrovních výbavy: Premium a Limited. Doporučujeme zvolit Limited, protože přichází s žádanými doplňky, jako jsou 45,7cm kola z lehkých slitin, letní pneumatiky a systém hlídání mrtvého úhlu. Sportovnímu Subaru nejvíce sluší standardní šestistupňová manuální převodovka, ale pro ty, kteří preferují automat, je k dispozici za příplatek 37 500 Kč.
motoru, převodovky a výkonu
Pod kapotou BRZ se nachází atmosférický motor o objemu 2,4 litru, který produkuje 170 kW (228 koní) a točivý moment 241 Nm. Výkon je přenášen na zadní kola prostřednictvím šestistupňové manuální nebo volitelné šestistupňové automatické převodovky. 2,4litrový motor je výkonnější než 2,0litrový motor předchozího modelu, ale nestačí k tomu, aby se BRZ stalo nejrychlejším autem ve městě.
Výrazně se však zlepšily časy zrychlení: testovaný model BRZ Limited se šestistupňovou manuální převodovkou zrychlil z 0 na 100 km/h za pouhých 5,4 sekundy a čtvrt míle (402 m) zvládl za 13,9 sekundy při rychlosti 163 km/h. To je téměř o sekundu rychleji než BRZ tS předchozí generace. Náš testovací vůz vážil 1290 kg, což je o něco více než předchozí BRZ, ale stále relativně lehký na dnešní poměry sportovních vozů.
Naše jízdní dojmy potvrzují dobrou odezvu řízení, jisté zatáčení a ochotu k přetáčivosti. Ovládání je spíše tužší, ale to přispívá k hravosti vozu. Všechny modely jsou standardně vybaveny samosvorným diferenciálem, přičemž model Premium jezdí na 43,2cm kolech a výkonnější Limited na 45,7cm kolech.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Spotřeba paliva a MPG v praxi
Americká agentura EPA odhaduje, že BRZ s automatickou převodovkou je nejúspornější s kombinovanou spotřebou 9,4 l/100 km, 11,2 l/100 km ve městě a 7,8 l/100 km na dálnici. U modelů se šestistupňovou manuální převodovkou tyto odhady mírně klesají na kombinovanou spotřebu 10,7 l/100 km, 11,8 l/100 km ve městě a 8,7 l/100 km na dálnici. Jakmile budeme mít možnost otestovat vůz při rychlosti 120 km/h na naší trase pro měření spotřeby paliva, která je součástí našeho rozsáhlého testovacího programu, budeme moci posoudit skutečné hodnoty spotřeby.
Interiér, pohodlí a nakládka
Interiér BRZ je zaměřen na řidiče a konfiguraci sedadel 2+2 a zaujme svou sportovní estetikou a moderními technologiemi. Před řidičem je umístěn 17,8cm plně digitální přístrojový panel, kde hlavní roli hraje otáčkoměr. V režimu Track se kruhový displej dokonce změní na lineární graf.
Dvojice silně čalouněných předních sedadel je navržena tak, aby cestující bezpečně udržela na svém místě i v ostrých zatáčkách, zatímco červené akcenty podtrhují sportovní charakter kupé. Kromě nízké polohy sedadel Subaru říká, že BRZ nabízí vynikající výhled dopředu díky štíhlým předním střešním sloupkům. Velký nákladový prostor, který při sklopených zadních sedadlech nabízí místo pro čtyři pneumatiky (samozřejmě pouze na dráhu), podtrhuje praktický charakter kupé.
infotainment a konektivita
Každý BRZ je vybaven 20,3cm dotykovým displejem uprostřed palubní desky, který slouží jako centrum infotainmentu. Obrazovka se naštěstí nespoléhá pouze na dotykové ovládání, ale obsahuje také fyzické knoflíky pro ovládání hlasitosti a ladění a další tlačítka. Systém je standardně dodáván s Apple CarPlay, Android Auto a satelitním rádiem SiriusXM.
bezpečnost a asistenci řidiče
V oblasti asistenčních systémů pro řidiče nabízí Subaru systém EyeSight pro modely s automatickou převodovkou. Pro více informací o výsledcích nárazových testů BRZ navštivte webové stránky National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Mezi klíčové bezpečnostní prvky patří
- K dispozici je varování před čelní srážkou a automatické nouzové brzdění
- K dispozici je varování před opuštěním jízdního pruhu a varování před opuštěním jízdního pruhu
- K dispozici adaptivní tempomat
záruka a údržba
Subaru nabízí konkurenceschopné, i když neokázalé, záruky na celý vůz a pohonné ústrojí. Na rozdíl od Toyoty 86 nenabízí BRZ bezplatnou plánovanou údržbu.
Záruka na Subaru BRZ zahrnuje:
- Omezená záruka: 3 roky nebo 58 000 km
- Záruka na pohonné ústrojí: 5 let nebo 96 000 km
- Bezplatná plánovaná údržba: Ne
Doporučená maloobchodní cena Subaru BRZ 2023 je 786 375 Kč.