Všichni to víme. Opel Combo je převlečený Citroën Berlingo, Peugeot Rifter a Toyota ProAce City. Vyrábí se ve stejné továrně, má stejné motory a stejný tvar krabice od bot. Tak proč byste si měli koupit zrovna Opel? Protože v Rüsselsheimu si dupla a řekli: “Když už to musí být dodávka, tak ať to aspoň svítí!”

Píšeme modelový rok 2026. Combo má novou masku Vizor, digitální kokpit a stále nabízí to, co rodiny potřebují nejvíc: Naftový motor a posuvné dveře. Vzal jsem na test verzi Combo Life 1.5 CDTI (130 k) s automatem, abych zjistil, jestli ta německá maska a Matrix světla stačí k tomu, abyste dali přednost blesku před lvem nebo šípy.

Update box: Modelový rok 2026 – Vizor a světlo

Facelift Comba (generace K9) sjednotil design s Astrou.

IntelliLux LED Matrix: Tohle je “killer feature”. Opel jako jediný z koncernových sourozenců nabízí Matrix LED světlomety. V noci vyřezávají auta a svítí dálkovými pořád. Pro bezpečnost rodiny k nezaplacení.
Motory: Elektrické Combo (50 kWh) je fajn do města, ale na dálky je to utrpení. Králem je 1.5 Diesel (100 nebo 130 k). Benzín 1.2 Turbo je tu taky, ale do krabice patří nafta.
Cena: Nafta startuje okolo 620 000 Kč. Testovaná verze s automatem a Matrixy vyjde na 780 000 Kč.

Technické údaje (Opel Combo Life 1.5 CDTI AT8)

Parametr	Hodnota
Motor	1.5 Turbodiesel (4 válce, původ PSA)
Výkon	96 kW (130 k)
Točivý moment	300 Nm
Převodovka	8stupňová automatická (EAT8)
Pohon	Přední náprava
Zrychlení 0-100 km/h	10,6 s
Spotřeba v testu	6,2 l/100 km
Objem kufru	597 l (verze M) / 850 l (verze XL)
Cena testovaného kusu	cca 800 000 Kč

Motor: Nafta je nesmrtelná

Můžete mít elektrické Combo. Má dojezd 280 km (reálně). A na dálnici v zimě 180 km. Pro rodinu, která jede do Alp, je to nepoužitelné. Proto testujeme 1.5 CDTI (130 k). Je to motor od Peugeotu. Je tichý, kultivovaný a má sílu. Kroutící moment 300 Nm si s plně naloženým autem poradí i v kopci. Osmistupňový automat (hydroměnič) řadí sametově. Není to sportovec, je to pohodář. Spotřeba? S krabicí, která má aerodynamiku letící cihly, jsem jezdil za 6,2 litru. Na dálnici při 135 km/h si vezme 7,0. S nádrží na 50 litrů ujedete 700-800 km. To je svoboda. Žádné hledání nabíječek, žádné aplikace. Prostě natankujete a jedete.

Interiér: Praktičnost vítězí nad krásou

Uvnitř je to pracant. Tvrdé plasty jsou všude. Ale jsou odolné. Digitální budíky (10″) jsou standardem u vyšších výbav a mají hezkou grafiku. Infotainment (10″) má bezdrátové zrcadlení. Ale to hlavní je prostor. Tři samostatná sedadla ve druhé řadě (za příplatek nebo ve vyšší výbavě). Tři ISOFIXy. Tři dětské sedačky vedle sebe? Ano! Posuvné dveře jsou dar z nebes. Děti na parkovišti neobouchají auto vedle. Kufr má v krátké verzi 597 litrů (po plato). Otevřete zadní okno (samostatně výklopné), hodíte tam tašky a jedete. Pokud potřebujete víc, kupte si verzi XL (dlouhá), která má kufr jako jeskyně (850 l).

Tip Věnceslava Doskočila (Autobrezik): Opel nabízí panoramatickou střechu s plovoucí policí (uprostřed pod stropem) a zadním boxem pod střechou. Berte to. Je to geniální využití prostoru. Dáte tam hračky, deky, kapesníky. V noci to navíc hezky svítí (ambientní osvětlení). Dodává to interiéru pocit útulnosti a vzdušnosti.

Jízda: Houpání a světlo

Jízda je komfortní. Podvozek (sdílený s Berlingem) je měkký. V zatáčkách se Combo naklání, ale stopu drží. Na dálnici je do 120 km/h ticho, pak začne svist větru kolem zrcátek. Co dělá z Opelu vítěze? Světla IntelliLux LED Matrix. Jedete v noci po okresce. Svítíte dálkovými. Proti jede auto. Opel zhasne jen ten segment, který by oslňoval, zbytek svítí dál. Vidíte srnky v příkopu, vidíte cyklisty. Tohle konkurence (Citroën, Peugeot, Toyota) v tomto segmentu obvykle nenabízí (nebo jen jako obyčejné přepínání dálkových). Pokud bydlíte na vesnici a jezdíte tmou, Opel je jediná volba.

Kreativní blok: Cena chyby (Elektrický omyl)

Stellantis chvíli prodával jen elektriku. Teď vrátil spalováky. Proč?

Scénář: Koupíte si elektrické Combo Electric na firmu kvůli dotacím.
Cesta: Jedete s rodinou a rakví na střeše na hory (250 km). Je -5 °C.
Fyzika: Krabice + rakev + zima + dálnice = spotřeba 30 kWh/100 km.
Realita: Baterie (50 kWh) je prázdná po 150 km. Musíte nabíjet. Děti brečí. Nabíječka je obsazená.
Verdikt: Elektrická dodávka je skvělá pro pekaře ve městě. Pro rodinu je to past. Kupte si diesel, dokud to jde. Rozdíl v komfortu cestování je propastný.

Verdikt: Nejlepší z čtyřčat?

Opel Combo (2026) je možná nejlepší volba z koncernových sourozenců. Proč? Kvůli světlům. IntelliLux Matrix LED jsou v této třídě unikát a reálně zvyšují bezpečnost. Jinak je to staré dobré Berlingo. Prostorné, praktické, s naftovým motorem, který dává smysl. Není to sexy auto. Soused v Kodiaqu se na vás bude dívat svrchu. Ale vy do kufru hodíte kočárek bez skládání, tři děti zapnete do sedaček za minutu a pojedete na dovolenou za 6 litrů. Kdo je tady vítěz?

Hodnocení Autobrezik: 9/10 (Bod dolů za tvrdé plasty a hluk na dálnici, plný počet za Matrix LED a praktičnost).