Štítek: volkswagen

SEAT Ateca (2026): Proč je deset let stará platforma tou nejchytřejší koupí v koncernu VW?

SEAT Leon (2026): Proč je ignorovaný španělský hatchback tou nejchytřejší koupí v koncernu VW?

VW Atlas (2026): Obří sedmimístné SUV dává evropskému diktátu downsizingu lekci z rodinného pragmatismu

VW Touran (2026): Proč tahle nenápadná rodinná krabice dává na frak o půl milionu dražším SUV?

VW Touareg (2026): Proč je luxusní dieselový kočár z Wolfsburgu chytřejší volbou než předražené Porsche?

VW Tiguan (2026): Proč tento zmenšený Touareg s naftovým dvoulitrem dává na českých silnicích větší smysl než gigantický Kodiaq?

VW Taigo (2026): Městský švihák s technikou Fabie krotí české silnice. Vyplatí se připlatit za styl přes 700 tisíc korun?

VW T-Roc (2026): Proč tento stylový Němec drtí prodeje Golfu, i když rozum velí koupit levnější Karoq?

VW T-Cross (2026): Proč tahle nenápadná krabice s posuvnou lavicí dává větší smysl než Škoda Kamiq?

VW Polo (2026): Proč je tento malý aristokrat stále lepší než Fabia, i když mu ujíždí vlak praktičnosti?

VW ID.5 (2026): Je stylové SUV-kupé s novým motorem APP550 konečně dospělou volbou, nebo jen drahým lapačem otisků prstů?

VW ID.4 (2026): Má smysl kupovat globální bestseller, když český Enyaq a nový Elroq útočí ze všech stran?

VW Golf (2026): Návrat ke kořenům, který napravuje digitální hříchy minulosti. Je facelift 8.5 konečně tím autem, které jsme chtěli?

Volkswagen Passat Variant (2026): Proč je ojeté naftové kombi z Bratislavy pořád králem levého pruhu?

Volkswagen Tayron (2026): Německý útok na pozici Kodiaqu, který maskuje geny Tiguanu luxusem Touaregu

Volkswagen ID.7 Tourer (2026): Proč tenhle elektrický dříč pohřbí vaši touhu po naftě, ale zruinuje firemní rozpočet?

Volkswagen ID. Buzz Long (2026): Proč prodloužená verze konečně dává smysl, ale naftový Multivan nesesadí?