Hyundai Nexo je vodíkové SUV (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle), které nahradilo Tucson FCEV v roce 2018 a pro rok 2025 pokračuje jako carryover model bez výrazných změn. V Česku není oficiálně dostupný kvůli absenci vodíkové infrastruktury, ale teoreticky by mohl být dovezen z EU trhů, například z Německa, kde jej mohou nabízet specializovaní prodejci na zakázku. Nexo využívá vodíkový palivový článek k výrobě elektřiny, která pohání elektromotor, a nabízí dojezd až 612 km (WLTP). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k bateriovým elektromobilům jako Tesla Model Y nebo Hyundai Ioniq 5, je Nexo zajímavou, avšak nepraktickou volbou kvůli omezené dostupnosti vodíku, přestože tankování trvá jen 5 minut.
Exteriér
Nexo 2025 má elegantní, avšak konzervativní vzhled s hladkými liniemi a uzavřenou přední mřížkou, typickou pro FCEV. LED světlomety a zadní svítilny jsou standardem, a Limited verze má 19″ kola (Blue 17″). Nová barva Matte Gray zůstává k dispozici od roku 2024, doplňující paletu pěti odstínů. Design je funkční s důrazem na aerodynamiku (koeficient odporu 0,32).
Interiér
Interiér je prostorný s 10,25″ digitálním přístrojovým štítem a 12,3″ infotainment displejem. Sedadla jsou z umělé kůže, Limited přidává ventilaci a prémiový vzhled. Kabina je tichá díky izolaci, a nově jsou zadní USB-C porty standardem od roku 2024. Prostor vzadu je pohodlný pro čtyři osoby, méně pro pět kvůli šířce.
Technické údaje
- Blue: 120 kW (161 koní), 291 Nm, baterie 1,56 kWh + vodíkový článek, dojezd 612 km (WLTP), pohon FWD, spotřeba: 0,95 kg H₂/100 km, CO₂: 0 g/km.
- Limited: 120 kW (161 koní), 291 Nm, baterie 1,56 kWh + vodíkový článek, dojezd 570 km (WLTP), pohon FWD, spotřeba: 0,98 kg H₂/100 km, CO₂: 0 g/km.
Rozměry: délka 4,67 m, šířka 1,86 m, výška 1,63 m, zavazadlový prostor: 839 l (1600 l po sklopení).
Barvy: Bílá Dusk, Černá Cocoon, Modrá Copper, Stříbrná Matte Gray, Perlová White Pearl.
Výkon a jízdní komfort
Nexo zvládá 0–100 km/h za 8,4 s – není to sportovní vůz, ale nabízí plynulou a tichou jízdu díky elektrickému pohonu. Pohon FWD je dostačující pro městské podmínky, ale absence AWD omezuje použití na českých zimních silnicích. Podvozek je komfortní, a tankování vodíku trvá 5 minut, což je výhoda oproti bateriovým EV. Maximální rychlost je 179 km/h.
Prostor a praktičnost
Zavazadlový prostor 839 l (1600 l po sklopení sedadel) je větší než u Ioniq 6 (401 l), ale menší než u Kona Electric (466 l). Zadní sedadla (60:40) nabízejí dost místa pro čtyři osoby, a interiér má USB-C porty a odkládací prostory – praktické pro české rodiny, pokud by byla infrastruktura dostupná.
Infotainment a výbava
12,3″ displej s Google Built-in nabízí bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, OTA aktualizace a Bluelink. Standardem je SmartSense, dvouzónová klimatizace a vyhřívaná sedadla. Limited přidává Bose audio (8 reproduktorů), head-up displej, Remote Smart Parking Assist a Surround View Monitor.
Bezpečnost a ochrana
Nexo má Top Safety Pick+ od IIHS díky SmartSense – automatické brzdění, hlídání mrtvého úhlu (standard 2025), adaptivní tempomat. Limited přidává Blind-Spot View Monitor a 360° kameru. 6 airbagů je standardem, a konstrukce je pevná díky vysokopevnostní oceli.
Spolehlivost a problémy
Hyundai je v Česku známý spolehlivostí, a Nexo těží z dlouholetých zkušeností s FCEV (ix35 Fuel Cell). Předchozí modely měly problémy s elektronikou – pro 2025 jsou vylepšeny. Servis v Česku by byl omezen na dovozce, protože vodíkové vozy nejsou běžné. Záruka je 5 let/100 000 km, na palivový článek 10 let/160 000 km.
Ceny v Česku
Při dovozu z EU:
- Blue: od 1 650 000 Kč.
- Limited: od 1 750 000 Kč.
Ceny zahrnují DPH a clo, liší se podle prodejce a jsou teoretické kvůli absenci místní dostupnosti.
Srovnání s konkurencí
- Toyota Mirai (od 1 700 000 Kč při dovozu): Jediný FCEV rival, podobný dojezd, sedan.
- Hyundai Ioniq 5 (od 1 199 900 Kč): Bateriové EV, dostupné v ČR, menší dojezd.
- Tesla Model Y (od 1 350 000 Kč): Bateriové EV, širší infrastruktura.
Nexo vyniká rychlým tankováním, ale prohrává kvůli nedostatku vodíku.
Zajímavá fakta
- Nexo je první sériové FCEV SUV od Hyundai.
- V Jižní Koreji překročil prodeje 10 000 kusů v roce 2020.
- Vyrábí se v Ulsanu, Jižní Koreji.
Naše závěry
Hyundai Nexo 2025 je technologicky pokročilé vodíkové SUV s dlouhým dojezdem a rychlým tankováním. Plusy jsou nulové emise, komfort a záruka. Mínusy zahrnují nedostatek vodíkových stanic v Česku, nutnost dovozu a omezený prostor vzadu. Pro české zájemce je to zajímavá, ale nepraktická volba přes EU trh.
„Zajímá vás Hyundai Nexo 2025 a vodíkové vozy? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a informace!“
Galerie
