Ford Explorer 2025 (facelift 2024) je třířadý středně velký SUV na platformě CD6, sdílené s Lincoln Aviator. V Česku je dostupný přes dovoz ve verzích Active, ST-Line, ST a Platinum, s výkony od 224 kW (300 koní) po 298 kW (400 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Kia Telluride, Toyota Grand Highlander nebo Chevrolet Traverse, nabízí Explorer 2025 prostorný interiér, silné motory a nový infotainment, i když s těsnější třetí řadou a vyšší spotřebou.
Exteriér
Explorer 2025 má koeficient odporu 0,33, LED světlomety (Platinum: adaptivní) a 18″–21″ kola. Facelift přinesl nové barvy (Star White, Carbonized Grey) a přepracovanou mřížku chladiče. Délka 5,05 m a výška 1,78 m zdůrazňují jeho robustní vzhled.
Interiér
Interiér nabízí 13,2″ displej SYNC 4, sedadla v látce/ActiveX (Platinum: kůže) a 12,3″ digitální štít. Kufr má 515 l za třetí řadou, po sklopení 40:20:40 až 2416 l. Třetí řada má 81 cm pro nohy, vhodná spíše pro děti. Druhá řada je volitelně s kapitánskými křesly (6 míst).
Technické údaje
- 2.3L EcoBoost I4 (Active/ST-Line): 224 kW (300 koní), 420 Nm, RWD/AWD, 10st. automat, spotřeba: 10,7 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 242 g/km.
- 3.0L EcoBoost V6 (ST, Platinum): 298 kW (400 koní), 563 Nm, RWD/AWD, spotřeba: 11,8 l/100 km, emise CO₂: 266 g/km.
Rozměry: délka 5,05 m, šířka 2,00 m, výška 1,78 m, kufr: 515–2416 l.
Barvy: Star White, Carbonized Grey, Agate Black, Iconic Silver.
Výkon a jízdní komfort
2.3L I4 zvládá 0–100 km/h za 6,0 s, 3.0L V6 za 5,1 s. Maximální rychlost je 230 km/h (ST: 245 km/h). Podvozek je tuhý, ale stabilní díky volitelnému AWD a Terrain Management Systemu. ST má sportovní odpružení, Platinum komfortní. Tažná kapacita je 2268 kg.
Prostor a praktičnost
Kufr 515 l za třetí řadou překonává Traverse (494 l), ale zaostává za Telluride (595 l). Kabina má 8 USB portů, bezdrátové nabíjení (ST-Line+) a 12 l odkládacích prostor. Třetí řada je těsná pro dospělé, druhá řada pojme 3 pohodlně.
Infotainment a výbava
13,2″ SYNC 4 nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto, Google Maps, Alexa a 6 reproduktorů (Platinum: 14 B&O). Standardem je Co-Pilot360 (AEB, lane assist, zadní kamera), ST-Line+ přidává BlueCruise (hands-free na dálnici), 360° kamery a adaptivní tempomat.
Bezpečnost a ochrana
Explorer má 4 hvězdy Euro NCAP (2022), 6 airbagů, BLIS a automatické brzdění. Brzdy zastaví z 60 km/h za 36 m. LATCH systém je Good.
Spolehlivost a problémy
Ford udává 77/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují těsnou třetí řadu a občasné zpoždění SYNC 4. Záruka je 3 roky/60 000 km, servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- Active: od 1 099 900 Kč.
- ST-Line: od 1 199 900 Kč.
- Platinum: od 1 399 900 Kč.
- ST: od 1 499 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z Ford.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Kia Telluride (od 1 249 900 Kč): Větší kufr, nižší cena.
- Toyota Grand Highlander (od 1 299 900 Kč): Hybridní možnost, prostornější třetí řada.
- Chevrolet Traverse (od 1 099 900 Kč): Levnější, méně prémiový.
Explorer vyniká výkonem a technologiemi.
Zajímavá fakta
- Facelift přinesl SYNC 4 a BlueCruise poprvé pro Explorer.
- Vyrábí se v Chicagu (USA).
- ST je nejrychlejší Explorer v historii (5,1 s na 100 km/h).
Naše závěry
Ford Explorer 2025 je výkonný a technicky vyspělý SUV pro rodiny a řidiče hledající dynamiku. Plusy jsou motory, infotainment a tažná kapacita, mínusy těsná třetí řada a spotřeba. Přes dovoz je to solidní volba pro rok 2025.
„Zajímá vás Ford Explorer 2025 a další SUV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
