BMW iX1 2025 (U11, facelift 2024) je kompaktní elektrické SUV na platformě UKL2, sdílené s X1 a Mini Countryman. V Česku je dostupné přes dovoz ve verzích eDrive20 a xDrive30, s výkony od 150 kW (201 koní) po 230 kW (308 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Tesla Model Y, Volvo EX40 nebo Audi Q4 e-tron, nabízí BMW iX1 2025 prémiový interiér, slušný dojezd a dynamiku, i když s menším kufrem a vyšší cenou než někteří konkurenti.
Exteriér
BMW iX1 2025 má koeficient odporu 0,26, Matrix LED světlomety a 18″–20″ kola. Facelift přinesl nové barvy (Storm Bay Metallic, Cape York Green) a subtilní modré akcenty na mřížce. Délka 4,50 m a výška 1,62 m zachovávají kompaktní, ale robustní vzhled.
Interiér
Interiér nabízí 10,7″ displej (iDrive 9), sedadla v Veganza nebo kůži (xDrive30) a 10,25″ štít. Kufr má 490 l, po sklopení 40:20:40 až 1495 l. Zadní sedadla mají 88 cm pro nohy, ale nízká střecha omezuje prostor pro vyšší pasažéry.
Technické údaje
- eDrive20: 150 kW (201 koní), 250 Nm, FWD, baterie 66,4 kWh, dojezd: 475 km (WLTP), spotřeba: 15,4 kWh/100 km.
- xDrive30: 230 kW (308 koní), 494 Nm, AWD, dojezd: 440 km, spotřeba: 16,8 kWh/100 km.
Rozměry: délka 4,50 m, šířka 1,85 m, výška 1,62 m, kufr: 490–1495 l.
Barvy: Storm Bay Metallic, Cape York Green, Alpine White, Black Sapphire.
Výkon a jízdní komfort
eDrive20 zvládá 0–100 km/h za 8,6 s, xDrive30 za 5,6 s. Nabíjení (130 kW DC) přidá 120 km za 10 minut. Reálný dojezd je 380–420 km (eDrive20). Jízda je tichá, podvozek vyvážený, ale tužší u xDrive30 díky sportovnímu nastavení.
Prostor a praktičnost
Kufr 490 l zaostává za Model Y (854 l), ale překonává EX40 (419 l). Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (xDrive30) a 10 l odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou pro 2, stísněná pro 3 kvůli šířce.
Infotainment a výbava
10,7″ iDrive 9 nabízí Apple CarPlay/Android Auto, navigaci a 10 reproduktorů (xDrive30: 12 Harman Kardon). Standardem je Active Driving Assistant (lane assist, AEB), xDrive30 přidává head-up displej a ChatGPT asistenta.
Bezpečnost a ochrana
BMW iX1 má 5 hvězd Euro NCAP (2022), 6 airbagů, Active Blind Spot a parkovací senzory. Brzdy zastaví z 60 km/h za 34 m. LATCH systém je Good.
Spolehlivost a problémy
BMW udává 85/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují občasné zpoždění infotainmentu a tuhost podvozku u xDrive30. Záruka je 4 roky/80 000 km, baterie 8 let/100 000 km. Servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- eDrive20: od 1 249 900 Kč.
- xDrive30: od 1 499 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z BMW.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Tesla Model Y (od 1 199 900 Kč): Větší dojezd (533 km), prostornější.
- Volvo EX40 (od 1 299 900 Kč): Měkčí jízda, menší kufr.
- Audi Q4 e-tron (od 1 349 900 Kč): Podobný dojezd, méně dynamiky.
BMW iX1 vyniká prémiovým zpracováním a jízdou.
Zajímavá fakta
- Facelift přinesl iDrive 9 a subtilní designové změny.
- Vyrábí se v Německu (Regensburg).
- xDrive30 má nejrychlejší zrychlení v historii iX1 (5,6 s).
Naše závěry
BMW iX1 2025 je kompaktní elektrické SUV s luxusem a dynamikou. Plusy jsou interiér, technologie a jízda, mínusy cena a menší kufr. Přes dovoz je to solidní volba pro rok 2025.
„Zajímá vás BMW iX1 2025 a další elektromobily? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
