Modernizované BMW X7 je určeno pro zákazníka, který chce absolutní vrchol. Je to vůz pro ty, kdo hledají maximální prostor, luxus, prestiž a především pocit nadvlády na silnici. Cílí na úspěšné podnikatele a velké rodiny, pro které je automobil symbolem statusu a zároveň bezpečným a mimořádně komfortním útočištěm. Není to auto, které byste přehlédli. Je to pojízdná pevnost, která se nebojí dát najevo své dominantní postavení.
Po radikálním faceliftu, který mu vtiskl novou a velmi kontroverzní tvář s dělenými světlomety, stojí X7 před zásadní otázkou: Je pod touto odvážnou slupkou stále to nejlepší a nejkomplexnější rodinné BMW, jaké kdy bylo stvořeno? A dokáže si obhájit svou vysokou cenu proti ikonám jako Mercedes-Benz GLS a Range Rover?
Co je nového: Nová tvář a digitální revoluce
Facelift pro modelový rok 2025 je velmi výrazný.
- Nový design: X7 dostalo zcela novou, dvoudílnou příď s úzkými denními světly a zapuštěnými hlavními světlomety. Kontroverzní, ale nezaměnitelné.
- Nový interiér: Dominantou je masivní prohnutý BMW Curved Display s operačním systémem 8.5. Na rozdíl od menších modelů zde naštěstí zůstal zachován i otočný ovladač iDrive.
- Mild-hybridní motory: Všechny spalovací motory jsou nyní vybaveny 48V mild-hybridní technologií.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: První třída na kolech
Kabina je triumfem prostoru a luxusu. V šestimístné konfiguraci s “kapitánskými” křesly ve druhé řadě nabízí komfort srovnatelný se soukromým tryskáčem. Třetí řada sedadel je plnohodnotně použitelná i pro dospělé. Jízdní vlastnosti jsou pak díky standardně dodávanému vzduchovému podvozku a příplatkovým aktivním stabilizátorům na poměry takto obrovského vozu (přes 2,5 tuny) až neuvěřitelně agilní a komfortní.
Kompromis: Velikost a spotřeba. S délkou přes 5,1 metru a šířkou přes 2 metry je X7 auto, se kterým je manévrování v úzkých uličkách evropských měst a v podzemních garážích noční můrou. Ačkoliv jsou motory efektivní, fyziku oklamat nelze a reálná spotřeba, zejména u osmiválcové verze M60i, se pohybuje kolem 13-15 l/100 km.
Tip redakce Autobrezik: Dělené páté dveře jsou geniálním detailem. Spodní část po vyklopení vytvoří praktickou lavičku s nosností 150 kg. Je to ideální místo pro přezutí lyžařských bot nebo pro piknik s výhledem do krajiny.
Motory: Sázka na šest a osm válců
- xDrive40d (Diesel): Řadový šestiválcový diesel je pro Evropu ideální a nejracionálnější volbou. Je kultivovaný, silný (352 k, 720 Nm) a na dlouhých trasách překvapivě úsporný (reálně kolem 9 l/100 km).
- xDrive40i (Benzín): Benzínový šestiválec pro ty, kdo preferují tišší projev a neřeší spotřebu.
- M60i xDrive (V8): Vrcholná verze s výkonem 530 koní pro maximální výkon a emoce.
Cena chyby: Nákup V8 pro rodinné cestování
Největší chybou při nákupu X7 je volba vrcholného osmiválce pro čistě rodinné účely.
- Chyba: Nákup verze M60i xDrive pro řidiče, který hledá především komfortní a úsporné auto pro dlouhé cesty s rodinou.
- Důsledek: Zákazník zaplatí o více než 500 000 Kč více za auto, jehož sportovní potenciál nikdy plně nevyužije. Navíc bude “trpět” tvrdším podvozkem a podstatně vyšší spotřebou.
- Cena chyby: Ztráta komfortu a peněz. Pro rodinné účely je verze xDrive40d nesrovnatelně lepší volbou. Nabízí více než dostatečný výkon, je komfortnější a její provozní náklady jsou o desítky tisíc korun ročně nižší.
Technické údaje (X7 xDrive40d)
Parametr | Hodnota |
Motor | 3.0 R6 Diesel MHEV |
Výkon | 259 kW (352 k) |
Max. točivý moment | 720 Nm |
Zrychlení 0-100 km/h | 5,9 s |
Objem kufru (5 míst) | 750 l |
Cena od | 2 633 800 Kč |
Srovnání s konkurencí
X7 se sebevědomě staví proti největším luxusním SUV.
Model | Základní cena (srov. 6-válec diesel) | Hlavní výhoda |
BMW X7 | 2 633 800 Kč | Jízdní dynamika na silnici, 7 míst |
Mercedes-Benz GLS | 2 637 690 Kč | Prostor ve třetí řadě, maximální luxus |
Range Rover | 3 718 253 Kč | Bezkonkurenční terénní schopnosti, image |
Audi Q7 | 1 979 900 Kč | Poměr cena/výkon, kvalita interiéru |
Závěr a Verdikt
Faceliftované BMW X7 je mistrovským dílem luxusu, prostoru a jízdních vlastností. Je to auto, které dokáže být neuvěřitelně komfortní a zároveň překvapivě agilní. Jeho interiér je technologickou špičkou a prostornost je fenomenální.
Ano, jeho design je kontroverzní a pro mnohé těžko stravitelný. Ale pokud se dokážete přenést přes jeho tvář, zjistíte, že se pod ní skrývá jedno z nejlepších, nejkomplexnějších a nejschopnějších velkých SUV na planetě. Král možná změnil korunu, ale na trůnu sedí pevněji než kdy dřív.
Galerie
