Modernizované BMW M3, a zejména jeho verze Touring, je určeno pro řidiče, který odmítá dělat kompromisy. Je to vůz pro automobilového nadšence, který se stal otcem od rodiny, ale odmítl prodat svou duši za volantem nudného SUV. Cílí na ty, kdo potřebují odvézt děti do školy, naložit do kufru kočárek a o víkendu si na okresce nebo závodním okruhu užít adrenalin srovnatelný s Porsche 911. Je to auto, které se snaží být vším. A co je nejvíce fascinující – ono jím skutečně je.
Po nedávném faceliftu, který přinesl ještě více výkonu a modernější technologie, stojí M3 Touring před zásadní otázkou: Není to jen nejdokonalejší “daily car” pro petrolheady, ale dost možná i to nejlepší a nejuniverzálnější vysokovýkonné auto, jaké si dnes můžete koupit?
Co je nového: Více výkonu, více techniky
Facelift pro modelový rok 2025 je decentní, ale podstatný.
- Vyšší výkon: Verze s pohonem všech kol Competition M xDrive posílila o 20 koní na 530 k.
- Nový design světel: Nové, ostřeji řezané LED světlomety a volitelná zadní světla s laserovou technologií.
- Nový interiér: Dominantou je masivní prohnutý BMW Curved Display s operačním systémem 8.5 a nový sportovní volant.
- Manuál žije: Nejdůležitější zpráva pro puristy – základní verze sedanu s pohonem zadních kol je stále k dispozici s manuální šestistupňovou převodovkou.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Digitální kokpit, analogová duše
Kabina je po faceliftu modernější. Nový prohnutý displej je sice působivý, ale zachování otočného ovladače iDrive je požehnáním pro ergonomii. Jízdní vlastnosti jsou pak absolutním etalonem třídy. Podvozek je nekompromisně tuhý a řízení je telepaticky přesné.
Kompromis: Komfort a provozní náklady. I v nejkomfortnějším nastavení je podvozek velmi tuhý a na nekvalitních českých okreskách je jízda uskákaná. Provozní náklady (palivo, pojištění, pneumatiky, brzdy) jsou na úrovni supersportovních vozů, nikoliv rodinného kombi.
Tip redakce Autobrezik: Geniální systém pohonu všech kol M xDrive nabízí tři režimy: standardní 4WD, sportovní 4WD Sport s preferencí zadní nápravy a po vypnutí DSC i čistý režim 2WD s pohonem pouze zadních kol. Je to jako mít tři auta v jednom.
Motor a Zvuk: Srdce atleta
Srdcem a duší M3 je dvakrát přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec S58. Je to mistrovské dílo. Má explozivní nástup výkonu, miluje otáčky a jeho mechanický, lehce chraplavý zvukový projev je návykový.
Praktický příklad: Ultimativní “auto na všechno”
- Problém: Nadšený řidič s rodinou hledá jediný vůz, který zvládne denní cesty do práce, odveze rodinu na lyže do Alp a o víkendu si troufne na závodní okruh.
- Řešení: BMW M3 Competition xDrive Touring.
- Analýza: Nabízí pět míst a kufr o objemu 500 litrů pro rodinné potřeby. Pohon M xDrive zajistí absolutní jistotu na zasněžených horských silnicích. A po stisknutí tlačítka M Mode se promění v 530koňovou bestii připravenou na okruh.
- Výsledek: M3 Touring je dokonalým “švýcarským nožem” pro automobilové nadšence. Je to jediné auto, které skutečně potřebujete, i když rozhodně ne jediné, které si můžete dovolit.
Cena chyby: Nákup pro špatný účel
Největší chybou při nákupu M3 je pořídit si ho jako symbol statusu pro jízdu po městě.
- Chyba: Nákup M3 Touring pro řidiče, který jezdí 95 % času sám po centru Prahy v dopravní zácpě.
- Důsledek: Majitel bude frustrován. Tvrdý podvozek bude na dlažebních kostkách utrpením, motor se bude neustále “dusit” v nízkých otáčkách a spotřeba se bude pohybovat kolem 20 l/100 km.
- Cena chyby: Zklamání a zbytečně utracené peníze. Pro tento účel je o více než milion korun levnější, komfortnější a stále velmi rychlé BMW M340i/M340d Touring nesrovnatelně lepší a chytřejší volbou.
Technické údaje (M3 Competition Touring M xDrive)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný zážehový řadový šestiválec |
Zdvihový objem | 2993 cm³ |
Max. výkon | 390 kW (530 k) při 6250 ot/min |
Max. točivý moment | 650 Nm při 2750-5730 ot/min |
Převodovka | 8stupňová automatická M Steptronic |
Zrychlení 0-100 km/h | 3,6 s |
Objem kufru | 500 l |
Srovnání s konkurencí
BMW M3 Touring má jen jednoho přímého rivala.
Model | Hlavní výhoda |
BMW M3 Touring | Jízdní vlastnosti, řadový šestiválec, M xDrive |
Audi RS 4 Avant | Jistota pohonu quattro, komfort, elegantnější design |
Mercedes-AMG C 63 S E Perf. | Extrémní výkon (PHEV), technologie (ale i hmotnost) |
Závěr a Verdikt
Faceliftované BMW M3, a zejména verze Touring, je automobilovým triumfem. Je to auto, které dokazuje, že i v dnešní době lze postavit stroj, který je praktický, technologicky na výši a zároveň nabízí ryzí, nefiltrovanou radost z jízdy. Je to oslava spalovacího motoru a poctivého inženýrství.
Ano, je drahé, tvrdé a jeho design je kontroverzní. Ale jako celek je to pravděpodobně nejlepší a nejuniverzálnější vysokovýkonné auto na planetě. Je to auto bez kompromisů. Je to sen každého otce od rodiny, který v srdci zůstal klukem. A je naprosto geniální.
Galerie
