Volvo EX90 je určeno pro náročnou rodinu, pro kterou je absolutní prioritou bezpečnost. Je to vůz pro ty, kdo hledají maximální prostor, komfort a klid na palubě, a chápou, že skutečný luxus není o okázalosti, ale o pocitu jistoty. Cílí na zákazníky, kteří by jinak zvažovali BMW iX nebo Mercedes EQS SUV, ale dávají přednost minimalistickému skandinávskému designu a filozofii značky, která vždy stavěla člověka na první místo. EX90 není auto, které křičí do světa svou cenu; je to tichý a nenápadný strážce.
S příchodem tohoto technologického manifestu, který je doslova prošpikován senzory, radary a kamerami, stojí před námi zásadní otázka: Je tato posedlost bezpečností a komfortem dostatečným argumentem k tomu, aby si EX90 obhájilo svou vysokou cenu a stalo se lídrem v nabitém segmentu velkých elektrických SUV?
Co je nového: LiDAR a skandinávský obývák
EX90 je pro Volvo zlomovým modelem. Jako jedno z prvních sériových aut na světě přichází se standardně montovaným LiDARem – laserovým radarem na střeše, který vidí stovky metrů dopředu a je klíčem k budoucí autonomní jízdě. Design je minimalistický a elegantní. Interiér je pak ztělesněním udržitelného luxusu – nenajdete v něm kůži, ale materiály jako vlna a recyklované plasty. Pod kapotou jsou výhradně výkonné dvoumotorové elektrické pohony.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Oáza klidu
Kabina je mistrovským dílem klidu a kvality. Díky špičkovému odhlučnění a vzduchovému podvozku je jízda neuvěřitelně tichá a plavná, téměř na úrovni Rolls-Royce. Zpracování je bezchybné a interiér působí jako luxusní skandinávský obývací pokoj.
Kompromis: Minimalismus a infotainment. Ačkoliv je interiér nádherný, téměř veškeré funkce se ovládají přes velký centrální displej s operačním systémem od Googlu. Chybí zde více fyzických tlačítek pro rychlý přístup, což může za jízdy odvádět pozornost. Ve srovnání se sesterským Polestarem 3 je navíc jízdní projev zaměřen čistě na komfort a postrádá jakékoliv sportovní ambice.
Tip redakce Autobrezik: Volitelný audiosystém Bowers & Wilkins s 25 reproduktory a technologií Dolby Atmos je jedním z nejlepších na světě. V kombinaci s dokonale tichou kabinou vytváří poslechový zážitek jako v koncertní síni.
Baterie, Dojezd a Pohon
- Dojezd: Velká 111kWh baterie poskytuje WLTP dojezd až 600 km. V reálném světě to znamená 450-500 km v létě a kolem 350-400 km v zimě.
- Nabíjení: Podpora DC rychlonabíjení výkonem až 250 kW je špičková. Nabití z 10 na 80 % trvá kolem 30 minut.
- Pohon: Všechny verze mají pohon všech kol se dvěma motory. Základní Twin Motor (300 kW) a silnější Twin Motor Performance (380 kW).
Praktický příklad: EX90 vs. XC90 PHEV
- Problém: Věrný zákazník Volva váhá mezi dosluhujícím plug-in hybridem XC90 a novým čistě elektrickým EX90.
- Analýza:
- Volvo XC90 T8: Nabízí nižší pořizovací cenu a neomezenou flexibilitu spalovacího motoru na dlouhé cesty.
- Volvo EX90: Kontruje podstatně nižšími provozními náklady (při domácím nabíjení), absolutním tichem a komfortem a nejmodernějšími technologiemi.
- Výsledek: Pro zákazníka s možností domácího nabíjení a předvídatelným jízdním profilem je EX90 jednoznačně modernější a z dlouhodobého hlediska výhodnější volbou. Pro ty, kdo často jezdí dlouhé a neplánované trasy, zůstává XC90 T8 bezpečnější a flexibilnější alternativou.
Cena chyby: Očekávání sportovních výkonů
Největší chybou při nákupu EX90 je očekávat od něj dynamiku Porsche Cayenne.
- Chyba: Nákup vrcholné verze Twin Motor Performance s vidinou sportovního svezení.
- Důsledek: Ačkoliv má vůz výkon 517 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 s, jeho podvozek a řízení jsou naladěny na absolutní komfort a bezpečnost, nikoliv na sport. V zatáčkách se projevuje vysoká hmotnost (téměř 2,8 tuny) a auto působí těžkopádně.
- Cena chyby: Zklamání. Pro sportovně založeného řidiče je mnohem vhodnější volbou sesterský, ačkoliv méně praktický, Polestar 3 nebo konkurenční BMW iX. EX90 je luxusní a bezpečný křižník, ne sportovní náčiní.
Technické údaje (EX90 Twin Motor)
Parametr | Hodnota |
Pohonný systém | Dva synchronní elektromotory |
Baterie (využitelná) | 107 kWh |
Systémový výkon | 300 kW (408 k) |
Max. točivý moment | 770 Nm |
Zrychlení 0-100 km/h | 5,9 s |
Dojezd (WLTP) | až 600 km |
Max. výkon DC nabíjení | 250 kW |
Objem kufru (5 míst) | 655 l |
Srovnání s konkurencí
Volvo EX90 se sebevědomě staví proti nejlepším prémiovým elektromobilům.
Model | Základní cena (srov. AWD) | Hlavní výhoda |
Volvo EX90 | 2 279 900 Kč | Bezpečnost (LiDAR), 7 míst v základu, komfort |
Kia EV9 | 1 909 980 Kč | Poměr cena/výkon, rychlost nabíjení (800V) |
BMW iX | 2 150 000 Kč | Jízdní vlastnosti, avantgardní design |
Mercedes-Benz EQS SUV | 2 800 000 Kč | Maximální luxus a komfort, Hyperscreen |
Závěr a Verdikt
Volvo EX90 je triumfem tichého luxusu a bezpečnosti. Není to auto, které by vás ohromilo zrychlením nebo futuristickými displeji. Místo toho vás přesvědčí naprostým klidem, pohodlím a pocitem, že sedíte v nejbezpečnějším rodinném autě na planetě. Jeho minimalistický design, udržitelný interiér a špičkové technologie jsou ztělesněním moderního skandinávského přístupu.
Ano, je drahé a není tak řidičsky zábavné jako někteří konkurenti. Ale jako bezpečný, prostorný a mimořádně komfortní elektrický křižník pro velkou rodinu je to jedna z nejlepších a nejkomplexnějších voleb na trhu. Je to auto, které si nekupujete, abyste byli vidět, ale abyste byli v bezpečí. A v tom je jeho největší síla.
Galerie
