Modernizovaný Volkswagen ID.5 je určen pro řidiče, pro kterého je design stejně důležitý jako technologie. Je to vůz pro ty, kdo obdivují prostornost a komfort modelu ID.4, ale touží po elegantnější a sportovnější siluetě. Cílí na individualisty a páry, které jsou ochotny obětovat část praktičnosti a připlatit si za auto, které na parkovišti jednoduše vypadá lépe. Není to nejracionálnější volba v nabídce, ale je bezpochyby tou nejatraktivnější.
S příchodem zásadní technické modernizace, která ID.5 nadělila silnější motor a lepší software, stojí před námi klíčová otázka: Je tato kombinace stylu a nově nabyté síly dostatečným argumentem k tomu, aby si zákazníci vybrali právě jej, a ne jeho praktičtějšího sourozence ID.4 nebo konkurenční Škodu Enyaq Coupé?
Co je nového: Stejná revoluce jako u ID.4
Facelift pro modelový rok 2025 je identický s modelem ID.4.
- Nový motor APP550: Největší změnou je nasazení zcela nového, silnějšího a efektivnějšího elektromotoru. Základní verze Pro má nyní výkon 210 kW (286 k).
- Nový infotainment: Kompletně nový software a větší, až 12,9palcový displej je rychlejší a intuitivnější.
- Rychlejší nabíjení: Verze s pohonem všech kol GTX nyní podporuje DC nabíjení výkonem až 175 kW.
Interiér a Technologie: Prostor s kompromisem
Kabina je minimalistická, kvalitně zpracovaná a díky absenci středového tunelu mimořádně vzdušná. Nový infotainment je velkým krokem vpřed, ale ovládání zůstává téměř výhradně dotykové.
Kompromis: Prostor nad hlavou a variabilita. Elegantní svažující se střecha citelně omezuje prostor nad hlavou pro cestující vzadu. Pro osoby vyšší než 185 cm je sezení vzpříma téměř nemožné. Ačkoliv je papírový objem kufru 549 litrů téměř shodný s ID.4, splývavá záď znemožňuje přepravu vysokých a krabicovitých předmětů.
Tip redakce Autobrezik: Díky o něco lepší aerodynamice má ID.5 paradoxně o pár kilometrů delší oficiální dojezd než technicky shodný ID.4. V reálném světě je rozdíl zanedbatelný, ale je to zajímavý technický detail.
Baterie, Dojezd a Pohon: Konečně dostatek síly
- ID.5 Pro (210 kW / 286 k): Nový motor je obrovským krokem vpřed. Auto je nyní suverénně rychlé a zároveň úspornější. S 77kWh baterií je WLTP dojezd 556 km, reálně se v létě pohybuje kolem 460-490 km.
- ID.5 GTX (250 kW / 340 k): Sportovní verze pro ty, kdo chtějí maximální výkon a pohon všech kol.
Praktický příklad: Stěhování nábytku
- Problém: Potřebujete z IKEA odvézt nerozloženou skříň v krabici o výšce 80 cm.
- Scénář A (VW ID.4): Po sklopení sedadel vznikne vysoký a pravidelný prostor, kam se krabice bez problémů vejde.
- Scénář B (VW ID.5): I po sklopení sedadel vám bude v zadní části vozu chybět výška kvůli svažující se střeše. Krabici nenaložíte.
- Výsledek: Pro převoz objemných předmětů je ID.5 jednoznačně horší volbou. Je to cena za styl.
Cena chyby: Nákup pro špatný účel
Největší chybou při nákupu ID.5 je ignorování jeho praktických limitů.
- Chyba: Nákup vozu pro rodinu s dvěma dospívajícími dětmi, která často jezdí na hory s lyžemi a vybavením.
- Důsledek: Neustálé stížnosti na nedostatek místa nad hlavou a problémy s naložením objemnějších zavazadel.
- Cena chyby: Zklamání a frustrace. Pro tuto rodinu je mnohem vhodnější a o cca 45 000 Kč levnější VW ID.4 nebo prostornější Škoda Enyaq, které nabízejí nesrovnatelně lepší praktičnost.
Technické údaje (ID.5 Pro 210 kW)
Parametr | Hodnota |
Pohonný systém | Synchronní elektromotor |
Baterie (využitelná) | 77 kWh |
Výkon | 210 kW (286 k) |
Max. točivý moment | 545 Nm |
Zrychlení 0-100 km/h | 6,7 s |
Dojezd (WLTP) | až 556 km |
Max. výkon DC nabíjení | 135 kW |
Objem kufru | 549 l |
Srovnání s konkurencí
ID.5 se sebevědomě staví proti ostatním stylovým elektrickým crossoverům.
Model | Základní cena (srov. RWD) | Hlavní výhoda |
VW ID.5 | 1 371 900 Kč | Design, komfort podvozku, kvalita |
Škoda Enyaq Coupé | 1 384 900 Kč | Design, praktičtější interiér |
Kia EV6 | 1 480 980 Kč | Rychlost nabíjení (800V), design, 7letá záruka |
Peugeot E-3008 | 1 220 000 Kč | Futuristický interiér, delší dojezd |
Závěr a Verdikt
Modernizovaný Volkswagen ID.5 je krásný a nyní i velmi výkonný elektromobil. Je to auto, které si koupíte srdcem, protože se vám líbí jeho elegantní linie. Díky technické modernizaci je nyní rychlejší, efektivnější a má podstatně lepší infotainment než kdy dříve.
Stále však platí, že je to volba stylu na úkor praktičnosti. Pro jednotlivce nebo pár je to fantastické a reprezentativní auto. Pro rodinu, která hledá maximální užitnou hodnotu, zůstává racionálnější a chytřejší volbou jeho o něco levnější a prostornější sourozenec, VW ID.4.
Galerie
