V autosalonech Opelu se chystá střídání stráží. Na scénu přichází nová Frontera (což je krabice na základech Citroënu C3 Aircross). A v rohu, pod cedulí “Výprodej”, stojí on. Opel Crossland. Auto, které vzniklo jako první dítě manželství s Peugeotem. Auto, které vypadá jako tramvaj (je úzké a vysoké). Auto, kterému se petrolheadi smáli. Ale víte co? Je to jedno z nejúspěšnějších aut značky.

Píšeme rok 2026 a Crossland dožívá své poslední dny. Dealeři se předhánějí ve slevách. Vzal jsem na test osvědčenou klasiku – 1.2 Turbo (110 k) s manuálem, abych zjistil, jestli se vyplatí chňapnout po tomto “dinosaurovi” za cenu Fabie, nebo jestli raději počkat na moderní, ale možná ošizenější Fronteru.

Update box: Modelový rok 2026 – Poslední zhasne

Crossland se už nevyvíjí. Jen se doprodává.

Co to je: Crossover postavený na staré platformě PF1 (Peugeot 2008 první generace).
Vychytávky: Má něco, co nástupce Frontera možná mít nebude – posuvnou zadní lavici a AGR sedadla.
Motor: V nabídce zůstal spolehlivý základ 1.2 Turbo (110 k) s manuálem a silnější 1.2 Turbo (130 k) s automatem. Hybrid s řetězem se sem už nedostal (nebo jen na vybrané trhy), takže pozor na rozvody!
Cena: To je ten trumf. Nový Crossland seženete za 430 000 Kč. Slušně vybavená “skladovka” je za 480 tisíc. To je bezkonkurenční.

Technické údaje (Opel Crossland 1.2 Turbo 110 k)

Parametr	Hodnota
Motor	1.2 Turbo (3 válce, řemen v oleji!)
Výkon	81 kW (110 k)
Točivý moment	205 Nm
Převodovka	6stupňová manuální
Pohon	Přední náprava
Zrychlení 0-100 km/h	10,9 s
Spotřeba v testu	6,4 l/100 km
Objem kufru	410 – 520 l (posuvná lavice)
Cena testovaného kusu	cca 470 000 Kč (výprodej)

Prostor: Kouzlo posuvné lavice

Tohle je důvod, proč si Crossland koupit. Zvenku je to prcek (4,2 metru). Uvnitř? Díky vyšší stavbě se sedí vzpřímeně (“židlový posed”). Zadní lavice je posuvná o 15 cm. Potřebujete místo na nohy pro basketbalistu? Posunete dozadu. Potřebujete odvézt kočárek a nákup? Posunete dopředu a kufr má rázem 520 litrů. To je hodnota o třídu větších aut! Tohle variabilita je něco, co moderním stylovým crossoverům (jako je Mokka) chybí. Crossland je v podstatě MPV (jako byla Meriva), jen se tváří jako SUV.

Jízda: Úzká chůdy na českých dírách

Tady Crossland přiznává věk a konstrukci. Auto je úzké a vysoké. V zatáčkách se naklání. Pokud fouká boční vítr na dálnici, musíte korigovat směr. Podvozek je naladěný spíše tvrději (německá škola), takže na městských kanálech bouchá. Není to plavný Citroën. Motor 1.2 Turbo (110 k) je starý známý tříválec. Má jadrný zvuk, vibrace na volnoběh, ale slušný zátah odspodu. Pro rodinné ježdění stačí. Spotřeba? Kolem 6,5 litru. Na dálnici, kvůli aerodynamice krabice, roste k 7,5.

Tip Věnceslava Doskočila (Autobrezik): Pozor na motor! Tento starší typ 1.2 PureTech (v Crosslandu se často doprodává verze s řemenem v oleji, ne nový řetězový hybrid) je citlivý na údržbu. Pravidlo: Měňte olej maximálně po 10 000 km nebo jednom roce. Tankujte kvalitní benzín (E5 nebo Verva). Pokud budete jezdit jen krátké trasy a měnit olej po 30 tisících, řemen se začne drolit a zničí motor. S dobrou údržbou ale vydrží.

Interiér: AGR sedadla a tlačítka

Vpředu je to oáza starých časů. Klimatizace má kolečka. Start-stop má tlačítko. Lane Assist má tlačítko (nebo se vypíná snadno). A hlavně – sedadla AGR (kampaň pro zdravá záda). Mají nastavitelnou délku sedáku (vysouvací podkolenní opěrka) a skvělé vedení. V autě za 450 tisíc jsou to nejlepší sedačky na trhu. Mokka je má taky, ale je dražší. Dacia má molitan. Plasty jsou tvrdé, levné, černé. Infotainment je pomalý. Ale Apple CarPlay funguje, takže koho to zajímá?

Kreativní blok: Cena chyby (Crossland vs. Mokka vs. Frontera)

Stojíte v showroomu Opel.

Mokka: Vypadá skvěle, jezdí lépe. Ale stojí 600 tisíc a kufr má 350 litrů. Je to auto pro dva.
Nová Frontera: Bude moderní, hranatá, “cool”. Ale bude dražší a možná přijde o posuvnou lavici (v základu).
Crossland: Vypadá jako brambora. Ale stojí 450 tisíc, má kufr 520 litrů a sedačky, ze kterých nebolí záda.
Verdikt: Crossland je volba z rozumu. Je to auto pro lidi, kteří kašlou na image a chtějí maximální užitnou hodnotu za minimální peníze.

Verdikt: Hrdina důchodců a mladých rodin

Opel Crossland (2026) není sexy. Nebudete se ním chlubit na Instagramu. Ale je to nejpraktičtější malé auto na trhu. Za cenu Fabie dostanete variabilitu MPV, vyšší posez (což oceňují senioři i maminky při nakládání dětí) a skvělá sedadla. Kupte ho teď, ve výprodeji. Až přijde nová Frontera, bude určitě dražší a možná i méně praktická. Crossland je poslední mohykán éry, kdy funkce vítězila nad formou.

Hodnocení Autobrezik: 7.5/10 (Bod dolů za jízdní vlastnosti a rizikový řemen, bod nahoru za posuvnou lavici, AGR sedačky a výprodejovou cenu).