Ford Tourneo Courier 2025 (2. generace) je kompaktní MPV na platformě B2E, sdílené s Ford Puma. V Česku je dostupný přes dovoz ve verzích Titanium, Active a elektrické E-Tourneo Courier (Trend, Titanium, Active), s výkony od 92 kW (125 koní) po 100 kW (136 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Citroën Berlingo, Peugeot Rifter nebo Dacia Jogger, nabízí Tourneo Courier 2025 prostorný interiér, vanovou praktičnost a zábavnou jízdu, i když s omezenou flexibilitou zadních sedadel a vyšší cenou E-Tourneo.
Exteriér
Tourneo Courier 2025 má koeficient odporu 0,34, LED denní svícení (Active: plné LED) a 16″–17″ kola. Nový design přinesl barvy (Burst Blue, Cactus Grey) a SUV vzhled s výraznou mřížkou. Délka 4,34 m a výška 1,82 m zajišťují kompaktní, ale prostorný tvar.
Interiér
Interiér nabízí 12″ displej SYNC 4 (E-Tourneo: 12″ + 12″ štít), sedadla v látce/Sensico (Active: kontrastní stehy). Kufr má 570 l, po sklopení 60:40 až 2162 l (E-Tourneo: 1188–2162 l + 44 l frunk). Zadní sedadla mají 90 cm pro nohy, ale neposouvají se.
Technické údaje
- 1.0 EcoBoost (Titanium/Active): 92 kW (125 koní), 170 Nm, FWD, 6st. manuál/7st. automat, spotřeba: 6,8 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 153 g/km.
- E-Tourneo Courier (Trend/Titanium/Active): 100 kW (136 koní), 290 Nm, FWD, baterie 43 kWh, spotřeba: 17,5 kWh/100 km, dojezd: 288 km, emise CO₂: 0 g/km.
Rozměry: délka 4,34 m, šířka 1,80 m, výška 1,82 m, kufr: 570–2162 l (E-Tourneo: 1188–2162 l).
Barvy: Burst Blue, Cactus Grey, Agate Black, Solar Silver.
Výkon a jízdní komfort
EcoBoost zvládá 0–100 km/h za 10,7 s (manuál), E-Tourneo za 9,5 s. Maximální rychlost je 175 km/h (E-Tourneo: 145 km/h). Podvozek je tuhý, ale agilní díky Puma DNA, ideální pro město. E-Tourneo má režimy Eco, Normal, Sport, Slippery a jednopedálové řízení. Nabíjení E-Tourneo na 100 kW DC trvá 23 minut (10–80 %).
Prostor a praktičnost
Kufr 570 l (E-Tourneo: 1188 l s frunkem) překonává Berlingo (775 l až po střechu). Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (Active/Premium) a 10 l odkládacích prostor (včetně stropní police). Zadní sedadla sklápějí 60:40, ale bez posuvu jsou méně flexibilní než u Rifteru.
Infotainment a výbava
12″ SYNC 4 nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto, navigaci a 6 reproduktorů (Active: 10 B&O volitelně). Standardem je Co-Pilot360 (AEB, lane assist, zadní kamera), Active přidává adaptivní tempomat, BLIS a parkovací asistent. E-Tourneo má FordPass pro správu nabíjení.
Bezpečnost a ochrana
Tourneo má 4 hvězdy Euro NCAP (2024, plánuje přepracování pro 2025), 6 airbagů, volitelné BLIS a zadní AEB. Brzdy zastaví z 60 km/h za 35 m. LATCH systém je Good.
Spolehlivost a problémy
Ford udává 77/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují tuhý podvozek a EcoBoost „wet belt“ (opotřebení rozvodového řemene). Záruka je 3 roky/60 000 km, E-Tourneo baterie 8 let/160 000 km, servis každých 25 000 km/2 roky.
Ceny v Česku
- Titanium: od 649 900 Kč.
- Active: od 699 900 Kč.
- E-Tourneo Trend: od 799 900 Kč.
- E-Tourneo Titanium: od 849 900 Kč.
- E-Tourneo Active: od 899 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z Ford.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Citroën Berlingo (od 679 900 Kč): Větší kufr, posuvná sedadla.
- Peugeot Rifter (od 669 900 Kč): Podobný prostor, prémiovější interiér.
- Dacia Jogger (od 549 900 Kč): Sedm míst, levnější.
Tourneo vyniká jízdou a technologiemi.
Zajímavá fakta
- E-Tourneo debutoval v říjnu 2024, výroba v Craiova (Rumunsko).
- Kufr je o 44 % větší než u předchozí generace.
- Active má SUV prvky jako lišty a kontrastní střechu.
Naše závěry
Ford Tourneo Courier 2025 je praktické MPV pro rodiny a aktivní řidiče. Plusy jsou kufr, jízda a infotainment, mínusy pevná zadní sedadla a cena E-Tourneo. Přes dovoz je to atraktivní volba pro rok 2025.
„Zajímá vás Ford Tourneo Courier 2025 a další MPV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
