Ford Ranger 2025 (5. generace, redesign 2024) je středně velký pick-up na platformě T6, sdílené s Ford Bronco. V Česku je dostupný přes dovoz ve verzích XL, XLT, Lariat a Raptor, s výkony od 199 kW (270 koní) po 298 kW (405 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Toyota Hilux, Volkswagen Amarok nebo Chevrolet Colorado, nabízí Ranger 2025 robustní tažné schopnosti, moderní technologie a pohodlný interiér, i když s vyšší spotřebou u Raptor a omezeným prostorem na zadních sedadlech.
Exteriér
Ranger 2025 má koeficient odporu 0,34, LED světlomety (Raptor: adaptivní) a kola 17″–18″ (Raptor: 33″ terénní pneumatiky). Design připomíná F-150 s robustní mřížkou a novými barvami (Desert Sand, Marsh Gray, Ruby Red). Délka je 5,37 m, výška 1,88 m, šířka 1,92 m. Raptor má rozšířené blatníky, Fox tlumiče a zvednutou světlost (272 mm). Nový Black Appearance Package přidává černé detaily.
Interiér
Interiér nabízí 10″ nebo 12″ dotykový displej SYNC 4A, sedadla v látce/ActiveX (Lariat: kůže, Raptor: Miko semiš) a 8″ nebo 12,4″ digitální štít. Nákladový prostor má 1233 l (5 stop), lze zatížit až 816 kg (Raptor: 652 kg). Zadní sedadla mají 84 cm pro nohy, těsnější pro 3 dospělé. Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (XLT+) a sklápěcí zadní sedadla.
Technické údaje
- 2.3 EcoBoost I4 (XL/XLT/Lariat): 199 kW (270 koní), 420 Nm, RWD/4WD, 10st. automat, spotřeba: 9,8 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 222 g/km.
- 2.7 EcoBoost V6 (XLT/Lariat): 232 kW (315 koní), 542 Nm, 4WD, 10st. automat, spotřeba: 10,2 l/100 km, emise CO₂: 231 g/km.
- 3.0 EcoBoost V6 (Raptor): 298 kW (405 koní), 583 Nm, 4WD, 10st. automat, spotřeba: 13,1 l/100 km, emise CO₂: 297 g/km.
Rozměry: délka 5,37 m, šířka 1,92 m, výška 1,88 m, nákladový prostor: 1233 l, světlá výška: 235–272 mm.
Barvy: Desert Sand, Marsh Gray, Ruby Red, Oxford White.
Výkon a jízdní komfort
EcoBoost I4 zvládá 0–100 km/h za 6,9 s, V6 za 6,3 s, Raptor za 5,8 s. Maximální rychlost je 180 km/h (Raptor: 190 km/h). Podvozek je odolný s tuhou zadní nápravou, Raptor má Fox Live Valve tlumiče a uzamykatelné diferenciály. Režimy jízdy zahrnují Normal, Tow/Haul, Sport, Slippery, Off-Road, Rock Crawl (Raptor) a Baja (Raptor). Ranger zvládá brodění do 800 mm a tažení až 3500 kg (Raptor: 2500 kg).
Prostor a praktičnost
Nákladový prostor 1233 l pojme standardní paletu, s tažnou kapacitou až 3500 kg (Raptor: 2500 kg). Kabina má 10 l odkládacích prostor, 120V/400W zásuvku v ložné ploše (XLT+) a skryté úložné prostory pod zadními sedadly. Zadní sedadla jsou sklápěcí, ale ne 60:40, což omezuje flexibilitu. Pro Trailer Backup Assist usnadňuje manévrování s přívěsem.
Infotainment a výbava
10″ nebo 12″ SYNC 4A nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto, navigaci, OTA aktualizace a 6 reproduktorů (Lariat: 10 B&O). Standardem je Co-Pilot360 (AEB, lane assist, zadní kamera), XLT přidává BLIS, Lariat BlueCruise (hands-free na dálnici), adaptivní tempomat a 360° kamery. Raptor má Rock Crawl a telemetrii pro off-road.
Bezpečnost a ochrana
Ranger má 4 hvězdy NHTSA (2024), 5 hvězd ANCAP (2023), 6 airbagů a BLIS (XLT+). Brzdy zastaví z 60 km/h za 36 m (Raptor: 34 m). LATCH systém je Marginal (IIHS, obtížný přístup). Standardní AEB zahrnuje detekci chodců, volitelně i křižovatek.
Spolehlivost a problémy
Ford udává 78/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují občasné zpoždění SYNC 4A a vibrace 10st. převodovky při nízkých rychlostech. Záruka je 3 roky/60 000 km, pohonná jednotka 5 let/100 000 km, servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- XL: od 949 900 Kč.
- XLT: od 1 049 900 Kč.
- Lariat: od 1 199 900 Kč.
- Raptor: od 1 499 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z Ford.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Toyota Hilux (od 999 900 Kč): Spolehlivější, slabší technologie.
- Volkswagen Amarok (od 1 099 900 Kč): Prémiovější interiér, menší tažná kapacita.
- Chevrolet Colorado (od 1 029 900 Kč): Lepší ovladatelnost, dražší servis.
Ranger vyniká výkonem a off-road schopnostmi Raptor.
Zajímavá fakta
- Ranger Raptor je první v USA s 3.0 V6, inspirovaný F-150 Raptor.
- Platforma T6 umožňuje sdílení dílů s Bronco, ale bez hybridu pro 2025.
- Vyrábí se v Rayongu (Thajsko) a Michiganu (USA).
Naše závěry
Ford Ranger 2025 je všestranný pick-up pro práci i dobrodružství. Plusy jsou tažná kapacita, technologie a Raptor, mínusy spotřeba a zadní prostor. Přes dovoz je to skvělá volba pro fanoušky pick-upů v roce 2025.
„Zajímá vás Ford Ranger 2025 a další pick-upy? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
