Ford Puma 2025 (facelift 2024) je kompaktní SUV-krossover na platformě Ford Global B-car, sdílené s Fiesta. V Česku je dostupné přes dovoz ve verzích Titanium, ST-Line, ST-Line X a elektrické Puma Gen-E, s výkony od 92 kW (125 koní) po 124 kW (166 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Audi Q2, VW T-Cross nebo Toyota Yaris Cross, nabízí Puma 2025 zábavnou jízdu, praktický kufr a moderní technologie, i když s tužším podvozkem a méně prémiovým interiérem.
Exteriér
Puma 2025 má koeficient odporu 0,33, LED světlomety a 17″–19″ kola (Gen-E: 18″). Facelift přinesl nové barvy (Siam Beige, Cactus Grey) a přepracovanou mřížku s logem Ford uprostřed. Délka 4,23 m a výška 1,55 m (Gen-E: 1,56 m) podtrhují jeho sportovní vzhled.
Interiér
Interiér nabízí 12,8″ displej SYNC 4, sedadla v látce/Sensico (ST-Line X: Alcantara) a 12,3″ digitální štít. Kufr má 456 l díky MegaBoxu (Gen-E: 566 l včetně 43 l frunku), po sklopení 40:20:40 až 1216 l (Gen-E: 1407 l). Zadní sedadla mají 86 cm pro nohy, těsná pro 3 dospělé.
Technické údaje
- 1.0 EcoBoost mHEV (Titanium/ST-Line): 92 kW (125 koní), 170 Nm, FWD, 6st. manuál/7st. automat, spotřeba: 5,5 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 124 g/km.
- 1.0 EcoBoost mHEV (ST-Line/ST-Line X): 114 kW (155 koní), 190 Nm, FWD, 7st. automat, spotřeba: 5,7 l/100 km, emise CO₂: 129 g/km.
- Gen-E (Select/Premium): 124 kW (166 koní), 290 Nm, FWD, baterie 43,6 kWh, spotřeba: 16,8 kWh/100 km, dojezd: 376 km, emise CO₂: 0 g/km.
Rozměry: délka 4,23 m, šířka 1,81 m, výška 1,55 m, kufr: 456–1216 l (Gen-E: 566–1407 l).
Barvy: Siam Beige, Cactus Grey, Agate Black, Solar Silver.
Výkon a jízdní komfort
EcoBoost 125 koní zvládá 0–100 km/h za 9,6 s, 155 koní za 8,7 s, Gen-E za 8,0 s. Maximální rychlost je 190 km/h (EcoBoost) a 160 km/h (Gen-E). Podvozek je tuhý, ale zábavný, zejména u ST-Line. Gen-E nabízí čtyři režimy (Eco, Normal, Sport, Individual). Nabíjení Gen-E na 100 kW DC trvá 23 minut (10–80 %).
Prostor a praktičnost
Kufr 456 l (Gen-E: 566 l) překonává Q2 (405 l), ale zaostává za T-Cross (455 l s posuvnými sedadly). MegaBox (80 l) je ideální pro špinavé věci. Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (ST-Line X/Gen-E Premium) a 8 l odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou pro 2 pohodlná.
Infotainment a výbava
12,8″ SYNC 4 nabízí bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto, navigaci a 10 reproduktorů (volitelně B&O). Standardem je Ford Co-Pilot360 (AEB, lane assist), ST-Line X/Gen-E Premium přidávají adaptivní tempomat, 180° kameru a parkovací asistent.
Bezpečnost a ochrana
Puma má 5 hvězd Euro NCAP (2019), 6 airbagů, Active Blind Spot (volitelné) a automatické brzdění. Brzdy zastaví z 60 km/h za 34 m. LATCH systém je Good.
Spolehlivost a problémy
Ford udává 77/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují tuhý podvozek na špatných cestách a občasné zpoždění SYNC 4. Záruka je 5 let/nekonečno km, Gen-E baterie 8 let/160 000 km, servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- Titanium: od 699 900 Kč.
- ST-Line: od 749 900 Kč.
- ST-Line X: od 799 900 Kč.
- Gen-E Select: od 829 900 Kč.
- Gen-E Premium: od 879 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z Ford.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Audi Q2 (od 849 900 Kč): Prémiovější, menší kufr.
- VW T-Cross (od 649 900 Kč): Posuvná sedadla, méně zábavný.
- Toyota Yaris Cross (od 679 900 Kč): Hybrid, měkčí jízda.
Puma vyniká jízdou a MegaBoxem.
Zajímavá fakta
- Facelift přinesl SYNC 4 a větší displej (12,8″).
- Gen-E debutovala v únoru 2024, výroba v Craiova (Rumunsko).
- Puma je nejprodávanější vůz Fordu v Evropě (2023).
Naše závěry
Ford Puma 2025 je zábavný a praktický krossover pro městské řidiče. Plusy jsou jízda, kufr a technologie, mínusy tuhý podvozek a cena Gen-E. Přes dovoz je to skvělá volba pro rok 2025.
„Zajímá vás Ford Puma 2025 a další vozy? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
