DS 7 2025 (platforma EMP2, uvedena 2017, facelift 2022) je prémiový středně velký SUV (segment D), konkurent Audi Q3, BMW X1, Volvo XC40 a Mercedes GLA. V Česku je dostupný ve verzích Performance Line+, Rivoli, Opera, Edition France s pohony 1.5 BlueHDi (130 k) a E-Tense PHEV (225 k, 300 k, 360 k). Pro české řidiče, kteří hledají luxusní SUV s elektrickým dojezdem až 65 km (WLTP) a francouzským stylem, nabízí DS 7 2025 prostorný interiér, pokročilé technologie a komfortní jízdu, i když zaostává v dynamice za BMW X1 a spolehlivosti za Volvo XC40. Model 2025 zjednodušil název (odstraněn „Crossback“), přinesl vylepšené Matrix LED světlomety, novou baterii PHEV (14,2 kWh) a drobná vylepšení infotainmentu. DS 7 je nejprodávanějším modelem značky, ale bude nahrazen elektrickým DS N°7 v roce 2026 na platformě STLA Medium.
Exteriér
DS 7 2025 má koeficient odporu 0,32, Matrix LED Vision 3.0 světlomety s dosvitem 380 m a kola 19″–21″. Facelift 2022 přinesl ostřejší příď s DS Light Veil (laserem leptané denní svícení), větší mřížku a přepracované zadní světlomety s efektem šupin. Rozměry jsou: délka 4593 mm, šířka 1906 mm, výška 1625 mm. Edition France přidává zlaté linie na bocích, odznak s francouzskou vlajkou a 19″ kola Edinburgh s diamantovým efektem. Nové barvy zahrnují Titane Grey a Saphir Blue. Performance Line+ má černé detaily, Opera chromované akcenty. Design je elegantnější než u Peugeot 3008, ale méně sportovní než u Audi Q3.
Interiér
Interiér nabízí 12.3″ digitální přístrojový panel a 12.3″ dotykový displej s DS Iris (navigace, bezdrátové Apple CarPlay, Android Auto, hlasové ovládání). Sedadla jsou Alcantara (Performance Line+), Nappa kůže s perlovým prošíváním (Rivoli, Opera) nebo Basalt kůže (Edition France). Kufr má objem 555 l (541 l u PHEV, 1752 l při sklopení sedadel), větší než u BMW X1 (500 l). Zadní sedadla mají 74 cm prostoru pro nohy, výška je omezená pro osoby nad 185 cm. Facelift 2022 přinesl nové grafiky displejů, diamantové spínače a purifikátor vzduchu. Opera přidává masážní sedadla, Focal Electra audio (14 reproduktorů, 690 W) a laminovaná skla pro lepší odhlučnění.
Technické údaje
- Performance Line+, Rivoli, Opera, Edition France (1.5 BlueHDi, 130 k, přední pohon): 96 kW (130 k), 300 Nm, 1.5 l turbo diesel, 8stupňový automat EAT8, spotřeba: 5,2–5,6 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 137–147 g/km, 0–100 km/h: 10,7 s, maximální rychlost: 195 km/h.
- Performance Line+, Rivoli, Opera, Edition France (E-Tense PHEV 225, 225 k, přední pohon): 165 kW (225 k), 360 Nm, 1.6 l turbo + elektromotor, 8stupňový automat, spotřeba: 1,1–1,4 l/100 km, emise CO₂: 24–31 g/km, elektrický dojezd: 65 km (WLTP), 0–100 km/h: 8,9 s, maximální rychlost: 225 km/h.
- Rivoli, Opera (E-Tense PHEV 300, 300 k, AWD): 220 kW (300 k), 520 Nm, 1.6 l turbo + 2 elektromotory, 8stupňový automat, spotřeba: 1,3–1,6 l/100 km, emise CO₂: 29–36 g/km, elektrický dojezd: 60 km, 0–100 km/h: 6,1 s, maximální rychlost: 235 km/h.
- Opera (E-Tense PHEV 360, 360 k, AWD): 265 kW (360 k), 520 Nm, 1.6 l turbo + 2 elektromotory, 8stupňový automat, spotřeba: 1,4–1,7 l/100 km, emise CO₂: 31–38 g/km, elektrický dojezd: 58 km, 0–100 km/h: 5,6 s, maximální rychlost: 235 km/h.
Rozměry: délka 4593 mm, šířka 1906 mm, výška 1625 mm, kufr: 541–555 l / 1752 l, rozvor: 2738 mm.
Barvy: Titane Grey, Saphir Blue, Perla Nera Black, Gris Artense, Blanc Nacré, Noir Onyx.
Palivo: nádrž 55 l (PHEV 43 l), dojezd 982 km (BlueHDi), 1600 km (PHEV včetně elektrického dojezdu).
Baterie (PHEV): 14,2 kWh, nabíjení: AC 7,4 kW (2 h), DC není dostupné.
Hmotnost: 1650 kg (BlueHDi), 1900 kg (PHEV 225), 2000 kg (PHEV 360).
Poznámka: Čistě benzínové motory byly ukončeny v roce 2022. E-Tense 360 má vylepšený podvozek od DS Performance.
Výkon a jízdní komfort
DS 7 2025 nabízí komfortní jízdu díky DS Active Scan Suspension (volitelné u PHEV, standard u E-Tense 360), která skenuje vozovku a upravuje tlumiče. BlueHDi 130 k je vhodný pro dálniční cestování (10,7 s na 0–100 km/h), ale postrádá dynamiku. E-Tense 225 (8,9 s) je plynulý v městském provozu, E-Tense 360 (5,6 s) nabízí sportovní charakter díky širšímu rozchodu, tužším pružinám a brzdám Brembo. Převodovka EAT8 je hladká, ale váhá při rychlém přepínání mezi elektromotorem a spalovacím motorem. V zatáčkách DS 7 zaostává za BMW X1 kvůli lehkému řízení a většímu náklonu karoserie. Režimy jízdy (Eco, Normal, Comfort, Sport) optimalizují komfort nebo výkon, ale nízkorychlostní jízda je méně plynulá kvůli 21″ kolům u E-Tense 360. Hluk je minimální díky laminovaným sklům. Tažná kapacita je 1550 kg (BlueHDi), 1250 kg (PHEV).
Prostor a praktičnost
Kufr o objemu 555 l (541 l u PHEV) překonává Audi Q3 (530 l), s 1752 l při sklopení sedadel (60:40). Nastavitelná podlaha a 4 upevňovací body zvyšují praktičnost. Zadní sedadla nabízejí 74 cm prostoru pro nohy, ale nízká střecha omezuje výšku pro osoby nad 185 cm. Kabina obsahuje 4 USB-C porty, bezdrátové nabíjení a 10 l odkládacích prostor. Opera přidává panoramatické střešní okno, elektrické víko kufru a 360° kamery. Edition France má sklopné stolky a chlazenou přihrádku. Přístup na zadní sedadla je pohodlný díky širokým dveřím.
Infotainment a výbava
Infotainment DS Iris s 12.3″ displejem je intuitivní, s OTA aktualizacemi a přizpůsobitelnými widgety. Standardní výbava (Performance Line+) zahrnuje adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, Matrix LED a parkovací senzory. Rivoli přidává 19″ kola, vyhřívaná sedadla a bezklíčový vstup. Opera zahrnuje Focal Electra audio, masážní sedadla a AR head-up displej. Edition France přidává zlaté detaily a Sennheiser audio (515 W). Balíček Drive Assist přidává autonomii úrovně 2 (Traffic Jam Assist). Ovládání klimatizace přes dotykový displej je méně praktické než u Volvo XC40.
Bezpečnost a ochrana
DS 7 získal v roce 2017 5 hvězd od Euro NCAP díky 7 airbagům, automatickému nouzovému brzdění a Travel Assist. Brzdy zastaví z 60 km/h za 35 m. Systém ISOFIX má hodnocení Good. E-Tense 360 má vylepšené brzdy Brembo. Standardní systémy zahrnují Lane Keep Assist, Front Assist a Exit Warning. Balíček Safety přidává monitorování slepého úhlu a Emergency Assist. Matrix LED zlepšují noční viditelnost.
Spolehlivost a problémy
DS má nízkou spolehlivost: 27. místo z 31 značek (What Car? 2024). Časté problémy zahrnují poruchy infotainmentu (svolávací akce 2023 na anténu BSRF), závady nabíjení PHEV a opotřebení brzd u E-Tense 360. Záruka činí 3 roky/100 000 km, baterie PHEV 8 let/160 000 km (70 % kapacity). Servis je požadován každých 12 měsíců/25 000 km (prvních 5 let: cca 9000 Kč, 18 000 Kč, 12 000 Kč, 22 000 Kč, 9000 Kč). DS 7 zaostává za Audi Q3 v dlouhodobé spolehlivosti.
Ceny v Česku
- DS 7 Performance Line+ (BlueHDi 130/E-Tense 225): od 1 004 900 Kč.
- DS 7 Rivoli (BlueHDi 130/E-Tense 225/300): od 1 124 900 Kč.
- DS 7 Opera (BlueHDi 130/E-Tense 225/300/360): od 1 274 900 Kč.
- DS 7 Edition France (E-Tense 225): od 1 224 900 Kč.
Ceny včetně DPH, odhad z DS CZ a evropských prodejců. Balíček Drive Assist stojí cca 40 000 Kč, Focal Electra 30 000 Kč. Bonus ekologický (PHEV) až 100 000 Kč pro příjmy do 16 300 €/osoba.
Srovnání s konkurencí
- Audi Q3 (35 TFSI, 150 k) (od 1 049 900 Kč): Spolehlivější, dynamičtější, menší kufr (530 l).
- BMW X1 (sDrive18i, 136 k) (od 1 099 900 Kč): Sportovnější, prémiovější, vyšší cena.
- Volvo XC40 (B3, 163 k) (od 999 900 Kč): Komfortnější, prostornější, menší výkon.
DS 7 vyniká prostorem, luxusním interiérem a elektrickým dojezdem PHEV, ale zaostává v dynamice a spolehlivosti.
Zajímavá fakta
- DS 7 prodal v Evropě za rok 2024 15 484 kusů, překonává DS 3 a DS 4 dohromady (16 045).
- Vyrábí se v Mulhouse (Francie) a Shenzhen (Čína).
- Edition France oslavuje francouzské řemeslo se zlatými detaily.
Naše závěry
DS 7 2025 je luxusní SUV pro řidiče, kteří hledají francouzský styl, prostorný interiér a elektrifikované pohony. Přednosti zahrnují velký kufr, pokročilé technologie a komfortní jízdu, nevýhody jsou nízká spolehlivost, slabší dynamika a vysoká cena. Je ideální pro české zákazníky, kteří chtějí prémiový vůz s unikátním designem.
„Zajímá vás DS 7 2025 a další prémiová SUV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
