Nový DS 3 je určen pro individualistu, pro kterého je auto módním doplňkem a vyjádřením osobního vkusu. Není to racionální volba. Je to vůz pro ty, kdo hledají v segmentu malých crossoverů něco naprosto odlišného, exkluzivního a s puncem francouzské haute couture. Cílí na zákazníky, kteří by jinak zvažovali MINI Countryman nebo Audi Q2, ale touží po ještě extravagantnějším designu a komfortu. Není to rodinné auto; je to šperk na kolech pro jízdu po městském bulváru.
Po faceliftu, který mu dal novou tvář a především podstatně vylepšený elektrický pohon, stojí DS 3 před zásadní otázkou: Je jeho dechberoucí design a prémiový pocit z interiéru dostatečným argumentem k tomu, aby zákazníci přehlédli jeho zásadní kompromisy v praktičnosti a prostornosti?
Co je nového: Ostrý pohled a lepší elektřina
Facelift pro modelový rok 2025 je decentní, ale podstatný.
- Nový design: Zcela přepracovaná příď s ostřeji řezanou maskou a novými denními světly DS Light Veil. Z názvu zmizel přídomek “Crossback”.
- Nový infotainment: Rychlejší a intuitivnější systém IRIS s 10,3palcovým displejem.
- Vylepšený E-TENSE: Čistě elektrická verze dostala nový, efektivnější motor (115 kW) a větší baterii (54 kWh), což prodloužilo dojezd na 402 km.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Francouzská extravagance
Kabina je triumfem designu a luxusních materiálů. Prošívaná kůže Nappa, Alcantara a detaily ve tvaru kosočtverců vytvářejí atmosféru, která v dané třídě nemá obdoby. Jízdní vlastnosti jsou definovány slovem komfort. Podvozek je měkký a skvěle filtruje nerovnosti.
Kompromis: Prostor. To je největší a nepopiratelná slabina DS 3. Ačkoliv je interiér vpředu luxusní, prostor na zadních sedadlech je pro dospělé cestující velmi omezený. Kufr o objemu 350 litrů je na poměry třídy hluboce podprůměrný. Je to daň za extravaganci a styl.
Tip redakce Autobrezik: Unikátním prvkem jsou zapuštěné kliky dveří, které se automaticky vysunou při přiblížení k vozu. Je to detail z mnohem dražších aut, který podtrhuje prémiový a futuristický charakter vozu.
Motory: Benzín, nebo elektřina
- 1.2 PureTech (100/130 k): Osvědčený benzínový tříválec je základem.
- E-TENSE (115 kW / 156 k): Vylepšená elektrická verze je pro charakter vozu ideální volbou. Nabízí tichou a plynulou jízdu, která dokonale ladí s komfortním podvozkem. Reálný dojezd se pohybuje kolem 300-350 km.
Praktický příklad: DS 3 E-TENSE jako městský šperk
- Problém: Manažerka hledá stylový, prémiový a ekologický vůz pro denní dojíždění po Praze.
- Řešení: DS 3 E-TENSE.
- Analýza: Díky reálnému dojezdu kolem 350 km stačí auto nabíjet doma jednou za týden. Jeho kompaktní rozměry usnadňují parkování. Luxusní a tichá kabina je oázou klidu v dopravní zácpě a díky “EL” značce může parkovat na modrých zónách.
- Výsledek: Pro tento účel je DS 3 E-TENSE dokonalou volbou. Jeho praktické kompromisy (malý kufr, stísněná zadní sedadla) jsou v tomto scénáři irelevantní.
Cena chyby: Nevhodná volba pro rodinu
Největší chybou při nákupu DS 3 je očekávat od něj prostornost a praktičnost rodinného crossoveru.
- Chyba: Nákup vozu jako primárního rodinného auta pro rodinu s dětmi.
- Důsledek: Neustálý boj s nedostatkem místa. Manipulace s dětskou sedačkou v stísněném prostoru zadních dveří je frustrující. Do kufru se stěží vejde kočárek.
- Cena chyby: Zklamání a ztráta použitelnosti. Pro rodinné účely je mnohem vhodnější a často i levnější volbou prostornější Peugeot 2008 nebo Škoda Kamiq.
Technické údaje (DS 3 E-TENSE)
Parametr | Hodnota |
Pohonný systém | Elektromotor na přední nápravě |
Baterie (využitelná) | 50,8 kWh |
Výkon | 115 kW (156 k) |
Max. točivý moment | 260 Nm |
Zrychlení 0-100 km/h | 9,0 s |
Dojezd (WLTP) | až 402 km |
Max. výkon DC nabíjení | 100 kW |
Objem kufru | 350 l |
Srovnání s konkurencí
DS 3 se sebevědomě staví proti zavedené prémiové konkurenci.
Model | Základní cena (srov. motorizace) | Hlavní výhoda |
DS 3 | 1 035 000 Kč (E-TENSE) | Avantgardní design, luxusní interiér |
MINI Countryman | 1 094 600 Kč (Electric E) | Jízdní vlastnosti, image, prostornost |
Audi Q2 | 948 900 Kč (35 TFSI) | Prémiová image, kvalita zpracování |
Volvo EX30 | 899 000 Kč | Výkon, bezpečnost, minimalistický design |
Závěr a Verdikt
DS 3 je triumfem francouzského stylu. Je to auto, které si nekupujete z rozumu, ale proto, že se do něj zamilujete. Jeho design je odvážný a jedinečný a interiér je malým uměleckým dílem. Vylepšená elektrická verze E-TENSE mu navíc dodala smysluplný dojezd a tichý, komfortní projev, který dokonale ladí s jeho charakterem.
Ano, je drahý a nepraktický. Ale pro zákazníka, který hledá v segmentu malých prémiových crossoverů především originalitu, komfort a styl, je DS 3 jednou z nejlepších a nejcharakternějších voleb na trhu. Není to auto pro každého. A to je dobře.
Galerie
