BMW i4 2025 (G26, facelift 2024) je elektrické kompaktní gran coupé na platformě CLAR, sdílené s řadou 4. V Česku je dostupné přes dovoz ve verzích eDrive40, xDrive40 a M50, s výkony od 250 kW (335 koní) po 400 kW (536 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Tesla Model 3, Polestar 2 nebo Hyundai Ioniq 6, nabízí BMW i4 2025 sportovní jízdu, prémiový interiér a solidní dojezd, i když s vyšší cenou a menším kufrem než někteří konkurenti.
Exteriér
BMW i4 2025 má koeficient odporu 0,24, Matrix LED světlomety a 18″–20″ kola. Facelift přinesl nové barvy (Cape York Green, Vegas Red) a laserové zadní světla (volitelné). Délka 4,78 m a výška 1,45 m zachovávají elegantní profil čtyřdveřového kupé.
Interiér
Interiér nabízí 14,9″ displej (iDrive 8.5), sedadla v SensaTec nebo kůži (M50) a 12,3″ štít. Kufr má 470 l, po sklopení 60:40 až 1290 l. Zadní sedadla mají 86 cm pro nohy, ale nízká střecha omezuje prostor pro vyšší pasažéry.
Technické údaje
- eDrive40: 250 kW (335 koní), 430 Nm, RWD, baterie 81,1 kWh, dojezd: 590 km (WLTP), spotřeba: 16,1 kWh/100 km.
- xDrive40: 295 kW (396 koní), 600 Nm, AWD, dojezd: 510 km, spotřeba: 17,5 kWh/100 km.
- M50: 400 kW (536 koní), 795 Nm, AWD, dojezd: 415 km, spotřeba: 19,2 kWh/100 km.
Rozměry: délka 4,78 m, šířka 1,85 m, výška 1,45 m, kufr: 470–1290 l.
Barvy: Cape York Green, Vegas Red, Alpine White, Black Sapphire.
Výkon a jízdní komfort
eDrive40 zvládá 0–100 km/h za 5,6 s, xDrive40 za 4,9 s, M50 za 3,9 s. Nabíjení (205 kW DC) přidá 164 km za 10 minut. Reálný dojezd je 450–500 km (eDrive40). Jízda je tichá, podvozek vyvážený, ale M50 je tužší. Řízení je přesné, i když méně citlivé než u spalovacích BMW.
Prostor a praktičnost
Kufr 470 l zaostává za Model 3 (594 l), ale překonává Polestar 2 (405 l). Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (M50) a 10 l odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou spíše pro 2, stísněná pro 3 kvůli střeše.
Infotainment a výbava
14,9″ iDrive 8.5 nabízí Apple CarPlay/Android Auto, navigaci a 10 reproduktorů (M50: 14 Harman Kardon). Standardem je Active Driving Assistant (lane assist, AEB), M50 přidává head-up displej a ChatGPT asistenta.
Bezpečnost a ochrana
BMW i4 má 5 hvězd Euro NCAP (2022), 6 airbagů, Active Blind Spot a parkovací senzory. Brzdy zastaví z 60 km/h za 34 m. LATCH systém je Good.
Spolehlivost a problémy
BMW udává 85/100 spolehlivosti (J.D. Power). Problémy zahrnují občasné zpoždění infotainmentu a tuhost M50 podvozku. Záruka je 4 roky/80 000 km, baterie 8 let/100 000 km. Servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- eDrive40: od 1 399 900 Kč.
- xDrive40: od 1 599 900 Kč.
- M50: od 1 799 900 Kč.
Ceny včetně DPH a dovozu, odhad z BMW.com a českých prodejců.
Srovnání s konkurencí
- Tesla Model 3 (od 1 099 900 Kč): Větší dojezd, levnější.
- Polestar 2 (od 1 299 900 Kč): Menší kufr, podobný výkon.
- Hyundai Ioniq 6 (od 1 199 900 Kč): Delší dojezd, méně luxusu.
BMW i4 vyniká jízdní dynamikou a interiérem.
Zajímavá fakta
- Facelift přinesl iDrive 8.5 a nové laserové světlomety.
- Vyrábí se v Německu (Mnichov).
- M50 je první elektromobil od BMW M.
Naše závěry
BMW i4 2025 je prémiové elektrické gran coupé s výbornou jízdou a technologiemi. Plusy jsou výkon, interiér a dojezd, mínusy cena a omezený prostor. Přes dovoz je to skvělá volba pro rok 2025.
„Zajímá vás BMW i4 2025 a další elektromobily? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
