Bentley Bentayga je určena pro absolutní vrchol. Pro zákazníka, pro kterého cena není otázkou a který vyžaduje nekompromisní luxus, ruční zpracování, prestiž a ohromující výkon v jednom, univerzálním balení. Je to vůz pro ty, kdo chtějí komfort limuzíny, zrychlení supersportu a průchodnost terénního vozu, aniž by museli vlastnit tři různá auta. Není to jen SUV; je to Bentley na chůdách.
S definitivním koncem ikonického dvanáctiválcového motoru W12, který byl duší vrcholných verzí, stojí Bentayga před zásadní otázkou: Dokáže charismatický osmiválec a moderní hybridní pohony plnohodnotně nahradit krále? A je Bentayga stále tím nejlepším a nejkomplexnějším luxusním SUV na světě?
Co je nového: Éra po W12
Pro modelový rok 2025/2026 je největší změnou právě absence motoru W12. Nabídka se nyní soustředí na:
- V8: Dvakrát přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, který se stává novým výkonnostním vrcholem.
- V6 Hybrid: Plug-in hybridní verze zaměřená na efektivitu a tichý provoz ve městě. Design a luxusní interiér po nedávném faceliftu zůstávají na absolutní špičce.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Ruční práce a popírání fyziky
Kabina je mistrovským dílem britského řemesla. Vše, čeho se dotknete, je pravá kůže, dřevo nebo kov. Zpracování je bezchybné a úroveň odhlučnění je fenomenální. Jízdní vlastnosti jsou pak malým zázrakem. Díky 48V aktivním stabilizátorům a vzduchovému podvozku dokáže 2,5tunový kolos v zatáčkách neuvěřitelně maskovat svou hmotnost a působit až překvapivě agilně.
Kompromis: Velikost a spotřeba. I přes veškerou techniku je Bentayga stále obrovské a těžké auto. Manévrování v úzkých uličkách je noční můrou a reálná spotřeba osmiválcové verze se i při klidné jízdě jen zřídka dostane pod 14 l/100 km. Je to daň za luxus a výkon.
Tip redakce Autobrezik: Unikátní systém aktivních stabilizátorů “Bentley Dynamic Ride” dokáže pomocí elektromotorů vyvinout sílu až 1300 Nm a během 0,3 sekundy zcela potlačit náklony karoserie v zatáčce. Díky tomu se auto chová spíše jako sportovní sedan než jako vysoké SUV.
Motory: Srdce z Německa, duše z Británie
- 4.0 V8 (550 k): Osmiválec původem od Porsche je klenotem. Nabízí drtivý výkon, charakterní zvuk a díky vypínání poloviny válců dokáže být na dálnici i překvapivě “úsporný” (kolem 12 l/100 km).
- 3.0 V6 Hybrid (462 k): Plug-in hybrid s reálným elektrickým dojezdem kolem 45 km. Ideální pro tichý a bezemisní provoz ve městě.
Cena chyby: Nevhodná volba hybridu
Největší chybou při nákupu Bentaygy je volba plug-in hybridu pro řidiče, který jezdí převážně dlouhé trasy.
- Chyba: Nákup verze V6 Hybrid pro majitele, který jezdí 95 % času po dálnicích napříč Evropou.
- Důsledek: Hybridní systém dává smysl ve městě. Na dlouhé trase s vybitou baterií musí slabší šestiválec táhnout 300 kg váhy navíc, což vede k vyšší spotřebě, než jakou by měl čistě benzínový V8.
- Cena chyby: Zklamání a vyšší provozní náklady. Pro dálkového jezdce je paradoxně osmiválcová verze nejen výkonnější, ale i úspornější a tedy racionálnější volbou.
Technické údaje (Bentayga V8)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný zážehový V8 |
Zdvihový objem | 3996 cm³ |
Max. výkon | 404 kW (550 k) |
Max. točivý moment | 770 Nm |
Převodovka | 8stupňová automatická |
Zrychlení 0-100 km/h | 4,5 s |
Objem kufru | 484 l |
Srovnání s konkurencí
Bentayga bojuje v nejvyšší lize ultraluxusních SUV.
Model | Základní cena (srov. verze) | Hlavní výhoda |
Bentley Bentayga | cca 5 500 000 Kč | Kombinace luxusu a sportovních vlastností |
Rolls-Royce Cullinan | cca 8 500 000 Kč | Absolutní luxus a komfort, “magický koberec” |
Aston Martin DBX707 | 5 900 000 Kč | Design, sportovní jízdní vlastnosti |
Ferrari Purosangue | cca 10 000 000 Kč | Atmosférický V12, exkluzivita, supersportovní DNA |
Závěr a Verdikt
Bentley Bentayga je i po odchodu dvanáctiválce stále králem. Je to mistrovské dílo, které dokazuje, že i obrovské a těžké SUV může jezdit jako sportovní auto a zároveň nabízet komfort a luxus limuzíny. Osmiválcový motor je více než důstojnou náhradou a charakteru vozu možná i sedí lépe.
Ano, je absurdně drahé a jeho provoz stojí majlant. Ale jako demonstrace toho, co je dnes v automobilovém světě možné, a jako symbol absolutního luxusu bez kompromisů, nemá Bentayga konkurenci. Král je mrtev. Ať žije král.
Galerie
