Alfa Romeo Tonale 2025 (platforma SCCS, uvedena 2022) je prémiový kompaktní crossover SUV, konkurent Audi Q3, BMW X1 a Mercedes-Benz GLA. V Česku je dostupný ve verzích Base (benzínový 2,0 l, 268 koní, AWD; nebo PHEV 1,3 l, 285 koní, AWD) a Tributo Italiano (pouze PHEV). Pro české řidiče, kteří hledají stylový a agilní SUV s italským charakterem, nabízí Tonale 2025 atraktivní design, elektrifikované pohony s dojezdem až 53 km na elektřinu (PHEV) a solidní výbavu, i když zaostává v prostornosti kufru a kvalitě interiéru za německými rivaly. Model 2025 přinesl zjednodušenou nabídku (jeden základní model s balíčky Veloce, Active Assist, Premium), nový benzínový motor a v Evropě drobná vylepšení interiéru (nový rotační volič, přepracovaný středový tunel). Tonale je klíčovým modelem v plánu Alfa Romeo na plnou elektrifikaci do roku 2027.
Exteriér
Tonale 2025 má koeficient aerodynamického odporu 0,30, Full-LED Matrix světlomety „3+3“ a kola 18″–20″. Design vychází z konceptu z roku 2019 (Ženeva) s mřížkou Trilobo V Scudetto a zadními LED svítilnami ve tvaru sinusoidy. Rozměry jsou: délka 4528 mm, šířka 1840 mm, výška 1601 mm. Tributo Italiano přidává 20″ kola Grigio, červené třmeny Brembo, černou střechu, bodykit v barvě karoserie a chromované koncovky výfuku. Nové barvy zahrnují Verde Montreal a Rosso Brera. Design je elegantní, ale méně výrazný než u většího Stelvia.
Interiér
Interiér nabízí 12,3″ digitální přístrojový panel a 10,25″ dotykový displej s Uconnect 5, podporujícím bezdrátové Apple CarPlay, Android Auto a Amazon Alexa. Sedadla jsou látková (Base) nebo kožená (Tributo Italiano: perforovaná kůže s červenými akcenty). Kufr má objem 500 l u benzínové verze, 385 l u PHEV (1430 l při sklopení sedadel), menší než u BMW X1 (540 l). Zadní sedadla pojmou dva dospělé, prostor pro nohy je 76 cm, výška je omezena pro osoby nad 185 cm. V Evropě model 2025 přinesl rotační volič převodovky a přepracovaný středový tunel pro lepší ergonomii. Volitelné prvky zahrnují audiosystém Harman Kardon (12 reproduktorů), vyhřívaný volant a panoramatické střešní okno.
Technické údaje
- Base (2,0 l benzín, AWD): 198 kW (268 koní), 295 Nm, 2,0 l přeplňovaný benzínový motor, 9stupňový automat, spotřeba: 8,2–11,2 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 185–195 g/km, 0–100 km/h: 6,8 s, maximální rychlost: 225 km/h.
- Base PHEV (1,3 l, AWD): 210 kW (285 koní), 347 Nm, 1,3 l přeplňovaný benzínový motor + elektromotor (90 kW), 6stupňový automat, spotřeba: 1,4–1,6 l/100 km (WLTP, kombinovaná), emise CO₂: 32–36 g/km, elektrický dojezd: 53 km, 0–100 km/h: 6,2 s, maximální rychlost: 206 km/h.
- Tributo Italiano (pouze PHEV): stejné parametry jako Base PHEV, plus prémiová výbava.
Rozměry: délka 4528 mm, šířka 1840 mm, výška 1601 mm, kufr: 385–500 l / 1430 l, rozvor: 2636 mm.
Barvy: Verde Montreal, Rosso Brera, Alfa White, Misano Blue, Vulcano Black.
Palivo: benzínová nádrž 51 l (Base), 42 l (PHEV), dojezd 324 km (Base), 360 km (PHEV, včetně elektrického dojezdu).
Baterie (PHEV): 15,5 kWh, nabíjení: 2,5 h (Level 2, 240 V), 8 h (Level 1, 120 V).
Hmotnost: 1835 kg (Base), 1925 kg (PHEV).
Poznámka: MHEV (1,5 l, 160 koní) je v některých zemích nadále nabízen, ale v Česku je prioritou benzínový a PHEV model. Elektrická verze Tonale není plánována, plně elektrický model přijde jako Junior Electric.
Výkon a jízdní komfort
Tonale 2025 vyniká agilním řízením (poměr 13,6:1), nezávislým zavěšením (MacPherson vpředu, zadní víceprvková náprava) a volitelnou adaptivní suspenzí (balíček Veloce). Režimy DNA (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency) upravují odezvu motoru, převodovky a podvozku, u PHEV přidávají režim čistě elektrické jízdy. PHEV dosahuje 0–100 km/h za 6,2 s díky kombinaci 1,3 l motoru a elektromotoru na zadní nápravě, poskytující AWD (Q4). Benzínová verze je pomalejší (6,8 s), ale nabízí robustní výkon. Jízda je tužší než u Audi Q3, s mírným torque steer při prudkém zrychlení. Na dálnicích je Tonale tichý, ale na nerovnostech méně pohodlný než Volvo XC40.
Prostor a praktičnost
Kufr o objemu 500 l (benzín) nebo 385 l (PHEV) je menší než u BMW X1 (540 l), s 1430 l při sklopení sedadel (60:40). Zadní sedadla nabízejí 76 cm prostoru pro nohy, ale nízká střecha omezuje výšku pro osoby nad 185 cm. Kabina obsahuje USB-C porty, bezdrátové nabíjení a 5 l odkládacích prostor. Tažná kapacita je 913 kg (s brzdami). Elektrické víko kufru s hands-free ovládáním a 360° kamera jsou v balíčku Active Assist. Tributo Italiano přidává perforovanou kůži, paměť sedadla řidiče a hliníkové prahy.
Infotainment a výbava
Infotainment Uconnect 5 s 10,25″ displejem je intuitivní, s hlasovým ovládáním přes Amazon Alexa, navigací a OTA aktualizacemi. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, udržování v pruhu a automatické nouzové brzdění. Tributo Italiano přidává audiosystém Harman Kardon, 20″ kola, černou střechu a prémiové detaily interiéru. Balíček Veloce zahrnuje adaptivní tlumiče, červené třmeny Brembo a hliníkové pádla řazení. Balíček Premium přidává ventilovaná sedadla a ambientní osvětlení. Alfa Connect Services umožňují dálkové ovládání přes aplikaci.
Bezpečnost a ochrana
Tonale získalo v roce 2022 5 hvězd od Euro NCAP díky 6 airbagům, automatickému nouzovému brzdění, hlídání mrtvého úhlu a adaptivnímu tempomatu. Brzdy zastaví z 60 km/h za 35 m. Systém LATCH pro dětské sedačky má hodnocení Acceptable. Matrix LED světlomety optimalizují osvětlení. Balíček Active Assist přidává autonomii úrovně 2 (centrování v pruhu, Traffic Jam Assist) a monitorování pozornosti řidiče.
Spolehlivost a problémy
Alfa Romeo má nízké hodnocení spolehlivosti: 25. místo z 31 značek (What Car? 2024). Časté problémy zahrnují zpoždění infotainmentu, poruchy elektroniky (svolávací akce 2024 na parkovací senzory) a opotřebení brzd u PHEV. Záruka činí 4 roky nebo 100 000 km, baterie PHEV má záruku 8 let/100 000 km. Servis je požadován každých 12 měsíců nebo 15 000 km (prvních 5 let: cca 8000 Kč, 15 000 Kč, 10 000 Kč, 22 000 Kč, 8000 Kč). Tonale zaostává za BMW X1 v dlouhodobé spolehlivosti.
Ceny v Česku
- Tonale Base (2,0 l benzín, AWD): od 1 049 900 Kč.
- Tonale Base (PHEV, AWD): od 1 249 900 Kč.
- Tonale Tributo Italiano (PHEV, AWD): od 1 399 900 Kč.
Ceny včetně DPH, odhad z Alfa Romeo CZ a evropských prodejců. Balíček Veloce stojí přibližně 25 000 Kč, Active Assist 40 000 Kč.
Srovnání s konkurencí
- Audi Q3 (35 TFSI) (od 1 099 900 Kč): Komfortnější, větší kufr (530 l), lepší infotainment.
- BMW X1 (sDrive18i) (od 1 149 900 Kč): Prostornější, modernější technologie, hybridní opce.
- Mercedes-Benz GLA (200) (od 1 129 900 Kč): Vyšší spolehlivost, menší kufr (435 l).
Tonale vyniká italským designem a výkonem PHEV, ale zaostává v praktičnosti a spolehlivosti.
Zajímavá fakta
- Tonale je prvním elektrifikovaným modelem Alfa Romeo (PHEV od 2022).
- Název odkazuje na horský průsmyk Tonale v Itálii.
- Vyrábí se v Pomiglianu d’Arco (Itálie), od uvedení vyrobeno přes 100 000 kusů.
Naše závěry
Alfa Romeo Tonale 2025 je atraktivní volbou pro řidiče, kteří hledají italský styl a dynamiku v kompaktním SUV. Přednosti zahrnují výkonný PHEV pohon, agilní jízdní vlastnosti a moderní technologie, zatímco nevýhody jsou menší kufr, omezený prostor vzadu a průměrná spolehlivost. Je ideální pro české nadšence, kteří chtějí vyniknout na silnici.
„Zajímá vás Alfa Romeo Tonale 2025 a další prémiové SUV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
