Nový Toyota Land Cruiser je určen pro člověka, který potřebuje auto, které ho nikdy nenechá ve štychu. Je to vůz pro ty, kdo hledají absolutní spolehlivost, mechanickou odolnost a bezkonkurenční terénní schopnosti, a jsou ochotni za to obětovat trochu komfortu na hladkém asfaltu. Cílí na dobrodruhy, farmáře, lesníky a rodiny s aktivním životním stylem, pro které je Land Rover Defender příliš luxusní a digitální. Nový Land Cruiser není stylovka; je to poctivý a nezničitelný nástroj.
Po letech, kdy se zdálo, že segment skutečných off-roadů vymírá, přichází Toyota s odvážnou odpovědí. Nový Land Cruiser (s interním označením 250) se vrací ke kořenům a hrdě se hlásí ke svému dědictví. Otázkou pro rok 2025 tedy je: Je tento návrat k drsné upřímnosti dostatečným argumentem k tomu, aby si znovu podmanil srdce českých zákazníků?
Co je nového: Nový rám, stará filozofie
Nová generace je revolucí postavenou na tradici.
- Platforma GA-F: Vůz stojí na zcela novém a o 50 % tužším žebřinovém rámu, který sdílí s velkým Land Cruiserem 300.
- Design: Retro-futuristický design s hranatými tvary je přímým odkazem na legendární modely z minulosti.
- Motor: Pro Evropu je k dispozici jediná, osvědčená a nyní vylepšená motorizace – naftový čtyřválec 2.8D, který bude brzy doplněn o 48V mild-hybridní systém.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Funkce na prvním místě
Kabina je navržena s důrazem na funkci a odolnost. Tvary jsou hranaté, ovladače velké a robustní, navržené pro snadné ovládání i v rukavicích. Vše je podřízeno ergonomii a přehlednosti.
Kompromis: Luxus vs. Odolnost. Interiér je sice kvalitně zpracovaný, ale ve srovnání s luxusním pojetím Land Roveru Defender působí stroze a plastově. Není to prémiová obývací místnost; je to velitelské stanoviště odolného stroje.
Tip redakce Autobrezik: Novinkou je systém odpojitelného předního stabilizátoru (SDM), který lze aktivovat tlačítkem na palubní desce. V těžkém terénu to umožňuje extrémní křížení náprav a dramaticky zlepšuje průchodnost.
Terénní schopnosti: Stále bezkonkurenční
Zde je Land Cruiser králem. Díky novému rámu, vylepšenému podvozku a pokročilým systémům jako Multi-terrain Select a Crawl Control projede místy, o kterých se 99 % dnešních SUV ani nesní. Je to jeden z posledních sériových vozů, který byl postaven primárně pro jízdu mimo silnici.
Praktický příklad: Cesta na odlehlou chatu
- Problém: Majitel chaty v horách potřebuje v zimě projet hlubokým sněhem a po zledovatělé lesní cestě.
- Řešení v běžném SUV: Riziko zapadnutí a poškození podvozku.
- Řešení v Land Cruiseru: Řidič aktivuje režim “Snow”, zapne redukci a uzávěrku zadního diferenciálu. Auto se s jistotou a bez zaváhání vyškrábe až k cíli.
- Výsledek: Land Cruiser dokazuje, že tam, kde moderní SUV končí, on teprve začíná. Je to auto, na které se můžete spolehnout v jakékoliv situaci.
Cena chyby: Nákup pro jízdu po bulváru
Největší chybou při nákupu Land Cruiseru je očekávat od něj chování a komfort moderního SUV.
- Chyba: Nákup vozu jako primárního auta pro denní dojíždění po Praze.
- Důsledek: Majitel bude frustrován vyšší spotřebou, méně agilními jízdními vlastnostmi a celkově “těžkopádnějším” projevem v městském provozu. Jeho robustní rámový podvozek je na hladkém asfaltu zbytečným luxusem.
- Cena chyby: Zbytečně vysoká pořizovací cena a provozní náklady za terénní schopnosti, které nikdy nevyužije. Pro tento účel je mnohem vhodnější a komfortnější volbou Toyota Highlander nebo RAV4.
Technické údaje (Land Cruiser 2.8 D-4D)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný vznětový čtyřválec |
Zdvihový objem | 2755 cm³ |
Max. výkon | 150 kW (204 k) při 3000-3400 ot/min |
Max. točivý moment | 500 Nm při 1600-2800 ot/min |
Převodovka | 8stupňová automatická |
Zrychlení 0-100 km/h | 10,7 s (odhad) |
Světlá výška | 220 mm |
Srovnání s konkurencí
Land Cruiser si vytvořil vlastní kategorii na pomezí off-roadu a luxusního SUV.
Model | Základní cena (srov. 4×4) | Hlavní výhoda |
Toyota Land Cruiser | 1 720 000 Kč | Bezkonkurenční spolehlivost a terénní schopnosti |
Land Rover Defender | 1 852 500 Kč (Diesel) | Prémiový interiér, komfort na silnici |
Jeep Wrangler | 1 999 900 Kč (PHEV) | Možnost sundat střechu a dveře, purismus |
Ineos Grenadier | 1 999 000 Kč | Extrémní robustnost, pracovní charakter |
Závěr a Verdikt
Nová Toyota Land Cruiser je brilantním a upřímným návratem ke kořenům. Je to auto, které si na nic nehraje. Nesnaží se být nejrychlejší ani nejluxusnější. Chce být tím nejodolnějším a nejschopnějším. V době, kdy se z off-roadů stávají nablýskané hračky do města, je Land Cruiser osvěžující připomínkou toho, k čemu byla tato auta původně stvořena.
Ano, pro mnoho lidí bude zbytečně robustní a jeho motor by mohl být silnější. Ale pro ty, kdo skutečně potřebují a ocení jeho schopnosti, je to bezpochyby nejlepší a nejracionálnější volba na trhu. Král terénu je zpět. A jeho pozice je pevnější než kdy dřív.
Galerie
