Renault Arkana je určena pro řidiče, který touží po stylovém a odvážném designu SUV-kupé, ale odmítá za něj platit prémiové ceny německých značek. Je to vůz pro ty, kdo hledají především vizuálně atraktivní auto, které je zároveň úsporné a dostatečně praktické pro každodenní život. Cílí na moderní páry a menší rodiny, pro které je nízká spotřeba ve městě a elegantní silueta důležitější než maximální prostor na zadních sedadlech nebo terénní schopnosti.
Po nedávném faceliftu, který přinesl svěžejší vzhled a novou vrcholnou výbavu Esprit Alpine, stojí Arkana před stále stejnou otázkou: Je její jedinečná kombinace stylu a hybridní efektivity dostatečným argumentem k tomu, aby si obhájila svou pozici v přeplněném segmentu crossoverů?
Co je nového: Nová tvář a esprit Alpů
Facelift pro modelový rok 2025 je spíše evoluční. Nejviditelnější změnou je nová maska chladiče s novým logem a přepracované světlomety. Nabídka byla zjednodušena a na jejím vrcholu nyní stojí atraktivní výbava Esprit Alpine, která přináší sportovní designové doplňky. Pod kapotou zůstává osvědčená a úsporná motorizace E-Tech Full Hybrid.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Prémiový pocit
Kabina je jednou z nejsilnějších stránek Arkany. Materiály jsou měkčené a kvalitní a celkové zpracování působí o třídu hodnotněji než u většiny konkurentů v dané cenové kategorii. Infotainment s vertikálně orientovaným 9,3palcovým displejem je přehledný a zachovává si i fyzické ovladače pro klimatizaci.
Kompromis: Prostor na zadních sedadlech. Elegantní silueta kupé si vybírá daň v podobě omezeného prostoru nad hlavou pro cestující vzadu. Pro osoby vyšší než 180 cm je sezení vzpříma téměř nemožné. Je to daň za styl, kterou je třeba zvážit. Kufr o objemu 480 litrů (u verze E-Tech) je však stále velmi praktický.
Tip redakce Autobrezik: Volitelná výbava Esprit Alpine přináší nejen sportovní designové doplňky, ale i skvěle tvarovaná sedadla s lepším bočním vedením, čalouněná kombinací kůže a Alcantary. Pokud si potrpíte na prémiový a sportovní pocit, tato investice se vyplatí.
Pohon E-Tech: Elektromobil, co tankuje benzín
Systém E-Tech je sériově-paralelní hybrid. To znamená, že kola pohání primárně elektromotor a benzínový motor 1.6 slouží často jen jako generátor.
- Městský provoz: Zde systém exceluje. Až 80 % času dokáže jezdit čistě na elektřinu. Reálná spotřeba se zde pohybuje kolem 4,5 l/100 km.
- Dálnice: Při vyšších rychlostech se benzínový motor připojuje napřímo a spotřeba stoupá k 6,5-7 l/100 km.
Praktický příklad: Arkana E-Tech vs. Karoq 1.5 TSI
- Problém: Řidič s ročním nájezdem 20 000 km (60 % město, 40 % dálnice) váhá mezi Arkanou a Škodou Karoq.
- Analýza:
- Renault Arkana HEV: Průměrná spotřeba cca 5,5 l/100 km. Roční náklady na palivo: 41 800 Kč (při ceně 38 Kč/l).
- Škoda Karoq 1.5 TSI: Průměrná spotřeba cca 7,0 l/100 km. Roční náklady na palivo: 53 200 Kč.
- Výsledek: Pro řidiče s převahou městských jízd je Arkana jednoznačně ekonomicky výhodnější volbou, která ročně ušetří přes 11 000 Kč na palivu.
Cena chyby: Nevhodná volba pro vysoké pasažéry
Největší chybou při nákupu Arkany je ignorování jejích prostorových limitů.
- Chyba: Nákup vozu pro rodinu s dvěma dospívajícími dětmi, kteří pravidelně sedí vzadu.
- Důsledek: Neustálé stížnosti na nedostatek místa nad hlavou a pocit stísněnosti.
- Cena chyby: Zklamání a nepohodlí pro posádku. Pro rodiny, které potřebují maximální prostor na zadních sedadlech, je mnohem vhodnější volbou tradičněji střižené SUV jako Škoda Karoq nebo sesterský Renault Austral.
Technické údaje (Arkana E-Tech Full Hybrid 145)
Parametr | Hodnota |
Pohonný systém | Sériově-paralelní Full-Hybrid |
Systémový výkon | 105 kW (143 k) |
Převodovka | Multi-módová automatická |
Zrychlení 0-100 km/h | 10,8 s |
Kombinovaná spotřeba (WLTP) | 4,7 l/100 km |
Objem kufru | 480 l |
Srovnání s konkurencí
Arkana si vytvořila vlastní kategorii dostupných SUV-kupé.
Model | Základní cena (srov. motorizace) | Hlavní výhoda |
Renault Arkana | 730 000 Kč (E-Tech) | Design, spotřeba ve městě, prémiový interiér |
Škoda Karoq | 739 900 Kč (1.5 TSI) | Prostornost, praktičnost, objem kufru |
Peugeot 408 | 790 000 Kč (Hybrid) | Avantgardní design, komfort, větší kufr |
Toyota C-HR | 744 900 Kč (Hybrid) | Efektivita hybridu, extravagantní design |
Závěr a Verdikt
Renault Arkana je i po faceliftu velmi úspěšným a atraktivním vozem. Dokázal přinést styl a eleganci drahých SUV-kupé do dostupného balení a zkombinovat to s mimořádně úsporným hybridním pohonem. Je to auto, které skvěle vypadá, skvěle jezdí a má nízké provozní náklady.
Ano, není to nejprostornější vůz a pro rodiny s vysokými dospívajícími dětmi to není ideální volba. Ale pro ty, kdo hledají v segmentu crossoverů především styl, komfort a efektivitu, je Arkana jednou z nejlepších a nejcharakternějších voleb na trhu.
Galerie
