Suzuki S-Cross 2025 (facelift 2021, platforma Global C, uvedena 2013) je kompaktní crossover SUV (segment C), konkurent Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Ford Kuga a Seat Ateca. V Česku je dostupný ve verzích Motion a Ultra s motory 1.4 Boosterjet MHEV (mild-hybrid, 129 k) a 1.5 Hybrid (full-hybrid, 115 k), s pohonem FWD nebo ALLGRIP 4WD. Pro české řidiče, kteří hledají spolehlivé, prostorné a cenově dostupné SUV s nízkými provozními náklady, nabízí S-Cross 2025 výbornou hodnotu, i když zaostává v kvalitě interiéru za Qashqai a dynamice za Kuga. Facelift 2025 přinesl novou mřížku, 9″ infotainment, vylepšenou účinnost hybridů a Suzuki Connect. S-Cross je třetím nejprodávanějším modelem Suzuki v Evropě (přes 40 000 kusů v 2024), za Swiftem a Vitarou.
Exteriér
S-Cross 2025 má koeficient odporu 0,32, LED světlomety a kola 17″. Facelift 2025 přinesl novou piano-black mřížku, přepracované nárazníky, tříbodové LED poziční svítilny a dvoubarevné laky (např. Titan Dark Grey/Cosmic Black). Rozměry jsou: délka 4305 mm, šířka 1785 mm, výška 1585 mm, rozvor 2600 mm. Ultra přidává 17″ leštěná kola, panoramatické střešní okno a chromované ližiny. Barvy zahrnují Arctic White, Cosmic Black, Titan Dark Grey Metallic, Silky Silver. Design je robustnější než u Vitara, ale méně moderní než u Karoq.
Interiér
Interiér nabízí 7″ digitální kokpit (Ultra) a 9″ infotainment (bezdrátové Apple CarPlay, Android Auto, Suzuki Connect). Sedadla jsou látková (Motion) nebo kůže/semiš (Ultra). Kufr má objem 430 l (MHEV FWD) nebo 293 l (Hybrid), menší než u Karoq (521 l). Po sklopení sedadel (60:40) nabízí 1265 l. Zadní sedadla mají 74 cm prostoru pro nohy, vhodné pro osoby do 185 cm. Ultra přidává vyhřívaná sedadla, dvouzónovou klimatizaci a 360° kamery. Motion zahrnuje fyzické ovladače klimatizace a kožený volant. Kvalita plastů je nižší než u Qashqai, ale odolná.
Technické údaje
- Motion, Ultra (1.4 Boosterjet MHEV 129 k, FWD/4WD): 95 kW (129 k), 235 Nm, 1.4 l turbo I4, mild-hybrid (48V), 6stupňový manuál nebo 6stupňový automat, spotřeba: 5,3–5,6 l/100 km (FWD) / 5,7–6,0 l/100 km (4WD) (WLTP), emise CO₂: 120–127 g/km (FWD) / 129–136 g/km (4WD), 0–100 km/h: 9,5 s (FWD) / 10,2 s (4WD), maximální rychlost: 195 km/h.
- Motion, Ultra (1.5 Hybrid 115 k, FWD/4WD): 85 kW (115 k, 75 kW benzin + 25 kW elektromotor), 140 Nm + 135 Nm, 1.5 l I4 + elektromotor, full-hybrid, 6stupňový automat (AGS), spotřeba: 5,0–5,3 l/100 km (FWD) / 5,4–5,7 l/100 km (4WD), emise CO₂: 113–120 g/km (FWD) / 122–129 g/km (4WD), 0–100 km/h: 12,7 s (FWD) / 13,0 s (4WD), maximální rychlost: 175 km/h, elektrický dojezd: 2–3 km.
Rozměry: délka 4305 mm, šířka 1785 mm, výška 1585 mm, kufr: 430 l (MHEV FWD) / 293 l (Hybrid) / 1265 l (sklopená sedadla), rozvor: 2600 mm.
Barvy: Arctic White, Cosmic Black, Titan Dark Grey Metallic, Silky Silver, Sphere Blue Pearl Metallic/Cosmic Black.
Palivo: nádrž 47 l, dojezd 880 km (1.4 MHEV FWD), 940 km (1.5 Hybrid FWD).
Hmotnost: 1265 kg (1.4 MHEV FWD), 1340 kg (1.5 Hybrid 4WD).
Poznámka: 1.5 Hybrid má automatizovanou manuální převodovku (AGS). ALLGRIP 4WD nabízí režimy Auto, Sport, Snow, Lock.
Výkon a jízdní komfort
S-Cross 2025 nabízí solidní jízdu díky lehké konstrukci (1265 kg) a přesnému řízení. 1.4 Boosterjet MHEV (9,5 s na 0–100 km/h) je svižný a vhodný pro dálnice, 1.5 Hybrid (12,7 s) je plynulejší, ale pomalejší. ALLGRIP 4WD s režimy Auto, Sport, Snow, Lock je ideální pro české zimy a lehké off-road. Zavěšení (přední MacPherson, zadní torzní příčka) je komfortní u Motion, tužší u Ultra, ale na 17″ kolech cítí nerovnosti. Řízení je lehké, ale méně citlivé než u Puma. Brzdy (310 mm vpředu) zastaví z 70 km/h za 35 m. Hluk je znatelný při 120 km/h (68 dB), zejména od kol. Tažná kapacita je 1500 kg (1.4 MHEV), 1200 kg (1.5 Hybrid).
Prostor a praktičnost
Kufr o objemu 430 l (MHEV FWD) překonává Kamiq (400 l), ale Hybrid má pouze 293 l kvůli bateriím. Při sklopení sedadel (60:40) nabízí 1265 l. Zadní sedadla mají 74 cm prostoru pro nohy, ale středové místo je těsné. Kabina obsahuje 2 USB-C porty, 12V zásuvku v kufru a 10 l odkládacích prostor. Ultra přidává panoramatické střešní okno a Storage Pack (loketní opěrku, šuplík). Motion zahrnuje výškově nastavitelné sedadlo řidiče a přední/zadní senzory. Přístup vzadu je pohodlný, ale nakládací hrana kufru je vyšší než u Karoq. Nastavitelná podlaha kufru (MHEV) usnadňuje nakládání.
Infotainment a výbava
Infotainment s 9″ displejem podporuje bezdrátové Apple CarPlay, Android Auto a Suzuki Connect (vzdálené ovládání, 36 měsíců zdarma). Standardní výbava (Motion) zahrnuje Dual Sensor Brake Support (automatické brzdění), Lane Departure Warning, Blind Spot Monitor, LED světlomety, 17″ kola, vyhřívaná sedadla, adaptivní tempomat a 7 airbagů. Ultra přidává 360° kamery, dvouzónovou klimatizaci, panoramatické střešní okno a Traffic Sign Recognition. Safe & Driving Pack (úroveň 2) zahrnuje Driver Monitoring System. Infotainment je pomalejší než u T-Cross, ale fyzické ovladače klimatizace jsou intuitivní.
Bezpečnost a ochrana
S-Cross 2025 má 5hvězdičkové hodnocení Euro NCAP (2013, méně přísné než dnes), 7 airbagů (včetně kolenního) a Dual Sensor Brake Support. Brzdy zastaví z 70 km/h za 35 m. ISOFIX je na 2 zadních sedadlech s hodnocením Good. Ultra přidává Rear Cross Traffic Alert a High Beam Assist. Svolávací akce 2024 řešily softwarové chyby Suzuki Connect (opraveno OTA). Alarm je standardní u obou výbav, což je výhoda oproti Ateca. Lane-keeping asistent je méně spolehlivý na venkovských cestách s málo viditelnými čarami.
Spolehlivost a problémy
Suzuki je na 3. místě z 31 značek v průzkumu spolehlivosti What Car? 2024. S-Cross má nadprůměrnou spolehlivost, před Puma, ale za T-Cross. Časté problémy zahrnují softwarové chyby infotainmentu a opotřebení brzd. Záruka činí 3 roky/60 000 km, prodloužitelná na 7 let/100 000 km při servisu u Suzuki. Servis je požadován každých 6 měsíců/10 000 km (prvních 5 let: cca 6 000 Kč, 10 000 Kč, 8 000 Kč, 12 000 Kč, 6 000 Kč). S-Cross je spolehlivější než Peugeot 3008, ale častější servis zvyšuje náklady oproti Karoq.
Ceny v Česku
- S-Cross Motion (1.4 Boosterjet MHEV 129 k, FWD): od 728 640 Kč.
- S-Cross Motion (1.5 Hybrid 115 k, FWD): od 774 300 Kč.
- S-Cross Ultra (1.4 Boosterjet MHEV 129 k, FWD/4WD): od 810 330 Kč.
- S-Cross Ultra (1.5 Hybrid 115 k, FWD/4WD): od 855 990 Kč.
Ceny včetně DPH, odhad z Suzuki CZ a evropských prodejců. ALLGRIP 4WD stojí 54 600 Kč, panoramatické střešní okno 16 380 Kč.
Srovnání s konkurencí
- Nissan Qashqai (140 k) (od 749 900 Kč): Kvalitnější interiér, větší kufr (504 l), vyšší cena.
- Skoda Karoq (110 k) (od 719 900 Kč): Prostornější (521 l), komfortnější, méně agilní.
- Ford Kuga (150 k) (od 829 900 Kč): Dynamičtější, větší kufr (475 l), dražší.
S-Cross vyniká cenou, spolehlivostí, ALLGRIP 4WD a prostorem (430 l u MHEV), ale zaostává v kvalitě interiéru a výkonu Hybridu.
Zajímavá fakta
- S-Cross prodal v Evropě za rok 2024 přes 40 000 kusů, méně než Vitara (60 000 kusů).
- Název „S-Cross“ znamená „Smart Crossover“, dříve známý jako SX4.
- Vyrábí se v Esztergomu, Maďarsko.
Naše závěry
Suzuki S-Cross 2025 je spolehlivé a cenově dostupné kompaktní SUV s efektivními hybridními pohony a praktickým prostorem. Přednosti zahrnují nízkou spotřebu (5,0 l/100 km u 1.5 Hybrid), ALLGRIP 4WD, bohatou bezpečnostní výbavu a spolehlivost, nevýhody jsou menší kufr Hybridu (293 l) a průměrná kvalita interiéru. Je ideální pro české rodiny, které hledají všestranné SUV pro město i venkov.
„Zajímá vás Suzuki S-Cross 2025 a další kompaktní SUV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
