V naší recenzi nového Renaultu Captur 2022 se blíže podíváme na výbavu a ceny, technické údaje a design tohoto crossoveru. Připravili jsme pro vás také fotografie a video z testovací jízdy.
Renault Captur byl představen v České republice na konci března 2016 a jde o model speciálně upravený pro české podmínky, který vychází z crossoveru Duster. Na vývoji vozu se podíleli i čeští inženýři Renaultu, což je patrné na mnoha detailech.
Vlastnosti a ceny
Renault Captur je v České republice k dispozici ve čtyřech stupních výbavy: Life, Drive, Intense a Style.
Ceny jednotlivých verzí se pohybují od 455 743 Kč do 884 750 Kč. Nicméně, podle informací z českých zdrojů se aktuální ceny nového Renaultu Captur 2022 pohybují v rozmezí 420 000 Kč až 570 000 Kč v závislosti na konkrétní výbavě a motoru.
Technické specifikace
Níže jsou uvedeny hlavní technické vlastnosti Renault Kaptur / Renault Captur 2022 v nové karoserii pro ruský trh.
V tabulce jsou uvedeny nejdůležitější parametry: vnější rozměry, spotřeba paliva (benzín), světlá výška, hmotnost, objem kufru a nádrže, motory, převodovky, typ pohonu, jízdní výkony atd.
Tělo
| anatomie | crossover |
| třída vozidla | kompaktní crossover |
| délka / šířka / výška, mm | 4333 / 1813 / 1613 |
| rozvor, mm | 2673 |
| Světlá výška (světlá výška), mm | 205 |
| objem ložného prostoru, l | 387/1200 |
| Prázdná hmotnost kg | 1262 — 1405 |
| Objem palivové nádrže, l | 52 |
motor a převody
| typ motoru | benzín | benzín |
| objem, l | 1.6 | 1.6 |
| výkon, HP | 114 | 114 |
| Točivý moment, Nm | 156 | 156 |
| Typ převodovky | mechanika | variátor |
| počet převodových stupňů | 5 | — |
| řídit | přední | přední |
| Zrychlení 0-100 km/h, s | 12.5 | 12.9 |
| Nejvyšší rychlost, km/h | 171 | 166 |
| spotřeba paliva, l | ||
| – Město | 9.3 | 8.6 |
| – vzdálenost | 6.3 | 6.0 |
| – smíšené | 7.4 | 6.9 |
| typ paliva | 95 | 95 |
| typ motoru | benzín | |
| objem, l | 1.3 | |
| výkon, HP | 150 | |
| Točivý moment, Nm | 250 | |
| Typ převodovky | variátor | |
| počet převodových stupňů | — | |
| řídit | Zcela | |
| Zrychlení 0-100 km/h, s | 10.1 | |
| Nejvyšší rychlost, km/h | 188 | |
| spotřeba paliva, l | ||
| – Město | 8.9 | |
| – vzdálenost | 6.1 | |
| – smíšené | 7.1 | |
| typ paliva | 95 |
Nový kompaktní crossover Renault Captur 2022 je založen na přepracované platformě B0, která se nazývá Global Access. Pětidveřový pětimístný model má následující rozměry: délka – 4 333 mm, šířka – 1 813, výška – 1 613, rozvor – 2 673 a působivá světlá výška – 205-210 milimetrů (v závislosti na motoru).
Objem zavazadlového prostoru je standardně 387 litrů nebo 1200 litrů se sklopenými zadními sedadly. Vozidlo má pohotovostní hmotnost 1 262 kg až 1 405 kg (v závislosti na motoru).
Vpředu má Renault Captur nezávislé zavěšení s pružinami McPherson, zatímco vzadu jsou dvě varianty: verze 1,6 l má polozávislé odpružení, zatímco verze s motorem 2,0 l má vícepákové nezávislé odpružení. . Brzdy jsou také závislé na motoru – ventilované kotoučové brzdy v obou verzích a bubnové nebo kotoučové brzdy ve verzi 1,6 a 2,0 litru. První má kola 215/65 R16 a druhý 215/60 R17.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Model bude zákazníkům nabízen se dvěma zážehovými motory: 1,6litrovým 16ventilovým motorem o výkonu 114 k a 156 Nm a 2,0litrovým čtyřválcovým 16ventilovým motorem o výkonu 143 k a 195 Nm .
K dispozici jsou čtyři převodovky: 5stupňová a 6stupňová manuální, 4stupňová automatická a variomatická. Vozidlo je k dispozici s pohonem předních i všech kol.
vnější
Vychází z Clia a má některé slabiny, které byly vyřešeny přechodem na architekturu Duster a zároveň zvětšením jeho velikosti a rozvoru. Zvláštní zmínku si samozřejmě zaslouží dvoubarevné lakování, které je v této cenové relaci nabízeno pravděpodobně poprvé.
Svažující se střecha, trojité zasklení a dynamický reliéf boku okamžitě upoutají pozornost. Zatímco Duster má při pohledu z boku téměř klasickou SUV siluetu, Renault Kaptur / Captur působí spíše jako kompaktní minivan s výraznou off-roadovou složkou.
Ocas všech modelů připomíná styl Pokémonů. Přestože Duster v této trojici působí zezadu mužněji, není tak mladistvý. Z tohoto pohledu si člověk okamžitě všimne prodlouženého střešního spoileru, chromových akcentů lesknoucích se na slunci a stříbrného podtěsnění vyčnívajícího přes nárazník.
Na závěr bych rád dodal, že nový Renault Captur 2022 vypadá velmi mladistvě a velmi evropsky.
interiér vozu
Pohled do útrob nového Renaultu Capture prozradí, že už to není Duster.
Přední panel zde má zcela jiné, kvalitativnější, promyšlenější a ergonomičtější uspořádání. Sedadla v Capturu jsou mnohem pohodlnější, i když ne na hranici dokonalosti.
Přístrojová deska připomíná periskop s digitálním rychloměrem a vyvolává otázku, proč zde není ukazatel teploty chladicí kapaliny. Multimediálním systémem je obvyklá Media Nav, která nenabízí moc výkonu a ukazuje nízkokontrastní obrazovku s lesklou povrchovou úpravou.
Prahy jsou zakryty dveřmi, takže je snadné se dostat dovnitř, aniž byste si ušpinili nohy. Situace v zadní řadě je víceméně normální – pohodlně se usadí dva lidé (samozřejmě v závislosti na výšce vozidla), ale třetí osobě může být těsno.
Určitě je ve srovnání s Dusterem skok v provedení interiéru obrovský, ale cena Renaultu Captur není o moc dražší a rozdíl zřejmě tyto změny pokrývá. Přeci jen se jedná o kompaktní a levný crossover s odpovídající úrovní materiálů. Máme stejný levný dubový plast, který mnozí znají od Logan, Sandero a Duster.