Opel Mokka je určen pro řidiče, pro kterého je design absolutní prioritou. Je to vůz pro ty, kdo hledají v segmentu malých crossoverů něco neokoukaného, stylového a odvážného. Cílí na individualisty, páry a menší rodiny, které se pohybují převážně po městě a ocení kompaktní rozměry, agilní jízdní vlastnosti a prémiový pocit z interiéru. Není to nejprostornější ani nejkomfortnější auto ve třídě, ale je bezpochyby jedno z nejhezčích.
S příchodem poslední modernizace, která přinesla vylepšený infotainment a rozšířila nabídku o hybridní pohon, stojí Mokka před zásadní otázkou: Dokáže její neodolatelný styl a německá preciznost vyvážit praktické kompromisy v podobě menšího vnitřního prostoru a vyšší ceny?
Co je nového: Cizelování detailů a hybridní pohon
Současná druhá generace prošla decentním faceliftem. Design s maskou Opel Vizor je stále natolik moderní, že se měnily jen detaily. Uvnitř je nyní standardem pro vyšší výbavy plně digitální kokpit se dvěma 10palcovými displeji a novým infotainmentem s podporou bezdrátových aktualizací. Klíčovou novinkou je rozšíření nabídky o 48V mild-hybridní pohon, který doplňuje benzínové a čistě elektrické verze.
Interiér a Technologie: Německá preciznost
Kabina je triumfem německé ergonomie. Digitální kokpit “Pure Panel” je přehledný a na rozdíl od mnoha konkurentů si Mokka zachovala fyzická tlačítka pro nejdůležitější funkce. Zpracování je kvalitní a sportovní sedadla ve verzi GS působí skvěle.
Kompromis: Prostor. To je největší slabina Mokky. Ačkoliv vpředu je místa dostatek, prostor na zadních sedadlech je pro dospělé cestující velmi omezený a nastupování dozadu ztěžují malé dveře. Kufr o objemu 350 litrů (u benzínové verze) je v dané třídě podprůměrný. Je to daň za dynamický design ve stylu kupé.
Tip redakce Autobrezik: Příplatkové Intelli-Lux LED® Matrix světlomety jsou investicí, která se vyplatí. Schopnost permanentně jet s dálkovými světly, aniž byste oslňovali ostatní řidiče, dramaticky zvyšuje bezpečnost a komfort při nočních jízdách.
Motory: Pro každého něco
- 1.2 Turbo (100/136 k): Přeplňovaný benzínový tříválec je základem. Je pružný, úsporný a silnější verze je ideální volbou.
- 1.2 Hybrid (100/136 k): Nový mild-hybrid s dvouspojkovou převodovkou je skvělý do města, kde snižuje spotřebu a zvyšuje plynulost jízdy.
- Mokka Electric (115 kW / 156 k): Elektrická verze s 54kWh baterií nabízí reálný dojezd kolem 300-350 km.
Praktický příklad: Benzín vs. Hybrid
- Problém: Zákazník váhá mezi verzí 1.2 Turbo 100k s automatem a novým Hybridem 100k. Jezdí převážně po městě.
- Analýza: Příplatek za hybridní verzi je zhruba 40 000 Kč. Díky schopnosti “plachtit” s vypnutým motorem a pomáhat si elektřinou při rozjezdech je reálná úspora paliva ve městě přibližně 1 l/100 km.
- Výsledek: Návratnost investice do hybridu je přibližně 6-7 let. Nejde tedy o čistě ekonomickou výhru, ale zákazník získá kultivovanější a plynulejší jízdu, což je v souladu s prémiovějším charakterem vozu.
Cena chyby: Nevhodná volba pro rodinu
Největší chybou při nákupu Mokky je očekávat od ní prostornost plnohodnotného rodinného SUV.
- Chyba: Nákup vozu jako primárního rodinného auta pro rodinu s dospívajícími dětmi.
- Důsledek: Neustálý boj s nedostatkem místa na zadních sedadlech a malým kufrem. Cesty na dovolenou se stanou logistickou noční můrou.
- Cena chyby: Zklamání a frustrace. Pro rodinné účely je mnohem vhodnější volbou prostornější a praktičtější Škoda Kamiq nebo Opel Crossland. Mokka je primárně stylové auto pro jednotlivce nebo pár.
Technické údaje (Mokka 1.2 Turbo 100k)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný zážehový tříválec |
Zdvihový objem | 1199 cm³ |
Max. výkon | 74 kW (100 k) při 5500 ot/min |
Max. točivý moment | 205 Nm při 1750 ot/min |
Převodovka | 6stupňová manuální |
Zrychlení 0-100 km/h | 10,6 s |
Objem kufru | 350 l |
Srovnání s konkurencí
Mokka bojuje v nejnabitějším segmentu, kde se odlišuje především designem.
Model | Základní cena (srov. motorizace) | Hlavní výhoda |
Opel Mokka | 499 990 Kč (1.2 Turbo) | Design, prémiový pocit, Matrix LED světla |
Škoda Kamiq | 529 900 Kč (1.0 TSI) | Vnitřní prostor, komfort podvozku |
Peugeot 2008 | 580 000 Kč (1.2 PureTech) | Prémiový interiér, větší kufr |
Ford Puma | 569 900 Kč (Mild Hybrid) | Jízdní vlastnosti, praktický kufr |
Závěr a Verdikt
Opel Mokka je triumfem designu. Je to auto, které si koupíte očima a budete ho milovat pro jeho styl. Modernizace interiéru a rozšíření nabídky o hybridní pohon z něj navíc dělají technologicky vyspělý a komplexní vůz.
Ano, není to nejprostornější ani nejpraktičtější auto ve své třídě. Ale pro zákazníka, který hledá v segmentu malých crossoverů něco víc než jen nudný dopravní prostředek a ocení styl, technologie a radost z jízdy, je Mokka jednou z nejlepších a nejcharakternějších voleb na trhu.
Galerie
