Nový MINI Aceman je určen pro zákazníka, který miluje styl a hravost Cooperu, ale potřebuje pět dveří a větší kufr. Je to vůz pro ty, pro které je nový Countryman už příliš velký a drahý. Aceman je dokonalým kompromisem – městský crossover, který si zachovává agilitu a “go-kart” pocit menšího MINI, ale přidává k němu potřebnou dávku každodenní praktičnosti. Cílí na mladé, aktivní páry a menší rodiny, které hledají stylový, prémiový a čistě elektrický vůz pro život ve městě a jeho okolí.
S příchodem tohoto zcela nového modelu, který je k dispozici výhradně jako elektromobil, stojí před námi zásadní otázka: Podařilo se MINI vytvořit skutečně “to nejlepší z obou světů”, nebo je to jen další, byť velmi stylový, crossover, který postrádá jak ryzost Cooperu, tak prostornost Countrymanu?
Co je nového: Zcela nový model v rodině
Aceman je prvním vozem svého jména. Je postaven na stejné, čistě elektrické platformě jako nový elektrický Cooper, vyvinuté ve spolupráci s Great Wall Motor. Design je odvážný a hranatější, ve stylu “Charismatic Simplicity”. Interiér je minimalistický a dominuje mu jediný prvek – kulatý OLED displej o průměru 24 cm. Nabízí se ve dvou čistě elektrických verzích: E a SE.
Interiér a Technologie: Kruh se uzavírá
Kabina je odvážným experimentem v minimalismu. Téměř veškeré funkce se ovládají přes centrální kulatý OLED displej, který má skvělé rozlišení a rychlé reakce. Použití textilu na palubní desce vytváří útulnou atmosféru. Díky delšímu rozvoru než má Cooper je prostor na zadních sedadlech citelně lepší, i když pro dospělé na dlouhé cesty to stále není. Kufr o objemu 300 litrů je pro městské použití dostatečný.
Kompromis: Jízdní komfort. Podvozek Acemanu je naladěn tužše, aby dostál pověstnému “go-kart” pocitu z jízdy. Na kvalitních okreskách je to zábava, ale na rozbitých městských kostkách a kanálech je jízda, zejména na 18palcových kolech, poměrně tvrdá a nekomfortní. Je to daň za agilní jízdní vlastnosti.
Tip redakce Autobrezik: Nový infotainment nabízí osm různých “Experience” režimů. Ty nemění jen grafiku displeje a ambientní osvětlení, ale i zvukový projev a odezvu na plyn. Vyzkoušejte režim “Go-Kart” pro maximální zábavu nebo “Vivid” pro relaxační jízdu.
Motory a Dojezd: Dvě volby, obě elektrické
- Aceman E (184 k): Základní verze s 42,5kWh baterií a WLTP dojezdem 309 km. Ideální pro čistě městský provoz.
- Aceman SE (218 k): Silnější verze s větší 54,2kWh baterií, která posouvá WLTP dojezd na 406 km. Je to univerzálnější volba i pro občasné delší výlety.
Nabíjení je spíše průměrné – verze SE podporuje DC rychlonabíjení výkonem až 95 kW, což znamená nabití z 10 na 80 % za zhruba 35 minut.
Praktický příklad: Aceman E vs. Aceman SE
- Problém: Zákazník váhá, zda si připlatit za silnější verzi SE s delším dojezdem. Jezdí denně po městě (cca 50 km) a o víkendech občas na chalupu (120 km tam a zpět).
- Analýza: Příplatek za verzi SE je zhruba 110 000 Kč.
- Aceman E: Pro denní dojíždění naprosto dostačující. Víkendovou cestu na chalupu zvládne tam i zpět bez nutnosti dobíjení, ale už s menší rezervou, zejména v zimě.
- Aceman SE: Nabízí mnohem větší psychologickou jistotu a o cca 80-100 km delší reálný dojezd.
- Výsledek: Pokud má být Aceman jediným autem v rodině, příplatek za verzi SE a její delší dojezd se jednoznačně vyplatí. Poskytuje mnohem větší svobodu a flexibilitu.
Cena chyby: Nákup pro špatný účel
Největší chybou při nákupu Acemanu je očekávat od něj prostornost plnohodnotného rodinného SUV.
- Chyba: Nákup vozu jako primárního rodinného auta pro rodinu se dvěma dospívajícími dětmi.
- Důsledek: Neustálý boj s nedostatkem místa na zadních sedadlech a malým kufrem. Cesty na dovolenou se stanou logistickou noční můrou.
- Cena chyby: Zklamání a frustrace. Pro rodinné účely je určen větší a praktičtější MINI Countryman, který nabízí podstatně více prostoru.
Technické údaje (Aceman E / Aceman SE)
Parametr | Aceman E | Aceman SE |
Výkon | 135 kW (184 k) | 160 kW (218 k) |
Zrychlení 0-100 km/h | 7,9 s | 7,1 s |
Baterie (využitelná) | 38,5 kWh | 49,2 kWh |
Dojezd (WLTP) | 309 km | 406 km |
Max. DC nabíjení | 75 kW | 95 kW |
Objem kufru | 300 l | 300 l |
Srovnání s konkurencí
MINI Aceman vstupuje do nabitého segmentu stylových elektrických crossoverů.
Model | Základní cena (srov. dojezd) | Hlavní výhoda |
MINI Aceman SE | 954 200 Kč | Design, styl, zábavný interiér, jízdní vlastnosti |
Volvo EX30 | 979 000 Kč (Ext. Range) | Vyšší výkon, prémiová image, bezpečnost |
Hyundai Kona Electric | 999 990 Kč (65,4 kWh) | Prostornost, delší dojezd, efektivita |
Jeep Avenger | 899 900 Kč | Terénní schopnosti, robustní design |
Závěr a Verdikt
MINI Aceman je chytře vymyšlené a skvěle zacílené auto. Dokonale vyplňuje mezeru v nabídce značky a nabízí přesně to, co mnoha zákazníkům chybělo – ikonický styl a zábavné jízdní vlastnosti Cooperu v praktičtějším pětidveřovém balení.
Není to nejprostornější ani nejkomfortnější auto ve své třídě a jeho cena je sebevědomě prémiová. Ale pro zákazníka, který hledá v segmentu malých elektromobilů něco jiného, něco s charakterem a duší, je nový Aceman jednou z nejlepších a nejkomplexnějších voleb na trhu.
Galerie
