Nové MG ZS je určeno pro pragmatickou českou rodinu, která hledá maximální užitnou hodnotu, prostornost a bohatou výbavu za co nejnižší možnou cenu. Je to vůz pro ty, kdo chtějí plnohodnotné rodinné SUV, ale odmítají platit přemrštěné ceny zavedených evropských značek. S příchodem nové, výrazně modernizované generace, která se designově i technologicky posunula o třídu výš, už ZS není jen “levnou alternativou”. Je to sebevědomý a plnohodnotný hráč, který útočí přímo na pozice bestsellerů jako Dacia Duster nebo Škoda Kamiq.
Po obrovském úspěchu předchozí verze stojí před námi zásadní otázka: Podařilo se MG vylepšit slabiny, jako byl zastaralý interiér a nevýrazný design, aniž by ztratilo svou největší zbraň – neuvěřitelně agresivní cenu?
Co je nového: Nový kabát i mozek
Nová generace je revolucí.
- Nový design: Vůz dostal zcela nový, ostrý a sportovní design ve stylu elektrického MG4 a roadsteru Cyberster. Je to podstatně atraktivnější a modernější auto.
- Nový interiér: Dominantou je moderní digitální kokpit se spojeným panelem digitálního přístrojového štítu a velkého, až 12,3palcového displeje infotainmentu.
- Moderní pohony: V nabídce zůstávají úsporné benzínové motory a především vylepšená čistě elektrická verze ZS EV s delším dojezdem.
Interiér a Praktičnost: Prostor na prvním místě
Kabina je obrovským skokem vpřed. Nový infotainment je přehledný a rychlý. I přes modernizaci si zachovává i několik fyzických tlačítek pro klíčové funkce. Největším trumfem je ale vnitřní prostor. Kufr o objemu 448 litrů patří k největším ve třídě a prostor na zadních sedadlech je velkorysý.
Kompromis: Jízdní vlastnosti a materiály. Podvozek je naladěn primárně na komfort, ale na ostrých nerovnostech umí být uskákaný a chybí mu jistota a preciznost evropských konkurentů. Interiér je sice moderní, ale stále je postaven z tvrdých a levněji působících plastů.
Tip redakce Autobrezik: MG ZS nabízí ve vyšších výbavách panoramatickou střechu a 360° kamerový systém. To jsou prvky, které u konkurence v této cenové kategorii často nenajdete ani za příplatek a které výrazně zvyšují prémiový pocit z vozu.
Motory: Benzín pro rozum, elektřina pro ticho
- 1.5 DVVT (106 k): Základní atmosférický motor je volbou pro klidné řidiče a městský provoz.
- 1.0 T-GDI (111 k): Přeplňovaný tříválec je živější a pružnější, ideální pro smíšený provoz.
- ZS EV (Electric): Čistě elektrická verze nabízí tichou a plynulou jízdu. Nová verze Long Range s 72,6kWh baterií má reálný dojezd kolem 400 km.
Praktický příklad: MG ZS vs. Škoda Kamiq – Souboj o peněženku
- Problém: Rodina s rozpočtem 550 000 Kč hledá co nejlépe vybavené a nejprostornější SUV.
- Analýza:
- Škoda Kamiq: Za danou cenu nabídne střední výbavu Style s motorem 1.0 TSI. Nabídne lepší jízdní komfort.
- MG ZS: Za stejné peníze nabídne vrcholnou výbavu Exclusive s motorem 1.0 T-GDI, automatem, panoramatickou střechou, 360° kamerou a koženkovým čalouněním. Navíc má o 48 litrů větší kufr.
- Výsledek: Z pohledu poměru ceny a výbavy je MG ZS naprosto bezkonkurenční. Nabízí prvky z o třídu dražších vozů za cenu základní Fabie. Pro pragmatického zákazníka je to drtivý argument.
Cena chyby: Očekávání prémiové jízdy
Největší chybou při nákupu MG ZS je očekávat od něj jízdní vlastnosti a kultivovanost evropských vozů.
- Chyba: Nákup vozu pro řidiče, který je zvyklý na preciznost podvozku Fordu Puma nebo komfortu Renaultu Captur.
- Důsledek: Řidič bude zklamán. Podvozek ZS je jednodušší, na nerovnostech méně jistý a odhlučnění kabiny je na dálnici horší.
- Cena chyby: Zklamání. MG ZS si nekupujete kvůli dokonalé jízdě. Kupujete si ho kvůli neuvěřitelné hodnotě, kterou za své peníze dostanete. Je to auto, které vás pohodlně a spolehlivě odveze z bodu A do B, ale nečekejte od něj emoce.
Technické údaje (ZS 1.0 T-GDI)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný zážehový tříválec |
Zdvihový objem | 999 cm³ |
Max. výkon | 82 kW (111 k) |
Max. točivý moment | 160 Nm |
Převodovka | 6stupňová automatická |
Zrychlení 0-100 km/h | 12,4 s |
Objem kufru | 448 l |
Srovnání s konkurencí
MG ZS bojuje v nejnabitějším segmentu, kde se odlišuje především cenou.
Model | Základní cena (srov. motorizace) | Hlavní výhoda |
MG ZS | 484 940 Kč (1.0 T-GDI automat) | Bezkonkurenční poměr cena/výbava/prostor |
Dacia Duster | 533 000 Kč (TCe 130) | Terénní schopnosti, pohon 4×4 |
Škoda Kamiq | 599 900 Kč (1.0 TSI automat) | Vnitřní prostor, komfort podvozku |
Hyundai Bayon | 509 990 Kč (1.0 T-GDI automat) | Design, objem kufru |
Závěr a Verdikt
Nová generace MG ZS je ještě větším útokem na zavedené pořádky než ta předchozí. Je to auto, které zcela přepisuje pravidla hry v segmentu dostupných rodinných SUV. Nabízí moderní design, obrovský vnitřní prostor, špičkovou výbavu a to vše za cenu, které konkurence jednoduše nedokáže a nechce konkurovat.
Ano, v kvalitě interiérových plastů a jízdní kultivovanosti stále mírně zaostává. Ale pro drtivou většinu českých rodin, které hledají maximální hodnotu za své peníze, je nové MG ZS pravděpodobně tou nejchytřejší a nejracionálnější volbou na současném trhu.
Galerie
