Mazda CX-60 2025 je středně velké luxusní SUV, poprvé uvedené v roce 2022, a pro rok 2025 přichází s drobnými vylepšeními – optimalizovaným odpružením pro lepší komfort, vylepšeným posilovačem řízení a novou barvou Zircon Sand Metallic. V Česku je dostupná přes dealery Mazda ve verzích G40e (mild-hybrid benzín), D50e (mild-hybrid diesel) a P50e (plug-in hybrid), s výbavami Evolve, GT a Azami. Nabízí výkony od 187 kW (254 koní) po 241 kW (323 koní). Pro české řidiče, kteří hledají alternativu k Audi Q5, BMW X3 nebo Volvo XC60, přináší CX-60 2025 prémiový interiér, dynamickou jízdu a hybridní technologie, i když s menším kufrem a vyšší cenou.
Exteriér
CX-60 2025 má elegantní design Kodo s ostrou mřížkou, LED světlomety a koeficientem odporu 0,34. Nová barva Zircon Sand Metallic doplňuje paletu. Evolve má 18″ kola, Azami 20″. Délka 4,74 m a světlá výška 17,5 cm jsou ideální pro silnici i lehčí terén.
Interiér
Interiér nabízí 12,3″ displej Mazda Connect, materiály jako kůže a dřevo (Azami), a digitální přístrojový štít. Sedadla jsou vyhřívaná (od GT) a ventilovaná (Azami). Prostor pro nohy vzadu je 94 cm – méně než u X3. Kufr má 477 l, po sklopení (40:20:40) až 1726 l.
Technické údaje
- G40e: 209 kW (280 koní), 450 Nm, 3,3 l I6 benzín mild-hybrid, AWD, 8stupňový automat, spotřeba: 7,4 l/100 km (WLTP), CO₂: 167 g/km.
- D50e: 187 kW (254 koní), 550 Nm, 3,3 l I6 diesel mild-hybrid, AWD, spotřeba: 4,9 l/100 km (WLTP), CO₂: 128 g/km.
- P50e: 241 kW (323 koní), 500 Nm, 2,5 l plug-in hybrid, AWD, baterie 17,8 kWh, dojezd: 76 km elektricky (WLTP), spotřeba: 2,1 l/100 km, CO₂: 47 g/km.
Rozměry: délka 4,74 m, šířka 1,89 m, výška 1,68 m, kufr: 477–1726 l.
Barvy: Zircon Sand Metallic, Soul Red Crystal, Jet Black, Rhodium White.
Výkon a jízdní komfort
G40e zvládá 0–100 km/h za 6,9 s, D50e za 7,3 s, P50e za 5,8 s. P50e nabízí 60–65 km reálného elektrického dojezdu (v zimě méně). Nabíjení trvá 2,5 hodiny (7,2 kW AC). Jízda je tichá, odpružení vylepšené pro 2025 zvyšuje komfort, řízení je přesné díky novému posilovači – ideální pro české silnice.
Prostor a praktičnost
Kufr 477 l je menší než u Q5 (550 l), ale sklopením sedadel nabízí 1726 l. Kabina má USB-C porty, bezdrátové nabíjení (Azami) a 25 l odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou pohodlná pro děti, pro dospělé spíše na kratší cesty.
Infotainment a výbava
12,3″ displej nabízí navigaci, bezdrátové Apple CarPlay/Android Auto a 8 reproduktorů (Prime-Line) nebo Bose s 12 reproduktory (Azami). Evolve má adaptivní tempomat, Azami přidává 360° kameru, head-up displej a Cruising & Traffic Support.
Bezpečnost a ochrana
CX-60 má 5 hvězd Euro NCAP (2023) díky i-Activsense – automatické brzdění, hlídání mrtvého úhlu, lane-keeping assist. Obsahuje 7 airbagů a nově Rear Cross-Traffic Alert (od GT).
Spolehlivost a problémy
Platforma Large je spolehlivá, ale v 2024–2025 byly hlášeny drobné problémy (např. software). Záruka je 5 let/100 000 km, baterie P50e 8 let/160 000 km. Servis každých 15 000 km/rok.
Ceny v Česku
- G40e Evolve: od 1 399 900 Kč.
- D50e GT: od 1 599 900 Kč.
- P50e Azami: od 1 799 900 Kč.
Ceny jsou od Mazda CZ, včetně DPH, dostupné u dealerů.
Srovnání s konkurencí
- Audi Q5 (od 1 499 900 Kč): Prostornější, dojezd PHEV 61 km.
- BMW X3 (od 1 599 900 Kč): Dynamičtější, spotřeba 8,0 l/100 km.
- Volvo XC60 (od 1 699 900 Kč): Luxusnější, dojezd PHEV 81 km.
CX-60 vyniká cenou a hybridní technologií.
Zajímavá fakta
- Nové odpružení zlepšuje komfort o 10 % (dle Mazda).
- R-EV verze s rotačním motorem se plánuje pro 2026.
- Nejtišší kabina ve třídě (test MotorTrend).
Naše závěry
Mazda CX-60 2025 je prémiové SUV pro řidiče, kteří chtějí styl, jízdu a hybridní flexibilitu. Plusy jsou interiér, technologie a P50e efektivita, mínusy menší kufr a vyšší cena. Od dealerů je to skvělá volba pro rok 2025.
„Zajímá vás Mazda CX-60 2025 a další SUV? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“
Galerie
