Japonská společnost Mazda je pověstná svou schopností vyrábět velká rodinná auta. Není to tak dávno Mazda CX-8 2022 ukázal automobilové veřejnosti a prohlásil se za vlajkový crossover značky. Po restylingu získala novinka jasný firemní design, pohodlný interiér a mírně upravené vlastnosti motorového prostoru. Navzdory tomu, že oproti předchůdci není tolik rozdílů, díky moderním technickým „buchtám“ se vůz stává pohodlnějším pro řidiče i cestující.
Mimo
I na fotce novinky je vidět, že vzhled je její silnou stránkou. Nový model dokonale kombinuje nejlepší úspěchy designového myšlení, včetně světlejšího reliéfu, množství chromu, velkých systémů nasávání vzduchu a mírně přepracované technologie osvětlení.
Nejzajímavější vypadá přední strana Mazda CX-8 2022 od: Náhubek, ač má působivé rozměry, má solidní zaoblení směrem k vozovce, což nabízí vynikající viditelnost před vozem. Před velkým, skloněným čelním sklem je maska kapoty s masivním středovým hřebenem a mírně zapuštěnými bočními panely. O něco níže je vyšperkovaný polygon masky chladiče, který proniká mírně hluboko do karoserie. Jeho rám je chromový, uvnitř jsou vodorovné lamely a velký chromový punc. Napravo a nalevo od ní je ozdobná optika hlavy, dlouhá, ale tenká. V závislosti na konfiguraci je vyplněn xenonem nebo LED.
Body kit novinky vypadá poněkud neobvykle, protože jeho hlavní část je zapuštěna do těla a mírně nakloněná. V reliéfních přechodech tohoto prvku je příplatkový systém sání vzduchu, stylové mlhovky jako příplatková výbava, vyražená poznávací značka a černý kovový blatník.
Profilový výstupek nového těla vypadá stylově a pevně. Usměrněnou střechu doplňují přísná, nepříliš velká okna, oddělená černými lesklými sloupky. Celá tato konstrukce je orámována elegantním chromovým proužkem. Dalšími prvky jsou velká zaoblená zrcátka se směrovkami, převážně zvlněný reliéf a také černá ocelová ochranná vrstva úplně dole, procházející svalnatými prahy a podběhy kol s velkými, krásnými okny uvnitř.
Zadní část Mazdy působí agresivněji a sportovněji. Jeho horní část obsahuje mírně vyvýšené půlkulaté hledí s brzdovými světly na okraji. Zakrývá velké, mírně zaoblené okno s mírným sklonem. Hlavní část pátých dveří obsahuje velká, zajímavě tvarovaná obrysová světla, která v jeden celek vizuálně propojuje chromovaná lišta, velké množství jmenovek s informacemi o modelu a také plynulé reliéfní přechody. Nárazník je i přes své ne největší rozměry vybaven parkovacími senzory, mlhovkami, dvěma kulatými štěrbinami pro výfuky a stejnou ochrannou vrstvou.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Vnitřní
Interiér nová Mazda CX-8 2022 Modelový rok je zachován ve firemním stylu, ale s vylepšenými dokončovacími materiály. Je zde použita kvalitní pravá kůže, hliníkové vložky, plast a dokonce i dřevo, i když ve špičkových verzích. Na úrovni bude i multimediální výbava kabiny a řidiči bude k dispozici velké množství doplňkových funkcí. Díky tomu všemu bude každá cesta autem příjemná a pohodlná.
Styling frontendu
Středovou konzoli nelze nazvat velkou. Uprostřed, v horní části, je poměrně velká obrazovka ovládaná dotykem. Naprostá většina možností se aktivuje odtud. O něco níže je pás ventilačních přepážek v chromovaném rámečku. Mezi tím je tlačítko pro aktivaci „nouzového gangu“. Další patro torpéda představuje klimatizační jednotka.
Funkčnost tunelu mírně stoupajícího nad předními sedadly je poměrně rozsáhlá. Začíná světlým technologickým panelem s přepínačem převodovky, dále jsou to dva velké držáky nápojů s funkcí chlazení a velká loketní opěrka, jejíž obsah schránky v palubní desce lze také chladit.
sedadla a kufr
Crossover obsahuje sedm plnohodnotných sedadel, čalouněných kůží odolnou proti opotřebení, s velmi měkkým polstrováním a vynikající bederní-boční oporou. Přední řada sedadel má také nastavitelné opěrky hlavy, elektrické pohony pro jemné doladění polohy sedáku a zad, vyhřívání a ventilaci. Funkčnost druhé řady je jednodušší, ale je zde spousta zajímavých malých „housky“ v podobě područek, stolků a organizérů. Poslední dvě sedadla mají ještě méně komfortních možností a pojmou pouze dva malé dospělé nebo děti.
Při veškerém dostupném prostoru je objem kufru velmi malý: ne více než 240 litrů. Pokud však odstraníte třetí řadu, toto číslo se zvýší na celkových 637 litrů.
Technická charakteristika
Pro Mazda CX-8 2022 byl připraven nealternativní vznětový motor 2,2 l. Jeho návratnost dosahuje 190 „koní“. Doplňuje ho plnohodnotný šestistupňový automat, i když pohon si může kupující vybrat: buď na všechna kola, nebo jen na přední.
Při testovací jízdě bylo zjištěno, že vůz je poměrně ekonomický a poradí si s většinou jízdních situací.
možnosti a ceny
Vyvolávací cena nové Kia EV6 začíná na 942 500 Kč. Za všechny další volitelné prvky musíte zaplatit dalších 62 500 Kč.
soutěžní modely
Soupeři Japonců dostávají Hyundai Grand santa fe , Kia Sorento Prime a dokonce i Toyota Land Cruiser prado