Lexus UX je určen pro náročného městského individualistu, který hledá prémiový pocit, špičkovou kvalitu a nízké provozní náklady v kompaktním a stylovém balení. Není to auto pro velkou rodinu ani pro milovníky sportovní jízdy. Je to tichý, komfortní a mimořádně úsporný společník pro každodenní jízdu po městě a okolí, který se nezalekne ani delší cesty. Cílí na zákazníky, kteří by jinak zvažovali BMW X1 nebo Audi Q3, ale dávají přednost japonské spolehlivosti a filozofii tichého luxusu.
S příchodem výrazně vylepšené hybridní verze 300h, která nahradila starší 250h, se UX stal ještě silnějším a úspornějším. Otázkou tedy je, zda jeho recept postavený na kvalitě a efektivitě dokáže vyvážit největší kompromis vozu – omezený vnitřní prostor.
Co je nového: Silnější hybridní srdce
Pro modelový rok 2025/2026 je největší novinkou příchod páté generace hybridního systému, který povyšuje model na označení UX 300h. Výkon poskočil ze 184 na 199 koní a zrychlení se zlepšilo. V nabídce zůstává i čistě elektrická verze UX 300e. V interiéru je nyní standardem modernější digitální přístrojový štít a vylepšený infotainment.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Prémiová oáza
Kabina je mistrovským dílem kvality a ergonomie. Materiály jsou prvotřídní a zpracování je bezchybné. Na rozdíl od mnoha konkurentů si Lexus zachovává příjemný mix dotykového displeje a fyzických tlačítek pro klíčové funkce. Jízdní vlastnosti jsou definovány slovem komfort. Podvozek skvěle filtruje nerovnosti a odhlučnění kabiny patří k absolutní špičce.
Kompromis: Prostor. To je největší a nepopiratelná slabina UX. Na půdorysu téměř 4,5 metru nabízí interiér srovnatelný spíše s menšími hatchbacky. Prostor na zadních sedadlech je pro dospělé cestující velmi omezený a zavazadlový prostor o objemu 320 litrů je hluboko pod průměrem třídy.
Tip redakce Autobrezik: Unikátním prvkem jsou elektronické kliky dveří “e-Latch” se systémem bezpečného vystupování. Pokud se zezadu blíží cyklista nebo auto, systém vám nedovolí otevřít dveře a zabrání tak kolizi. Je to chytrý detail, který ukazuje zaměření značky na bezpečnost.
Pohony: Dvě cesty k tichu
- 300h (Full-Hybrid): Ideální a nejchytřejší volba. Kombinace dvoulitrového atmosférického čtyřválce a elektromotorů nabízí skvělou kultivovanost a především reálnou spotřebu kolem 5,0 l/100 km. K dispozici je s pohonem předních nebo všech kol E-FOUR.
- 300e (Electric): Čistě elektrická verze s 72,8kWh baterií nabízí reálný dojezd kolem 350 km. Je to tichá a plynulá volba pro městský provoz, ale její pomalejší DC nabíjení (CHAdeMO konektor) a vyšší cena ji staví do pozadí.
Praktický příklad: TCO (Celkové náklady na vlastnictví)
- Problém: Manažer s ročním nájezdem 30 000 km váhá mezi Lexusem UX 300h a konkurenčním BMW X1 s dieselovým motorem.
- Analýza:
- Pořizovací cena: Lexus je ve srovnatelné výbavě o cca 50 000 Kč levnější.
- Náklady na palivo: Při smíšeném provozu budou náklady na palivo téměř identické.
- Servis a spolehlivost: Zde Lexus drtivě vítězí. Jeho hybridní systém je jednodušší (nemá turbo, DPF, AdBlue, klasickou převodovku ani spojku) a legendárně spolehlivý. Náklady na servis a riziko drahých oprav po záruce jsou podstatně nižší.
- Výsledek: Během pětiletého vlastnictví může majitel Lexusu ušetřit na servisu a opravách desítky tisíc korun, což spolu s nižší pořizovací cenou dělá z UX 300h z pohledu TCO mimořádně chytrou volbu.
Cena chyby: Nákup pro špatný účel
Největší chybou při nákupu Lexusu UX je ignorování jeho praktických limitů.
- Chyba: Nákup vozu jako jediného rodinného auta pro rodinu se dvěma dospívajícími dětmi.
- Důsledek: Neustálý boj s nedostatkem místa na zadních sedadlech a malým kufrem. Cesty na dovolenou se stanou logistickou noční můrou plnou kompromisů.
- Cena chyby: Zklamání a frustrace. Pro rodinné účely je mnohem vhodnější volbou větší a jen o málo dražší Lexus NX nebo prostornější a levnější konkurenti jako Škoda Karoq. UX je primárně auto pro jednotlivce nebo pár.
Technické údaje (UX 300h AWD)
Parametr | Hodnota |
Pohonný systém | 2.0 Hybrid (sériově-paralelní) |
Systémový výkon | 146 kW (199 k) |
Zrychlení 0-100 km/h | 7,9 s |
Převodovka | automatická e-CVT |
Kombinovaná spotřeba (WLTP) | 5,0 l/100 km |
Objem kufru | 320 l |
Srovnání s konkurencí
Lexus UX bojuje v nabitém segmentu, kde se odlišuje především svou filozofií.
Model | Základní cena (srov. hybrid/diesel) | Hlavní výhoda |
Lexus UX 300h | 1 030 000 Kč (AWD) | Nízké TCO, spolehlivost, komfort, kvalita |
BMW X1 | 1 110 200 Kč (sDrive20i) | Prostornost, jízdní dynamika, infotainment |
Audi Q3 | 1 057 900 Kč (35 TFSI) | Prémiový interiér, image značky |
Volvo XC40 | 1 110 000 Kč (B4 MHEV) | Bezpečnost, design, prostornější interiér |
Závěr a Verdikt
Lexus UX je jako luxusní švýcarský hodinky v době chytrých náramků. Není to nejmodernější ani nejfunkčnější produkt na trhu, ale jeho kvalita zpracování, smysl pro detail a aura spolehlivosti jsou neodolatelné. Je to auto pro ty, kdo ocení ticho, komfort a nízké provozní náklady.
Jeho největší slabinou je a vždy bude nedostatek prostoru, který ho pro mnoho zákazníků diskvalifikuje. Ale pro ty, kteří nepotřebují velké auto a hledají prémiový, úsporný a bezstarostný crossover do města, je Lexus UX jednou z nejlepších a nejchytřejších voleb na trhu.
Galerie
