Lexus LS 2021 – Limousine z páté generace , který v roce 2017 spatřil světlo dne, by měl zvrátit nastupující negativní trend v prodejním modelu. Úkol však nebyl dokončen, a dokonce naopak klesala poptávka po vlajkové lodi Lexus s vydáním nové verze. Výsledkem bylo, že v roce 2019 bylo na hlavním americkém automobilovém trhu nalezeno pouze 5,5 tisíce reprezentativních čtyřdveřových automobilů, zatímco Američané v nejlepších dobách (počátkem 21. století) koupili ročně až 20–30 tisíc kopií sedanu. Aby se situace nějak napravila, Japonci přepracovali, ale představili nový model, ne jako obvykle v České republice, ale doma.
Během upgradu bylo hlavní zaměření na zlepšení pohodlí a vybavení. Bez povšimnutí nezůstal ani design těla.
Inovace designu
Ve vzhledu nedošlo k žádným velkým změnám. První věc, která vyniká, jsou opravené světlomety, které ztratily složité cikcaky a získaly jednodušší a lakoničtější tvar. Další novinkou je přepracovaný design masky chladiče – od nynějška je lakována tmavě metalickou barvou. Chromované lišty na bocích nárazníku se prodloužily a obtočily kolem bočních ploch.
Téměř jedinou novinkou bylo nahrazení chromového opláštění žárovek dekorem v černé barvě, což se zdá být lépe v souladu s jeho vzhledem. Verze F Sport se vyznačuje zvláštním designem – má zvětšené boční přívody vzduchu v nárazníku, specifický vzor sítě falešných chladičů a exkluzivní 20palcová kola. Hybridní Lexus LS 500h je naproti tomu nyní snadno rozpoznatelný podle dalších částí potrubí na předních blatnících.
Kromě formuláře byla upravena „náplň“ světlometů. Byl představen zejména high-tech ovládací modul dálkových světel BladeScan AHS. Flexibilní světelný paprsek je zde vytvořen rotujícími zrcátky a střídavými diodami. Efektivněji osvětluje části silnice, které jsou obvykle špatně viditelné (ramena a oblasti poblíž přechodů pro chodce), ale neoslepuje řidiče protijedoucích vozidel.
Jako bonus dostal aktualizovaný modelový rok Lexus LS 2021 šedou verzi barvy Gin-Egg Luster. Tato barva je zajímavá svou nestandardní zrcadlovou strukturou s jasnými světly a speciální hrou stínů. Povlak se nanáší zvláštním způsobem.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Vybavení interiéru a vybavení
Interiér vlajkové lodi sedanu Lexus se příliš nezměnil, ale některá vylepšení jsou viditelná pouhým okem. Nejprve jde o zobrazení multimediálního centra na plný úvazek. Pokud byl integrován do těla čelní desky dříve, nyní stojí od sebe, což usnadňuje jeho použití. Dotykový displej je 12,3 palce a funkčnost systému zahrnuje podporu pro SmartDeviceLink, Apple CarPlay a Android Auto.
V interiéru došlo k určitým proměnám. Na volantu a středové konzole nyní dominují černé akcenty a švy sedadel jsou méně výrazné. Pro uvolněnou atmosféru byla přidána nová verze čalounění Nishijin & Haku s japonskými dekoracemi. Již během změn designu Lexus LS získal zvětšené digitální zrcadlo s lepším obrazem, pohodlná sedadla s novou uretanovou výplní a nově nakonfigurovaný systém aktivního tlumení hluku. Úroveň nárazů a vibrací přenášených do interiéru se sníží jinou kalibrací adaptivního odpružení a výměnou uložení motoru.
Aktivní bezpečnostní systémy byly vážně reformovány. Namísto komplexu Lexus Safety System + bude instalována řada asistentů týmových kolegů s prvky umělé inteligence. Kombinuje dva pomocné bloky. První – Advanced Drive – je zodpovědný za pobyt v jednom jízdním pruhu, udržení vzdálenosti od sousedních vozidel, změnu jízdního pruhu a předjíždění na rychlostních silnicích. Druhý – Advanced Park – pomáhá s parkováním vozu, nezávislým ovládáním volantu, akcelerací / brzděním a řazením rychlostních stupňů, stejně jako prohlížením snímků ze všech kamer. V budoucnu bude funkce Lexus Teammate rozšířena prostřednictvím vzdálených aktualizací softwaru. Komplex se objeví na domácích tratích mimo Japonsko až po dokončení nájezdu.
Technické údaje Lexus LS 2021
Seznam úprav sedanu zůstává stejný. Obsahuje:
- Diesel Lexus LS 350 s motorem V6 3.5 (315 k, 380 Nm);
- Benzín Lexus LS 500 s jednotkou V6 3,4 biturbo (421 k, 600 Nm);
- Hybridní Lexus LS 500h s tandemem sání V6 3.5 a elektromotorem (celkový výkon 359 k)
První dvě verze jsou vybaveny 10stupňovou automatickou převodovkou, varianta LS 500h je vybavena vícestupňovou hybridní převodovkou. Pouze Diesel LS 350 má exkluzivní pohon zadních kol, zatímco „pět setin“ je nabízeno s pohonem všech kol.
Mezi technologické novinky patří přepracovaný program řízení převodovky (řazení se řadí méně často kvůli rozšíření provozního rozsahu při jedné rychlosti) a optimalizovaný algoritmus pro funkci hybridního systému (byly sníženy maximální otáčky motoru a podpora baterie při zvýšení zrychlení). Adaptivní podvozek dostal různá nastavení a nové stabilizátory, které zlepšily akustické pozadí v kabině.
Fotografie Lexus LS 2021
