The Hyundai Kona 2023 je technicky crossover, ale řídí se jako hatchback a to je kompliment. Nenajdete mnoho nákladového prostoru, ale cenově dostupný a šťastný charakter modelu Kona je snadné ocenit.
Co je nového?
- Technologický balíček již není dostupný na lince N
- Upozornění na mrtvý úhel a Cross Traffic Alert (a brzdový asistent) nyní standardně u všech modelů
- Elektricky ovládané sedadlo řidiče a přední elektricky ovládaná okna s funkcí automatického zvedání a spouštění z výbavy SEL
Náš názor Hyundai Kona 2023
Hyundai Kona je sympatický, subkompaktní crossover, který zaujme především skvělou jízdní dynamikou. Pro ty, kteří se obávali, že by se étos hot-hatch mohl stát obětí crossoverového věku, už se nebojte.
Základní motor nenadchne, ale ovladatelnost Kony je živá a naklánění karoserie je minimální. Odpružení je možná na některé chutě příliš pevné, ale při jízdě kaňonem je to velká zábava. Pro opravdové fanoušky hot hatch je divoká Kona N tou správnou vstupenkou.
Kona přesvědčuje směsí techniky, výbavy a kvality, na kterou je Hyundai zvyklý. Je to levnější než jeden Honda HR-V nebo Mazda CX-30 a za tu cenu dobře vybavené. Letošní technická vylepšení činí balíček ještě atraktivnějším. Loňský model vyhrál cenu IntelliChoice za nejlepší celkově.
Hlavní nevýhodou je praktičnost. Většina konkurentů Kony nabízí více nákladového prostoru a prostoru pro nohy vzadu je málo. Trochu moc tvrdého plastu je použito i v interiéru. Tyto hříchy nestačí k tomu, aby Kona vyřadila z naší přízně, ale brání jí v ovládnutí této třídy.
výkon a spotřeba paliva
Hyundai Kona 2023 je nabízen ve čtyřech úrovních výbavy. S výjimkou Kony N jsou všechny modely k dispozici s pohonem předních nebo všech kol.
Verze SE a SEL přicházejí s 2,0litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje 110 kW (147 koní) a 178 Nm. To je na tuto třídu poměrně málo, ale je to na úrovni podobně velké Kia Soul. Spotřeba paliva začíná na působivých 7,8/6,7 l/100 km (město/dálnice) s pohonem předních kol.
Modely N Line a Limited jsou vybaveny 1,6litrovým přeplňovaným čtyřválcovým motorem, který zvyšuje výkon na 145 kW (195 koní) a 265 Nm. Účinnost je téměř identická se základním motorem s hodnotou 7,8 / 6,7 l/100 km (město/dálnice). V testu Kona N Line s pohonem všech kol zrychlila na 100 km/h za 7,3 sekundy.
Sportovní Kona N je k dispozici pouze s pohonem předních kol, ale je překvapivě zábavná. Jako nástupce Velosteru N zdědila Kona N jeho 2,0litrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 206 kW (276 koní) a točivém momentu 392 Nm. Když jsme byli na závodní dráze s Konou N, naměřili jsme zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy. Veškerý tento výkon jde na úkor účinnosti, která klesá na 11,8 / 8,7 l/100 km (město/dálnice).
✓ Můžete také zkontrolovat:
asertivita
Kona N se pohybuje na tenké hranici mezi hatchbackem a sportovním crossoverem, ale ať už Hyundai kategorizujete jakkoli, je to solidní výkon.
Nejbližšími konkurenty Kona N jsou malé, rychlé crossovery Mini Clubman JCW a Countryman JCW. V cenovém měřítku Kona N konkuruje Mercedes-AMG GLA45. Dynamicky dokáže Kona N držet krok se všemi třemi konkurenty, ale je o několik tisíc eur levnější.
Kona N je stejně rychlá jako VW GTI nebo A Honda Civic Type R . Je levnější než tyto a má větší nosnost než oba.
Bezpečnostní hodnocení a vlastnosti
Kona si vedla dobře v nárazových testech IIHS i NHTSA. Pro rok 2023 je nyní systém varování před mrtvým úhlem součástí standardní výbavy všech úrovní výbavy. Nechybí ani automatické nouzové brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu a sledování pozornosti řidiče. Adaptivní tempomat a automatická dálková světla jsou volitelné u modelů SEL a standardně u modelu Kona Limited.
nákladový prostor a interiér
Kona je malá i na subkompaktní crossover. Ve srovnání s Kia Soul zaostává Kona v prostoru pro nohy a zavazadlovém prostoru.
Zavazadlový prostor (za první/druhou řadou):
- Kona: 1297 / 543 litrů
- Soul: 1758 / 686 litrů
Prostor pro nohy (první/druhá řada):
- Kona: 105,4 / 89,2 cm
- Soul: 104,4 / 98,5 cm
technika
Základní Kona je vybavena 8,0palcovým dotykovým displejem, 10,3palcový dotykový displej je k dispozici až od dalšího vyššího stupně výbavy. Pokud si vyberete úrovně výbavy N Line, Limited nebo N, je součástí balení 10,3palcový dotykový displej. Navigace a kompatibilita s chytrými telefony jsou již integrovány a obě řady sedadel mají USB porty. Bezdrátové nabíjení a zvuk Harman Kardon jsou funkcemi řady N Line. Modely N Line, Limited a N jsou vybaveny 10,3palcovým digitálním sdruženým panelem přístrojů řidiče.
Doporučená úprava
Hyundai Kona 2023 je nabízen v pěti úrovních výbavy: SE, SEL, N Line, Limited a N. Ceny se pohybují od 493 000 Kč do 865 000 Kč. Kona N v nejvyšším stupni výbavy cílí především na nadšence do výkonu a je tak dobrá, že Volkswagen GTI by si na něj mělo dát pozor.
S přidanou bezpečnostní výbavou v letošním roce je ještě méně důvodů, proč se rozhodnout pro vyšší stupně výbavy. Základní model SE nabízí dobrou hodnotu za peníze, pokud si ceníte klidného stylu jízdy. Pro kupující, kteří chtějí trochu více šmrnc, je N Line dobrou kombinací výkonu a ceny.