Když japonská společnost konečně uvedla Civic Type R na americký trh, byl každý automobilový fanatik ohromen schopnostmi, výkonem a celkovou účinností vozidla. Ale bezdůvodně se Honda rozhodla zastavit výrobu a nechala nám jeden režim odznaku Type R. Dnes je průmysl plný těžkých nákladních vozidel. V této recenzi budeme hovořit o Hondě Ridgeline 2021 Type R.
Takže velká automobilka jako Honda se musí dostat na palubu co nejdříve. A jaký lepší model než Ridgeline, vhodnější k nošení slavného červeného odznaku? Nadcházející Honda Ridgeline Type R v roce 2021 přinese přeplňovaný agregát V6 s výkonem 450 k, předělané vnější prvky a design, který dokonale odpovídá obrazu, který si představujete, když si myslíte o vozidle Type R.
Vnější design
Honda Ridgeline 2021 je výkonová verze standardního pickupu. Očekávejte tedy spoustu vylepšení, zejména ve strojovně a mechanice. Rovněž jsou výrazně vylepšeny funkce aerodynamiky a chlazení. Kromě funkčnosti tyto prvky pomáhají odlišit typ R od běžného modelu.
Kromě toho jsou přívody, žaluzie a větrací otvory umístěny v podobné poloze jako u modelu Civic Type R. Přední maska chladiče a přední půjčovna rovněž vycházejí z kompaktního stabilního partnera. První věcí, kterou si všimnete, je třídílný spodní límec a potemnělá horní mřížka. Kapota také přináší lopatu pro chlazení zadní části motoru V6, stejně jako výše uvedený Civic.
Níže vidíte karbonový aero bitový boční prah, rozptýlený vnitrozemí a přední rozdělovač brady. Kola a odznaky podle očekávání dominovaly honosně červenou akcentní barvou. 2021 Type R je dodáván s plochou letní gumou a lehkými 19palcovými koly z lehké slitiny, které jsou vhodné pro masivní kotoučové brzdy. Očekávejte také praktický nákladový prostor, kufr a obousměrné dveře zavazadlového prostoru.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Specifikace motoru Honda Ridgeline 2021 Type R.
Nejzajímavější částí recenze jsou obvykle technické specifikace motoru. Podívejme se tedy, co Honda Ridgeline Type R 2021 nabízí. Pod kapotou se nachází 3,5litrový motor V6. Společnost se ale snaží tento motor vylepšit, aby z něj získala více výkonu a kroutícího momentu. Standardní 3,5litrový motor produkuje 209 kW a 355 Nm točivého momentu.
To je více než dost síly, ale pro standardní verzi Ridgeline. Typ R potřebuje něco silnějšího. Podle našich zdrojů vyvíjí Honda jednotku s turbodmychadlem, která má více přívodů vzduchu. Vylepšený palivový systém s přímým vstřikováním současně vstřikoval do válců více 91 oktanů.
Vylepšený systém VTEC navíc zvyšuje výkon v horním spektru otáček motoru. S touto konfigurací dosahuje Type R výkonu kolem 336 kW a točivého momentu 570 Nm. Japonská automobilka pravděpodobně ponechá současný systém pohonu všech kol, ale upraví ho tak, aby zvládl vyšší výkon. Systém pohonu všech kol Type R obsahuje elektronicky řízenou vícelamelovou spojku, která přenáší výkon na kola s trakcí.
Pokud je tato funkce k dispozici, předpokládáme, že aktivní vektorování točivého momentu nebude daleko. Očekávané zrychlení z 0 na 100 km/h by mělo odpovídat 4,9 sekundám modelu Civic. Kvůli zvýšenému odporu vzduchu bude maximální rychlost nižší než 274 km/h.
Datum vydání a cena
Honda Ridgeline 2021 bude stát více než její sourozenec Civic. Očekává se, že cena připravovaného pickupu bude zhruba o 160 000 Kč vyšší než u nejdražšího Civicu – verze Black Edition. Verze Black Edition pro rok 2017 začíná na 1 065 000 Kč.
Proto očekáváme, že Type R se bude pohybovat velmi blízko hranice 1 235 000 Kč. Datum vydání je stále neznámé. Víme však, že běžná verze Ridgeline 2021 bude připravena ve druhém čtvrtletí příštího roku. Poté bude debutovat také Type R.