Dlouho očekávaná prezentace aktualizovaného pick – upu Ford F-150 2021 se konala na severoamerickém kontinentu. Nejoblíbenější model na americkém trhu (přibližně 900 000 ročních tržeb) vstoupil do čtrnácté generace po upřesnění na všech frontách a získání úplné hybridní modifikace poprvé v historii. Tradičně bude mít auto mnoho možností, které jsou vhodné pro řešení různých problémů. Existují tři typy kabin, pět rozměrů rozvoru a tři typy nákladového prostoru. Hlavní úrovně výbavy jsou šest: XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum a Limited.
Struktura těla a možnosti rozvržení
Vývojáři výrazně nezměnili vzhled modelu, ale poskytli rozsáhlé možnosti personalizace. Je vyrobeno 11 různých mřížek a je k dispozici celá řada ráfků a dvoubarevných barev těla. Zákazníci si také mohou vybrat mezi různými možnostmi aplikace zadních dveří.
Kabina má tradičně tři verze: jednořadá, „jedna a půl“ a dvouřadá. Výrobce se zaměřuje na zlepšenou aerodynamiku všech úprav. Jsou optimalizovány úpravou geometrie částí těla, změnou tvaru zavazadlového prostoru a instalací aktivních tlumičů nárazu za mřížkou chladiče. Vozidlo je volitelně vybaveno velkými elektrickými opěrkami nohou. LED světlomety a svítilny jsou součástí „starého“ balíčku.
Sběrná zařízení
V nové generaci získal vůz Ford F-150 2021 mnoho zajímavých a užitečných možností. Začněme informačními systémy. Zde si všimneme vzhledu 12palcového digitálního dashboardu v drahých úrovních výbavy. Na obrazovce se zobrazí celá řada dat, včetně režimu jízdy a navigačních zpráv.
Hlavním nástrojem pro správu funkcí na palubě je nejmodernější multimediální centrum Sync 4 Media Center. Displej v počáteční verzi XL a XLT je 8 palců, ve vysoké a vyšší verzi XLT je 12 palců. Mezi podporované funkce patří bezdrátové připojení prostřednictvím automatických rozhraní Apple CarPlay / Android, rozpoznávání hlasových příkazů, volný přístup k multimediálnímu obsahu a online služby. Oznamuje se také aktualizace bezdrátového softwaru.
V oblasti bezpečnosti došlo k mnoha vylepšením. Aktualizované vyzvednutí získalo rozšířenou sadu elektronických asistentů Ford Co-Pilot360 2.0. Zahrnuje nouzové brzdění s detekcí chodců, kameru pro couvání s dynamickými značkami a automatickou aktivaci světlometů. K dispozici je samostatný systém detekce přiblížení doleva (Intersection Assist) a rozšířený parker s paralelními a paralelními parkovacími funkcemi (Active Park Assist 2.0). Při manévrování s přívěsem je užitečný nástroj Pro Trailer Backup Assist, který můžete použít k ovládání příkazů otáčením otočného přepínače.
Skutečným průlomem v elektronických zařízeních je zařazení systému Active Drive Assist do řady asistenčních systémů autopilota. Může jezdit nezávisle na všech hlavních trasách v CR a Kanadě, aniž by musel držet volant za ruku. Řidič potřebuje pouze sledovat dopravní situaci, protože v kabině je kamera, která řídí polohu hlavy a zrak osoby. Hardware potřebný k provozu komplexu Active Drive Assist je již nainstalován na novém převodníku, ale software bude k dispozici až ve třetím čtvrtletí roku 2021. Může být nainstalován bezdrátově nebo v prodejní kabině.
✓ Můžete také zkontrolovat:
Jak se ukázalo, nový model Ford F-150 2021 s elektronikou je v pořádku, ale co praktická součást? Také zde má auto čtrnácté generace co nabídnout. Nejprve existují připojení pro napájení externích zařízení (Pro Power Onboard System) a zásuvky jsou umístěny nejen v kabině, ale také na nabíjecí platformě. U verzí s klasickými motory je výkon připojených zařízení omezen na 2 kW, v hybridních verzích na 2,4 kW (limit na vyžádání se zvyšuje na 7,2 kW).
Další věc, kterou potřebujete, je centrum kabriolet. Přepínač přenosu je uspořádán ve speciální výklenku a na tvarovanou platformu je položen stůl, na kterém můžete pohodlně vyplnit dokumenty nebo pracovat na notebooku.
Další přichází zadní dveře. Standardně je vybaven postranními připínacími poutky a svorkami pro připevnění dlouhých předmětů. Pracovní plocha zadních výklopných dveří je volitelně k dispozici s integrovaným pravítkem, držákem pro mobilní zařízení, skleněným stojanem a pouzdrem na tužky.
Existují i další užitečné funkce, jako jsou sedadla Max Recline s nastavitelnými opěradly a prostorná zásuvka pod zadními sedadly, ale je čas na modelování.
Specifikace Ford F-150 2021
Řada přijímacích motorů byla naplněna hybridní instalací PowerBoost. Skládá se z přirozeně nasávaného motoru V6 3.5 EcoBoost a elektromotoru o výkonu 35 kW (47 k) integrovaného do 10stupňové automatické převodovky SelectShift. Pod podlahou je lithium-iontová baterie o výkonu 1,5 kWh, díky níž se architektura těla nezmění. Hybrid 2021 Ford F-150 má nádrž o objemu 116 litrů. Díky této kapacitě má vůz výkonovou rezervu více než 1120 km. V tomto případě může nákladní vozidlo táhnout přívěs o hmotnosti až 5,4 tun.
Řada tradičních motorů zůstala stejná. zahrnuje:
- Přeplňovaný benzínový motor V6 2.7 EcoBoost;
- Další turbo šest V6 3.5 EcoBoost;
- Benzín použitý ve V6 3,3 Ti-VCT;
- Atmosféra V8 5,0 Ti-VCT;
- V6 3.0 Power Stroke turbodiesel.
Všechny jednotky jsou spojeny s 10-stupňovou „automatickou“. Standardní pohon je vzadu, ale za příplatek je nainstalován pohon všech kol s elektronicky ovládanou Razdatkou. Konfigurace podvozku se nezměnila: přední zavěšení je stále ve formě dvojitých lichoběžníků, zadní zavěšení je ve formě tuhé nápravy s pružinami.
Ford F-150 2021: publikace, cena
Na podzim bude zahájen prodej nového modelového roku 2021 Ford F-150 . Přesné ceny budou oznámeny později, ale podle předběžných údajů budou počáteční náklady na vyzvednutí 30 000 EUR. Hybridní verze stojí nejméně 35 000 EUR.
Ford F-150 Photo 2021
