Alfa Romeo Giulia 2025: ceny, přehled, technická data

Alfa Romeo Giulia 2025 (platforma Giorgio, uvedena 2016, facelift 2023) je prémiový kompaktní sedan, který konkuruje modelům BMW 3 Series, Mercedes-Benz C-Class a Audi A4. V Česku je dostupná ve verzích Base, Tributo Italiano a Intensa, všechny s benzínovým motorem 2,0 l (206 kW, 280 koní). Pro české řidiče, kteří hledají sportovní sedan s italským stylem, nabízí Giulia 2025 atraktivní design, agilní jízdní vlastnosti a dojezd až 683 km na jednu nádrž, i když zaostává v kvalitě interiéru a spolehlivosti za německými konkurenty. Aktualizace 2024 přinesla nové Matrix LED světlomety, 12,3″ digitální přístrojový panel a zjednodušenou nabídku (ukončení verze Quadrifoglio a dieselových motorů). Jedná se o poslední model před příchodem elektrické Giulie v roce 2026 na platformě STLA Large.

Exteriér

Giulia 2025 má koeficient aerodynamického odporu 0,25, Matrix LED světlomety „3+3“ a kola 18″–19″. Facelift 2023 přinesl inovovanou mřížku chladiče Scudetto, nové barvy Verde Fangio Metallic a Rosso Etna a tmavší zadní svítilny. Rozměry sedanu jsou: délka 4643 mm, šířka 1860 mm, výška 1436 mm. Verze Tributo Italiano a Intensa mají detaily s italskou trikolórou na zrcátkách, červené brzdové třmeny a 19″ kola s tmavým povrchem. Design je elegantní, ale mírně zastaralý oproti nové Audi A4 2025.

Interiér

Interiér nabízí 12,3″ digitální přístrojový panel (režimy Evolved, Relax, Heritage) a 8,8″ dotykový displej s infotainmentem MBUX, podporujícím bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto. Sedadla jsou potažena kůží (Tributo Italiano: červené prošívání), s vyhříváním vpředu i vzadu. Objem kufru činí 480 l, což převyšuje BMW 3 Series (440 l), ale vstup je užší. Zadní sedadla pojmou dva dospělé (středové místo je těsné), prostor pro nohy je 80 cm. Mezi volitelné prvky patří audiosystém Harman Kardon (14 reproduktorů), panoramatické střešní okno a sedadla s pamětí.

Technické údaje

  • Base, Tributo Italiano, Intensa (RWD/AWD): 206 kW (280 koní), 400 Nm, 2,0 l přeplňovaný benzínový motor, 8stupňový automat ZF, spotřeba: 6,1–6,8 l/100 km (WLTP), emise CO₂: 138–154 g/km, 0–100 km/h: 5,7 s (RWD)/5,6 s (AWD), maximální rychlost: 240 km/h.

Rozměry: délka 4643 mm, šířka 1860 mm, výška 1436 mm, kufr: 480 l, rozvor: 2820 mm.

Barvy: Verde Fangio Metallic, Rosso Etna, Alfa White, Vulcano Black.
Palivo: nádrž 57 l, dojezd až 683 km (při 6,8 l/100 km, WLTP).
Hmotnost: 1429–1580 kg.

Poznámka: Verze Quadrifoglio (505 k, V6) byla ukončena v červnu 2024. Giulia 2025 je výhradně benzínová, bez hybridních nebo dieselových motorů. Elektrická Giulia přijde v roce 2026 s výkony až 1000 koní (Quadrifoglio EV).

Výkon a jízdní komfort

Giulia 2025 vyniká agilním podvozkem (dvojité příčné rameno vpředu, víceprvková zadní náprava), rychlým řízením (poměr 11,8:1) a rovnoměrným rozložením hmotnosti 50:50. Režimy DNA (Dynamic, Natural, Advanced Efficiency) upravují odezvu motoru, převodovky a podvozku. Verze Tributo Italiano a Intensa mají adaptivní tlumiče a samosvorný diferenciál, který zlepšuje trakci. Pohon zadních kol (RWD) nabízí hravější jízdu, pohon všech kol (AWD Q4) zvyšuje stabilitu na mokré vozovce. Jízda je tužší než u Mercedes-Benz C-Class, ale pohodlná na dálnicích. Zrychlení 0–100 km/h za 5,6 s (AWD) a maximální rychlost 240 km/h překonávají Audi A4 2.0 TFSI.

Prostor a praktičnost

Kufr o objemu 480 l je nadprůměrný (Mercedes-Benz C-Class: 455 l), ale vysoký práh ztěžuje nakládání. Zadní sedadla nabízejí 80 cm prostoru pro nohy, avšak nízká střecha omezuje výšku pro osoby nad 180 cm. Kabina obsahuje USB-C porty, bezdrátové nabíjení a 5 l odkládacích prostor. Zadní sedadla jsou sklopná (40:20:40). Tažná kapacita činí 1600 kg (s brzdami). Elektrické víko kufru a 360° kamera jsou součástí balíčku Driving Assist.

Infotainment a výbava

Infotainment MBUX s 8,8″ displejem je intuitivní, s podporou hlasového ovládání, navigace a OTA aktualizací. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, udržování v pruhu a automatické nouzové brzdění. Tributo Italiano přidává audiosystém Harman Kardon, adaptivní tlumiče a detaily s italskou trikolórou na opěrkách hlavy. Intensa nabízí zlaté akcenty na kolech a karbonové prvky v interiéru. Volitelné balíčky zahrnují Active Driving Assist (autonomie úrovně 2) a Wi-Fi hotspot (3 měsíce/1 GB zdarma).

Bezpečnost a ochrana

Giulia nemá aktuální hodnocení Euro NCAP (původní 5 hvězd z roku 2016 vypršelo). Nabízí 8 airbagů, automatické nouzové brzdění, hlídání mrtvého úhlu a adaptivní tempomat. Brzdy zastaví z 60 km/h za 35 m. Systém LATCH pro dětské sedačky má hodnocení Marginal (IIHS) kvůli hluboko zasazeným kotevním bodům. Matrix LED světlomety optimalizují osvětlení. Balíček Active Assist Plus přidává centrování v pruhu a monitorování pozornosti řidiče.

Spolehlivost a problémy

Alfa Romeo má nízké hodnocení spolehlivosti: 2/5 (Consumer Reports), 25. místo z 31 značek (What Car? 2024). Mezi časté problémy patří zpoždění infotainmentu, poruchy elektroniky (svolávací akce 2024 na zadní kameru) a rychlejší opotřebení brzd u modelů AWD. Záruka činí 5 let bez omezení kilometrů, servis je požadován každých 12 měsíců nebo 15 000 km (prvních 5 let: cca 9000 Kč, 16 000 Kč, 11 000 Kč, 26 000 Kč, 9000 Kč). Giulia zaostává za BMW 3 Series v dlouhodobé spolehlivosti.

Ceny v Česku

  • Giulia Base RWD: od 1 099 900 Kč.
  • Giulia Base AWD: od 1 149 900 Kč.
  • Giulia Tributo Italiano RWD: od 1 249 900 Kč.
  • Giulia Intensa AWD: od 1 299 900 Kč.

Ceny včetně DPH, odhad z Alfa Romeo CZ a evropských prodejců. Balíček Veloce (samosvorný diferenciál, 19″ kola) stojí přibližně 40 000 Kč.

Srovnání s konkurencí

  • BMW 3 Series (330i) (od 1 199 900 Kč): Kvalitnější interiér, hybridní možnosti, menší kufr (440 l).
  • Mercedes-Benz C-Class (C200) (od 1 149 900 Kč): Komfortnější, slabší motor (204 k), vyšší spolehlivost.
  • Audi A4 (40 TFSI) (od 1 099 900 Kč): Modernější technologie, méně dynamická jízda.

Giulia vyniká designem a jízdními vlastnostmi, ale zaostává v kvalitě infotainmentu a spolehlivosti.

Zajímavá fakta

  • Giulia 2025 je poslední verzí se spalovacím motorem před příchodem elektrického modelu v roce 2026.
  • Samosvorný diferenciál Q2 je standardem u verzí Tributo Italiano a Intensa.
  • Vyrábí se v závodě Stellantis v Cassinu (Itálie).

Naše závěry

Alfa Romeo Giulia 2025 je sportovní sedan pro řidiče, kteří touží po italském stylu a radosti z jízdy. Mezi jeho přednosti patří atraktivní design, agilní jízdní vlastnosti a prostorný kufr, zatímco nevýhody zahrnují průměrnou spolehlivost, mírně zastaralý interiér a absenci hybridních pohonů. Je to skvělá volba pro české nadšence, kteří upřednostňují emoce před praktičností.

„Zajímá vás Alfa Romeo Giulia 2025 a další sportovní sedany? Navštivte Autobrezik.com pro nejnovější recenze a podrobnosti!“

Galerie