BMW X6 je určeno pro řidiče, který se nechce ohlížet na ostatní. Je to vůz pro ty, kdo chtějí absolutní vrchol v podobě sportovních jízdních vlastností, dominantního designu a prémiové image, a jsou ochotni za to zaplatit jakoukoliv cenu – finanční i praktickou. Není to rodinné SUV. Je to statement. Je to zakladatel a stále i král kategorie SUV-kupé, který i po faceliftu sebevědomě říká: “Jsem tady, jsem nejlepší a je mi jedno, co si myslíte.”
Po nedávné modernizaci, která mu vdechla ještě agresivnější tvář a plně digitální interiér, stojí X6 před zásadní otázkou: Dokáže jeho nepopiratelný charakter a špičkové jízdní vlastnosti stále ospravedlnit obrovské kompromisy v praktičnosti ve srovnání s jeho rozumnějším sourozencem, BMW X5?
Co je nového: Ostré rysy a digitální revoluce
Facelift pro modelový rok 2025 je velmi výrazný.
- Nový design: X6 dostal užší světlomety, agresivněji tvarované nárazníky a standardně dodávanou podsvícenou masku chladiče “Iconic Glow”.
- Nový interiér: Dominantou je masivní prohnutý BMW Curved Display s operačním systémem 8.5. Na rozdíl od menších modelů zde naštěstí zůstal zachován i otočný ovladač iDrive.
- Mild-hybridní motory: Všechny spalovací motory jsou nyní vybaveny 48V mild-hybridní technologií.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Sportovní sedan na chůdách
Kabina je po faceliftu moderní a technologicky na výši. Zpracování je špičkové a sportovní sedadla nabízejí skvělou oporu. Jízdní vlastnosti jsou pak disciplínou, kde X6 deklasuje téměř veškerou konkurenci. Díky příplatkovému adaptivnímu M podvozku Professional s aktivními stabilizátory a natáčením zadní nápravy dokáže toto 2,3 tuny vážící monstrum v zatáčkách popírat fyzikální zákony a působit neuvěřitelně agilně.
Kompromis: Praktičnost. To je cena za styl. Elegantní svažující se střecha citelně omezuje prostor nad hlavou pro cestující vzadu, zhoršuje výhled dozadu a zmenšuje kufr na 580 litrů (o 70 l méně než v X5).
Tip redakce Autobrezik: Vrcholná verze M60i s novým mild-hybridním osmiválcem je jedním z posledních svého druhu. Její zvuk, charakter a brutální zátah jsou návykové a představují labutí píseň velkých spalovacích motorů v této kategorii.
Motory: Sázka na šest a osm válců
- xDrive30d / 40d (Diesel): Řadové šestiválcové diesely jsou volbou z rozumu. Jsou kultivované, silné (až 352 k) a na dlouhých trasách překvapivě úsporné (reálně kolem 8 l/100 km).
- xDrive40i (Benzín): Benzínový šestiválec pro ty, kdo preferují tišší projev.
- M60i xDrive (V8): Vrcholná verze s výkonem 530 koní pro maximální výkon a emoce.
Praktický příklad: X6 vs. X5 – Souboj sourozenců
- Problém: Zákazník váhá mezi stylovým X6 a praktickým X5 se stejným motorem.
- Analýza: Za příplatek zhruba 80 000 Kč získáte v X6 odvážnější design. Ztratíte však cenné centimetry nad hlavou na zadních sedadlech, 70 litrů v kufru a praktičtější přístup do něj.
- Výsledek: Volba mezi těmito dvěma vozy je čistě emocionální. Z racionálního hlediska je X5 jednoznačně chytřejší a univerzálnější volbou. X6 si kupujete, protože se vám líbí a chcete se odlišit, nikoliv proto, že by byla lepším autem.
Cena chyby: Nákup pro špatný účel
Největší chybou při nákupu X6 je očekávat od něj praktičnost plnohodnotného rodinného SUV.
- Chyba: Nákup vozu jako primárního rodinného auta pro rodinu s dospívajícími dětmi.
- Důsledek: Neustálý boj s nedostatkem místa na zadních sedadlech a stížnosti na stísněný prostor. Menší kufr bude limitem při každé cestě na dovolenou.
- Cena chyby: Zklamání a frustrace. Pro rodinné účely je jednoznačně vhodnější volbou prostornější a levnější BMW X5.
Technické údaje (X6 xDrive40d / M60i xDrive)
Parametr | xDrive40d | M60i xDrive |
Motor | 3.0 R6 Diesel MHEV | 4.4 V8 Bi-Turbo MHEV |
Výkon | 259 kW (352 k) | 390 kW (530 k) |
Zrychlení 0-100 km/h | 5,5 s | 4,3 s |
Objem kufru | 580 l | 580 l |
Cena od | 2 410 200 Kč | 3 018 600 Kč |
Srovnání s konkurencí
X6 se sebevědomě staví proti ostatním prémiovým SUV-kupé.
Model | Základní cena (srov. motorizace) | Hlavní výhoda |
BMW X6 | 2 410 200 Kč (40d) | Jízdní dynamika, image zakladatele |
Mercedes-Benz GLE Coupé | 2 550 000 Kč (450d) | Luxusní interiér, komfort podvozku |
Audi Q8 | 2 173 900 Kč (50 TDI) | Design, kvalita interiéru |
Porsche Cayenne Coupé | 2 929 107 Kč | Značka, ještě sportovnější jízda |
Závěr a Verdikt
Faceliftované BMW X6 je lepší než kdy dříve. Je rychlejší, technologicky vyspělejší a jeho design je ještě odvážnější. Stále je etalonem jízdních vlastností v segmentu SUV-kupé a nabízí absolutně špičkovou techniku.
Zároveň je to ale monument automobilové iracionality. Je to auto, které je dražší a méně praktické než jeho téměř identický sourozenec. Je to volba čistě pro srdce a pro ego. Ale pro zákazníka, pro kterého je právě toto posláním automobilu, je nové X6 stále tím nejlepším a nejcharakternějším vozem, jaký si může koupit.
Galerie
