BMW řady 6 Gran Turismo bylo určeno pro zákazníka, který přemýšlel jinak. Bylo to auto pro ty, kdo hledali v prémiové vyšší střední třídě absolutní vrchol v komfortu a prostornosti, ale odmítali usedlost klasického kombi nebo okázalost velkého SUV. Svým unikátním mixem sedanu, kombi a kupé cílilo na individualisty, kteří ocenili jeho bezkonkurenční pohodlí na dlouhých cestách a praktičnost karoserie liftback. Nebylo to auto na předvádění; byl to soukromý tryskáč pro D1.
S potvrzenou zprávou, že výroba tohoto modelu v roce 2024 definitivně skončila bez přímého nástupce, se tato recenze stává ohlédnutím. Je to nekrolog pro jeden z nejlepších, ale zároveň nejméně pochopených a nedoceněných vozů v moderní historii BMW.
Co je nového: Ticho a doprodej
Pro modelový rok 2025/2026 si už nové 6 GT z výroby neobjednáte. Výroba byla ukončena. V showroomech najdete pouze doprodej posledních skladových kusů. Budoucnost tohoto konceptu je u BMW nejistá, protože zákazníci dali jasně přednost modelům X5 a řadě 5 Touring.
Interiér a Jízdní Vlastnosti: Komfort řady 7 za cenu řady 5
Kabina byla největším triumfem. Díky podvozku s prodlouženým rozvorem z vlajkové lodi řady 7 nabízelo 6 GT na zadních sedadlech více místa pro nohy než standardní “sedmička”. Jízdní vlastnosti byly definovány slovem komfort. Se standardně dodávaným vzduchovým odpružením na zadní nápravě (volitelně i na přední) se vůz doslova vznášel nad nerovnostmi.
Kompromis: Design. Kontroverzní, vysoká a mohutná záď byla daní za obrovský kufr (600 litrů) a praktičnost liftbacku. Vůz postrádal eleganci a sportovní šarm konkurenčního Audi A7 Sportback nebo klasických proporcí BMW řady 5 Touring. Pro mnoho zákazníků byl jeho design jednoduše příliš oteklý a neforemný.
Tip redakce Autobrezik: Pokud dnes na trhu ojetin hledáte maximální komfort a prostor za rozumné peníze, BMW 6 GT je skrytou perlou. Nabízí luxus a prostor řady 7 za cenu řady 5 a díky nižší poptávce může být jeho cena velmi atraktivní.
Motory: Sázka na šestiválce
Srdcem a duší vrcholných verzí byly řadové šestiválce:
- 640i (Benzín): Přeplňovaný benzínový šestiválec s výkonem 333 koní byl sametově kultivovaný a silný.
- 630d / 640d (Diesel): Mild-hybridní naftové šestiválce byly ideální volbou pro dálkové cesty. Zejména silnější verze 640d (340 k, 700 Nm) nabízela drtivou dynamiku a reálnou spotřebu kolem 7 l/100 km.
Proč neuspěl? (místo “Ceny chyby”)
“Chybou” v příběhu 6 GT nebyl samotný vůz, ale jeho zařazení na trhu.
- Problém: Vůz spadl do “země nikoho” mezi zavedenými kategoriemi.
- Důsledek:
- Zákazníci hledající sportovní eleganci sáhli po Audi A7 nebo BMW řady 8 Gran Coupé.
- Zákazníci hledající maximální praktičnost zvolili BMW řady 5 Touring.
- Drtivá většina zákazníků v této cenové kategorii si jednoduše koupila stylovější a žádanější SUV, tedy BMW X5.
- Cena chyby pro značku: I přes své nesporné kvality se model 6 GT stal prodejním zklamáním. Je to smutný důkaz toho, že i technicky dokonalé auto může na trhu selhat, pokud se netrefí do vkusu a priorit zákazníků.
Technické údaje (poslední model 640d xDrive Gran Turismo)
Parametr | Hodnota |
Motor | Přeplňovaný vznětový řadový šestiválec + MHEV |
Zdvihový objem | 2993 cm³ |
Max. výkon | 250 kW (340 k) |
Max. točivý moment | 700 Nm |
Převodovka | 8stupňová automatická |
Zrychlení 0-100 km/h | 5,3 s |
Objem kufru | 600 l |
Poslední soupeři
6 GT mělo na trhu jen jednoho přímého konkurenta.
Model | Hlavní výhoda |
BMW řady 6 GT | Bezkonkurenční komfort a prostor na zad. sedadlech |
Audi A7 Sportback | Design, sportovnější charakter, kvalita interiéru |
Mercedes-Benz CLS | Design, luxusní interiér (ale menší praktičnost) |
Závěr a Verdikt
BMW řady 6 Gran Turismo byl geniálním, ale nepochopeným vozem. Byl to technický klenot, který nabízel bezkonkurenční kombinaci komfortu, prostoru a skvělých jízdních vlastností. Byl to v mnoha ohledech ten nejlepší a nejuniverzálnější “cesťák”, jaký BMW v posledních letech vyrobilo.
Bohužel, jeho kontroverzní design mu zlomil vaz. Bude nám chybět jako tichá připomínka toho, že ta nejchytřejší řešení nejsou vždy ta nejúspěšnější. Je to smutné loučení s nedoceněným géniem.
Galerie
