Tesla Cybertruck není auto. Je to popkulturní fenomén, manifest a pojízdná provokace. Je určen pro amerického zákazníka, který chce to nejodvážnější, nejbrutálnější a technologicky nejvýstřednější vozidlo na planetě. Cílí na ty, pro které je tradiční Ford F-150 příliš nudný a kteří vnímají své auto jako prodloužení svého ega. Není to pracovní nástroj pro farmáře; je to hračka pro milionáře z Kalifornie, která náhodou utáhne 5 tun a je neprůstřelná.
Po letech čekání a posměchu je Cybertruck konečně na silnicích. A i když se v rámci propagační tour ukázal i v Praze, pro českého zákazníka zůstává jen fascinujícím přízrakem z jiného světa. Otázka pro nás tedy nezní “koupit, či nekoupit?”. Otázka zní: Proč se auto, o kterém všichni mluví, u nás nikdy nebude prodávat?
Co je nového: Realita je tady
Po letech slibů a odkladů se Cybertruck v roce 2024 konečně dostal k prvním zákazníkům v USA. Nabízí se ve dvou verzích – dvoumotorové AWD a vrcholné třímotorové Cyberbeast. Jeho karoserie je skutečně z nerezové oceli a skla jsou “neprůstřelná”. Je to koncept, který sjel z pódia rovnou na silnici, se všemi klady i zápory.
Design a Konstrukce: Nerezová pevnost
Karoserie je vyrobena z ultra-tvrdé nerezové oceli. Díky tomu je extrémně odolná proti promáčknutí a korozi, ale zároveň přináší obrovské problémy.
Kompromis: Bezpečnost a opravitelnost. Extrémně tuhá karoserie postrádá klasické deformační zóny, které jsou klíčové pro ochranu chodců a posádky při srážce. Ostré hrany jsou pak pro evropské předpisy na ochranu chodců noční můrou. Opravit poškozený panel z nerezové oceli je navíc extrémně složité a drahé.
Tip redakce Autobrezik: Pokud Cybertruck v Česku uvidíte, je to buď kus z propagační tour Tesly, nebo individuální dovoz na speciálních značkách. Na běžný provoz ho u nás kvůli absenci evropské homologace legálně nepřihlásíte.
Výkon a Technologie: Z jiné planety
- Cyberbeast (857 k): Vrcholná verze zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,7 sekundy. To je rychlejší než většina Ferrari.
- Steer-by-wire: Vůz nemá mechanické spojení mezi volantem a koly. Řízení je čistě elektronické, s variabilním převodem.
- 48V architektura: Jako jedno z prvních aut na světě používá 48V architekturu, která umožňuje efektivnější přenos energie a tenčí kabely.
Střet světů (místo “Ceny chyby”)
“Chybou” v příběhu Cybertrucku není jeho technika, ale jeho naprostá nekompatibilita s evropským světem.
- Problém: Vůz byl navržen s nulovým ohledem na globální standardy mimo Severní Ameriku.
- Důsledek:
- Bezpečnost: Nesplňuje předpisy EU pro ochranu chodců a deformační zóny.
- Hmotnost: S hmotností přes 3,1 tuny spadá v EU do kategorie nákladních vozů. K jeho řízení by byl potřeba řidičský průkaz skupiny C.
- Rozměry: S délkou 5,7 metru a šířkou přes 2 metry je pro historická evropská města a parkovací domy nepoužitelný.
- Cena chyby pro značku: Ztráta celého evropského trhu pro jeden z jejích nejdiskutovanějších modelů. Je to daň za nekompromisní vizi, která ignoruje realitu.
Technické údaje (Cybertruck AWD / Cyberbeast)
Parametr | AWD | Cyberbeast |
Pohonný systém | 2x elektromotor | 3x elektromotor |
Výkon | 453 kW (616 k) | 630 kW (857 k) |
Zrychlení 0-100 km/h | 4,3 s | 2,7 s |
Baterie (odhad) | cca 123 kWh | cca 123 kWh |
Dojezd (EPA) | 547 km | 515 km |
Max. výkon DC nabíjení | 250 kW | 250 kW |
Hmotnost | 3 104 kg | 3 104 kg |
Srovnání s (americkou) konkurencí
V Evropě nemá Cybertruck konkurenci, protože tu nejezdí. V USA stojí proti zavedeným elektrickým pick-upům.
Model | Hlavní výhoda |
Tesla Cybertruck | Extrémní výkon, design, odolnost karoserie |
Ford F-150 Lightning | Praktičnost, obrovský “frunk”, konvenční design |
Rivian R1T | Terénní schopnosti, chytré detaily, design |
Závěr a Verdikt
Tesla Cybertruck je monumentem. Je to inženýrský triumf a zároveň marketingový génius. Je to auto, které posunulo hranice toho, co je možné, a donutilo celý svět o sobě mluvit. Je rychlejší než supersport, odolnější než tank a vypadá jako něco, co zapomněli na Marsu.
Zároveň je to ale hluboce sobecký a arogantní produkt, který zcela ignoruje zbytek světa mimo Ameriku. Je to auto, které je pro evropské podmínky a předpisy naprosto nepoužitelné. Můžeme ho obdivovat jako fascinující technologický demonstrátor, jako umělecké dílo nebo jako symbol jedné éry. Ale jako auto pro české silnice je to čistá a nefalšovaná utopie.
Galerie
